一、第八代雅阁是什么时候上市的？？
第八代雅阁是2008年上市的。
本田雅阁在中高级汽车市场的主要竞争对手如：凯美瑞、迈腾、君越等车型的价格区间为19.78万—32.98万之间。其中君越2.4排量的价格区间在20.98—26.98万元，3.0排量车型的价格区间为25.98—32.98万元。迈腾2.0排量车型的价格为19.28万元，1.8T排量的价格区间为21.68—24.98万元，而凯美瑞2.0排量车型的价格区间在19.78—23.78万元，2.4排量的价格区间在22.98—26.98万元。在众多竞争的包围之下，广州本田投鼠忌器不敢把新车的售价定得过高。所以根据雅阁的定价策略和对竞争对手价格区间等方面的考虑，我们更加确认第八代雅阁国产后的售价应该在19万—31万元之间。
第八代雅阁车型将搭载输出功率为180hp的2.4L四缸发动机，消费者还可以选择输出功率为200hp 的2.4L 四缸发动机，顶级发动机为输出功率为273hp的3.5L V6发动机，这要比老款的发动机的输出功率增加了29hp。四门轿车型与两门运动型的唯一不同之处是搭载3.5LV6发动机的轿车版本的车型将不会配置6速手动变速箱。搭载其它发动机的车型则是手动变速箱与自动变速箱都可供选择
随着第八代雅阁上市时间的日益临近，中高级车市的竞争又将风云再起。新雅阁能否凭借新车效应和高性价比打破凯美瑞在中级车的垄断地位还是一个未知数，就让市场和消费者去选择吧。
二、急需了解08款雅阁各方面怎样，有这车的朋友都帮忙说下感受，急需知道...
论外观来说，外观尺寸都是一样的，没有可比性！
论性能说的话，当然是排量大的，动力越强，性能就越好了，当然是3.5升的最好啦！至于经济性嘛，由于3.5雅阁采用的智能发动机技术，燃油经济性已经做的十分出色，油耗只比2.4的多一点点而已！就是价格方面，3.5的贵了不少，第八代雅阁3.5 价格33.58-33.98万！
新雅阁3.5L和其2.4L不同的区别就在与发动机技术上。3.5L VCM发动机采用了V6置式，既可以作为V6发动机工作，也可以同时根据发动机工况需要，“变身”为直列3缸发动机或者V型4缸发动机，VCM系统能够细致地因地制宜发动机的工作排量，使其随时与动力环境的要求保持同步，大大提高了燃油经济性。
第八代雅阁V6 3.5配备了3.5升的V型6缸发动机，5速自动变速箱，真皮座椅，座椅电加热，8方向电动座椅调节带腰部支撑， DVD语音导航，蓝牙免提，ABS(防抱死制动系统)+EBD(电子制动力分配)，VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)，VGR转向系统，侧安全气帘，倒车影像等配置。
优点就是设计很人性化。空间足够大
缺点就是座位不够舒适、
总的来说适合家庭用吧
买的话18、19万就差不多了、注意到这些就行了
三、发动机的问题
就是变缸技术；克莱斯勒300c 5.4的V8车型和雅阁3.5V6在不踩油门超过1秒钟 会有一半汽缸停止供油，当你踩油门时 全缸又重新启动 ；
本田第八代雅阁车型中，有一款搭载3.5L VCM发动机的车型。该3.5L VCM发动机采用了V6置式，并且具有3，4，6缸三种工作模式。简单点说，这台3.5L发动机，既可以作为V6发动机工作，也可以同时根据发动机工况需要，“变身”为直列3缸发动机或者V型4缸发动机。
1.在发动机启动，加速或者抵挡位爬山时，发动机会启动所有的6个汽缸来运行，这样主要是为了满足发动机启动初期缸体的各个部分加热均匀，或者是满足动力输出的需求。此时，发动机可以以最快速度满足最大功率或者最大扭矩的动力需要。
2..假如当车辆处于中低速的定速巡航或者发动机低负荷需求时（怠速状态下），VCM系统会通过控制VTEC系统关闭发动机一侧的三个汽缸的进，排气以及供油来完成从V6发动机到直列3缸发动机工作模式的切换。此时，这台3.5L发动机的实际工作排量只有1.75L
3. 在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用4个气缸来运转。此时，VCM系统会仅仅保持发动机每一列三个汽缸中最靠近远端的两个汽缸的正常工作状态，相对靠近中心那个汽缸则会被关闭。
在美国的GM集团，克莱斯勒集团以及德国的奔驰公司手中，也拥有和本田公司相类似的变排量技术，不过具体如何达到变排量的效果，各个公司的技术原理依然有所不同。在以上三家公司里，只有美国的GM集团所采用的HEMI技术（变排量技术）和本田公司所采用的VCM技术相似程度最大。
但是，本田与其他所有的竞争对手有所区别的一点是，本田VCM系统着重应用于中等排量的V6发动机上；但它竞争者的可变排量技术都是应用于更大排量的V8，甚至V12发动机上，并且只有4/8（V8），8/12（V12）等两种可变排量的选择。从民用和推广的角度来讲，本田的VCM技术更加具有实用性。
四、本田08代雅阁什么发动机
2.0L MT 2.0L AT SOHC直列4缸
2.4L AT DOHC直列4缸
3.5L AT SOHC V6