MG6增加了自动启停和动力回收技术,效果怎么好像不怎么样啊,综合油耗达到了8,帕萨特才7.8啊?

一、MG6增加了自动启停和动力回收技术,效果怎么好像不怎么样啊,综合油耗达到了8,帕萨特才7.8啊?

MG6的实际油耗远远大于8个,8个估计是工信部的吹牛数据

这些启停和动力回收技术都比较鸡肋,前者容易损伤发动机,后者没什么用

徒增了重量,MG6本来就超重,油耗会更高

二、名爵6的油耗怎么样,高不高,有人知道吗?

对于购车者而言,名爵6的油耗表现是一个值得关注的话题。根据我的了解,这款车型的油耗表现相当出色。

作为一名名爵6的实际车主,我已经拥有这辆车接近4个月,期间的平均油耗大约维持在7.5个油左右。尽管日常行驶中会遇到交通堵塞等挑战,但名爵6的燃油效率依然令人印象深刻。

名爵6在油耗方面的优秀表现,得益于其采用的尖端技术和轻量化设计理念。它搭载了高效能的涡轮增压发动机,确保了卓越的燃烧效率和动力输出。同时,车身结构巧妙运用了轻量化的材料,使得整辆车的重量得以减轻,进一步提升了燃油经济性。

此外,名爵6还配备了多种智能节能技术,如启停系统和能量回收系统,这些技术能在行驶过程中显著降低燃油消耗。智能驾驶辅助系统和自适应巡航功能等,也有效地帮助驾驶者管理燃油消耗,实现更为经济的驾驶体验。

总的来说,名爵6的油耗表现相当稳定,平均油耗保持在7.5个油,即使面对复杂路况,也能保持低油耗。这得益于其先进的发动机技术、轻量化车身设计以及智能化的节能策略。如果你正在寻找一辆既经济又实用的汽车,名爵6绝对是一个值得考虑的优质选择。

三、名爵6的自动驻车模块在哪里

【太平洋汽车网】名爵6的自动驻车模块在中控台。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。

排挡杆后方四个按键从左至右分别为车身电子温度系统、驾驶模式切换、360全景影像、排气阀门。

在这四个按键后方配备了自动驻车、电子手刹。

主驾座椅支持坐垫调节与靠背角度调节,并且是电动调节,而腰部支撑调节设置在座椅侧翼。

车门按键支持四窗一键升降与车窗锁止。

2019款威驰有什么配置?实用性怎么样?

2019款威驰目前上市,对于新车而言,其配置方面也是受到喜欢这款新车消费者的关注。获得的信息看,配置还不错,安全装备上,有主副驾驶安全气囊、刹车辅助以及车身稳定控制系统等等。

但是辅助以及操控配置方面,只有发动机启停技术以及上坡辅助,像倒车影像、驻车雷达都是没有,新手想要驾驭还是很有难度。不过还是配备无钥匙启动/进入功能,便捷性还不错。

至于在座椅方面的配置,不算很齐全,就是配备织物材质座椅、主副驾驶座椅仅有前后、靠背调节等,算是一般配置。

2019款名爵6动力够不够用?有没有驾驶乐趣?

新款名爵6在动力总成方面和老款车型基本相同,动力的输出对于日常道路的驾驶来说绰绰有余,即使是偶尔的激烈驾驶也无妨,算是比较符合定位年轻运动的特点。

初段偏软的踏板调校顾及了日常驾驶的舒适性,轻踩起步的情况下,不会出现一点就窜,随后无力的现象,可以说整体的动力输出还是比较线性的。

在S挡模式下,变速箱换挡的时机进行了往后推迟,处于最大扭矩区间下,整体的动力输出也变得更为粗暴,搭配上换挡拨片的运用,在赛道或者是高速路段下,会比较富有驾驶乐趣。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

四、对标思域和昂克赛拉,全新名爵6究竟有没有这个实力

对标思域和昂克赛拉,个人认为全新名爵6还是没有这个实力的,至少在品牌知名度,做工,质量可靠性还有保值性方面就是短板。

五、名爵6有自动落锁功能吗?

自动落锁应该是有的,不过自动锁车应该是没有!