故障代码P0开头
故障说明
P0594
定速巡航系统伺服控制电路/开路
P003D
A凸轮轴形面控制卡在开启位置 (第1排)
P0261
第1缸喷油器电路低
P0066
空气辅助喷油器控制电路低
P0326
爆震传感器1电路范围/性能(第1排或 单个传感器)
P0468
蒸发排放系统吹扫流量传感器电路高
P0511
怠速空气控制电路
P0C49
混合动力电池组冷却液泵控制电路高
P0491
二次空气喷射系统流量不足(第1排)
P0514
电池温度传感器电路范围/性能
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故障代码P1开头
故障说明
P1351
可变气门正时传感器 - 量程/表现(第2排)
P1620
发动机冷却液风扇电机继电器 - 低速
P151A
电池温度传感器电路 - 电子故障
P129D
燃油压力调节器 - 控制电路高
P1115
加热氧传感器加热器电路短路到接地 (第1排，传感器1)
P1294
燃油喷射控制模块 - 电路故障(第2排)
P1728
变速器组件滑动
P1382
发动机控制模块(ECM)自检 - 爆震传感器故障(第1排)
P1173
下游燃油修剪，第2排 - 故障
P1172
燃油液位传感器，主&辅传感器 - 从辅汽油泵到主汽油泵输送过程中没有油位变化
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故障代码P2开头
故障说明
P2265
燃油含水传感器电路范围/性能
P2603
发动机冷却液泵A控制电路高
P2475
排气温度传感器电路低 (第2排，传感器4)
P2481
排气温度传感器电路低 (第1排，传感器5)
P226A
燃油中含水指示灯控制电路
P2029
烧燃油的加热器被禁用
P257D
发动机盖开关电路范围/性能
P2618
曲轴位置信号输出电路低
P2322
点火线圈H主控制电路高
P283E
挂档叉C位置电路高
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故障代码P3开头
故障说明
P3437
气缸5排气门控制 - 电路开路
P3450
气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3406
气缸1排气门控制 - 性能问题
P3483
气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3445
气缸6排气门控制 - 电路开路
P3471
气缸9排气门控制 - 电路低
P3401
气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3409
气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3442
气缸6停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3477
气缸10排气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B1342
ECU(气囊控制模块，RCM)故障
B007D
第2排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B002A
右侧帘式安全气囊展开控制2 (子错误)
B0060
司机安全带张力传感器 (子错误)
B0083
第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0048
第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)
B0080
司机安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0020
左侧安全气囊展开控制 (子错误)
B0090
左前约束传感器 (子错误)
B2295
约束系统 - 侧安全气囊故障
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故障代码U开头
故障说明
U040B
从废气再循环控制模块A收到无效数据
U0598
从交流转直流换流器控制模块B收到无效数据
U0123
与(弯道中车辆的)偏航率传感器模块通讯丢失
U0135
与差速器控制模块通讯丢失 (前)
U0421
从悬架控制模块A收到无效数据
U0207
与可移动车顶控制模块通讯丢失
U0188
与CD播放机/换片机模块B通讯丢失
U010E
与还原剂控制模块通讯丢失
U0215
与车门开关A通讯丢失
U0181
与前大灯水平控制模块通讯丢失
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故障代码C开头
故障说明
C1981
前排司机座椅轨道位置开关电路故障
C0048
刹车助力器行程传感器 (子错误)
C006B
稳定系统运行太长 (子错误)
C0071
2/4轮驱动状态输入 (子错误)
C0039
右后音轮 (子错误)
C0021
刹车助力器性能 (子错误)
C0063
(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)
C0042
刹车踏板位置传感器 - 电路A (子错误)
C0038
左后轮转速传感器电源 (子错误)
C003A
右后轮速度传感器 (子错误)
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现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。