大众-凌渡 - 凌渡前轴

一、大众-凌渡 - 凌渡前轴

凌渡暂时没听说有质量问题引起的断轴。

大众的EA888系列发动机确实有烧机油的问题,但是EA211没有,所以买230 或者280的凌渡,不用担心烧机油。

另外凌渡用的EA888是第三代,对烧机油问题进行过改进。

其实吧,不能凭负面新闻来判断能不能买车,否则啥车都不能买了

二、凌渡有什么技术优势?

凌渡搭载第三代 EA888TSI 发动机,1.4T 能达到上一代1.8T 的性能;330TSI的1.8T发动机达到原来2.0T的性能,扭矩甚至可以媲美原来的V6的动力性能。因为凌渡实现了高扭矩、低油耗,所以操纵性能非常好。

近年来,因汽车自燃而引发车主与汽车生产厂家、经销商之间的纠纷事件时有发生。2015大众的量产电驱车型依旧放缓,跨界轿跑凌渡凭借《奔跑吧兄弟》成了大众的当家花旦。

三、大众凌度为何用ea211和ea888两款发动机

您好!EA211是小排量的发动机,1.2T、1.4T、1.6L等,适合经济与低档配置,成本低!油耗低!EA888是大中等排量的发动机,1.8T、2.0T等,动力足,适合高性能配置,价格高一些!但是动力十足

四、凌渡动力怎么样

上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”,而车身尺寸也的确如此,凌渡车身宽度达到1826mm,已经与迈腾、帕萨特旗鼓相当,远远超过速腾、高尔夫等车型。酷似CC的流线型车身,高度仅为1425mm,这也是因为采用了扁平低矮的轿跑风格设定,从而带来了仅为0.281的超低风阻系数。

内饰方面:凌渡配有T型中控台,中控台显示屏集成Mirrorlink手机屏幕映射功能,应用了红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅,前排座椅两侧还提供运动支撑面。此外,凌渡还配备三幅真皮多功能方向盘。全新设计的运动换档手柄。

动力配置方面,并没有先前宣称的2.0TSI动力,高配车型采用的是全新的第三代EA888系列1.8TSI发动机,最大功率是132Kw/4200-6200rpm,最大扭矩是300Nm/1450-4200rpm。而速腾使用的第二代EA888系列1.8TSI发动机,峰值参数分别为118Kw/5000-6200rpm和250Nm/1500-4200rpm,相比之下,凌渡的第三代机型拥有双VVT、气门升程等技术,性能大幅提升,低扭输出更加强劲,已经与老款的2.0TSI机型性能旗鼓相当,这也是大众首次将第三代EA888系列的1.8TSI发动机引入国内市场。

同时与这款全新发动机匹配的也是全新的DQ380双离合变速器,采用了7速湿式DSG,同样是这一机型首次出现在国内。而凌渡的主力动力配置将是两款高低功率调校的1.4TSI发动机,和一汽大众第七代高尔夫相同的EA211系列发动机,其中1.4TSI低功率版最大功率是96kW/5000rpm、最大扭矩是220Nm/1750-3500rpm;1.4TSI高功率版最大功率是110kW/5000rpm、最大扭矩是250Nm/1700-3000rpm。两款1.4TSI发动机均匹配的是7速干式双离合变速器。

五、凌渡的介绍

凌渡(Lamando)是上海大众在2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”,其基于MQB平台打造,搭载EA888 TSI发动机,采用湿式7速双离合变速器。主打高端,属运动型紧凑车,定位于朗逸和帕萨特之间。