君威2.0t发动机缺一个缸,检测是第4缸缺火 缸压低 互换火花塞好了 是什么原因

一、君威2.0t发动机缺一个缸,检测是第4缸缺火 缸压低 互换火花塞好了 是什么原因

车子发动机出现缺缸现象这种情况应该是点火线圈问题导致的打火不良,跟火花塞也有一定关系建议最好检查点火线圈是否有问题。

二、别克新君威1.6t换了气门室盖后缺缸

首先检查一下气门室盖安装是否到位,其次检查点火线圈安装的合适不

三、发动机缺缸一般要怎样修理?

1、发动机缺缸的主要原因及其维修方法:缺缸的主要原因来自点火系统和燃油喷射系统。

(1)点火系统的火花塞销蚀不跳火,高压线圈损坏无法产生高压电,高压线圈继电器损坏,还有可能是ecu出现故障导致高压线圈不点火等。

维修方法:种情况要按照保养手册及时更换火花塞,利用万能表检测高压线圈电阻值是否正常(初级为1——4欧姆,次级通常为8000到16000欧姆之间)。继电器损坏可用万用表检测,也可听在点火是有没有发出“哒哒”的声音,有则代表正常,否则可能损坏。ECU的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。

(2)燃油喷射系统的供油压力不足,油路破损,油箱油泵磨损过大,汽油滤清器堵塞,高压油泵压力不足,喷油嘴堵塞或喷油雾化效果不好或喷油嘴顶针磨损过大,导致喷油嘴滴油是气缸内汽油蒸气过浓沾湿火花塞,导致火花塞不跳火。

维修方法:利用油压表检测油路压力是否充足;把车举升起来,观察油管是否磨破漏油。更换汽油滤清器,检查油箱油泵和高压油泵是否磨损过度,实则及时更换。根据喷油嘴的使用情况及时清洗或更换(每隔两次大保养清洗一次,20万公里更换)。

2、如果是因为气缸拉缸,气门间隙过大,气门变形和销蚀,气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸,则要进行大修。因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态,所以要对其进行拆解修复。

四、别克新君威1.6t故障控制电路低电压,发动机不点火,控制回路,换了一个点火线圈,开了一个月又缺缸

有可能是电蜡

五、汽车发动机缺缸如何快速有效的修理?

发动机缺缸的修理方法:

1、无火。拆下火花塞,装在高压线上,启动马达,看发出的火花。正常火花是发白,如无火花或火花发红,查火花塞、高压线、点火线圈。

2、无油、拆下喷油嘴,下面接盛油器具启动马达,看喷油品质。正常是断续、雾化强,如无油、油不断、没雾化,查喷油嘴、连接线、TCU。

3、无压、拆下火花塞,用发动机专用缸压表测压。全开节气门,启动马达,看表的最高值。与相邻的缸压对比,相差不低于5%。可查部位汽缸垫、进气门、排气门、活塞环。

4、另外,还有一种特殊情况,此缸的近、排气路被异物堵塞。

六、汽车发动机缺缸会出现什么样的状况?

这个问题出现在发动机实际故障中,多为一个气缸不工作,个别时候有可能多缸不工作,如果只有一个气缸不工作,发动机气缸总数越多则表现越不明显。

主要表现是:

首先发动机振动幅度加大,伴随声音异常,加速无力,并且排气管抖动明显,尾气排放时有明显的间歇感,空挡时踩踏油门,振幅反而会减轻。

因为缺缸造成的尾气含油严重超标,而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧,必然加速催化器的劣化。