一、众泰2008发动机号吗在发动机什么位子

原因很多，主要有以下几种

一、缺缸。检查一下缸线，看看哪条缸线没有火。

二、缸线质量不行，更换正厂缸线。

三、怠速过低。

四、发动机稳定角老化，更换。

五、分电器接触不良

六、点火线圈有问题

七、空气流量计有问题

八、缸压不对

原因很多，以上原因都能造成发动机抖动，还有一些原因，具体情况要具体对待。

最好还是送到修理厂检查下。

二、众泰2008和5008区别在哪里,哪款好，哪款实用？

楼上两位说的都不对，按照价位来讲，我实在想不出有什么车比这个更好了。

2008是丰田技术的发动机，5008是三菱技术的发动机

相对的5008款发动机噪音和油耗都小一些。

一楼说的发动机和变速箱不匹配不知道是从那里听来的（只对了一半），因为只有这个车的倒挡确实不顺畅，特别是5008问题尤其严重，2008相对好一些。

5008有1.5和1.3排量，不推荐买带无匙启动的款式，自动挡的就更不要买。

2008款的收音机支持8GU盘，5008款的不支持~~~最多2G

如果预算在这个价位，路况不是很理想的情况下，还是推荐买这个车的。

三、六万到七万的Suv车有哪些？

1、 众泰2008 指导价：4.88-6.09万

众泰是一家浙江省的汽车生产企业，目前主打产品有众泰2008、众泰5008以及最近新推出的梦迪博朗。众泰2008是一款脱胎于大发特锐的车型。实际上众泰汽车曾购买了特锐的整条生产线包括管理和技术人员，因此在技术和产品品质方面比较成熟可靠。

众泰2008装备了1.3L和1.5L两种排量的发动机，其中1.3L发动机是目前销售的主力。这台发动机为三菱技术的4G13，最大功率68.5千瓦（93马力），最大扭矩107牛米，没有什么先进技术，但成本低且可靠性表现不错。

众泰2008的底盘是和轿车一样的承载式，采用了前置后驱的布局，后轮是五连杆的非独立悬挂，和专业越野车很相像。最小离地间隙为195mm，虽然谈不上什么越野能力，保证良好的视线或者上个马路牙子还是问题不大的。

2、众泰5008

指导价：5.59-6.59万

从外形上来看，众泰5008似乎和2008没什么太大区别。众泰5008确实就是众泰2008的升级改版车型，全新众泰5008车型最大的改款工作集中于全车型外观、内饰造型的时尚化设计。

众泰5008车型的整车尺寸为：3970*1570*1733 mm，轴距达到2420 mm。它的外形尺寸比2008要大一些，但在轴距方面则没有变化。众泰5008的内饰造型在简练大风格下中也比众泰2008车型别致许多，人性化设计也有所进步，总的来说众泰5008是对众泰2008进行了成功的本土化改进的车型。

3、飞碟UFO

指导价：7.58万

相信飞碟UFO这款车很多人都听说过，不过真正在市面上的能见度却不比真正的UFO高多少。但是这家浙江的汽车企业却在家用车领域顽强的生存下来，并且不断增添一些新的元素，产品种类也越来越多，UFO就是其主打产品。很多人都知道飞碟来源于老款的丰田RAV4，并且把双门版的外形很好的继承了下来，正好满足了一些人购买小型城市SUV的愿望。当然，如今UFO也有了5门版车型。

原先飞碟UFO有2.0升和2.4升两个排量，现在又有了1.6升排量车型，与之搭配的是5挡手动变速箱，目前2.4升车型已经停产。对于这样一款小车来说，1.6升车型应该是更合适的选择。74.2千瓦（101马力）/134牛米的动力水平虽然不突出，但驱动这辆不到1.4吨的车基本够用了。

四、大地众泰2008谁买了来说说啊!

此车不错!!!

众泰2008的上市，正在于看到了小型休闲车市场这样的一片市场蓝海。

2006年10月中旬，众泰2008试驾活动在浙江省的横店举行。此次试驾活动可以同时体验到众泰20081.6L时尚版及1.3L新款车型。

外观个性时尚动感帅气

众泰2008整车精致、时尚而不失大气。3900mm的长度、1555mm的宽度、1670mm的高度，使其看起来灵巧十足，同时又充满动感。正是由于其精巧的外观造型，才能让它在车水马龙的都市道路上行驶十分灵便。稳重与情趣并重的双圆形前大灯，动感实用的大型条状组合式高位后尾灯，以及醒目的镀铬前格栅，无一不体现出其时尚的元素，好似一个英俊又充满阳光的大男孩。

人性化设计简约不简单

目光由表及里，车内整体设计实用合理，布局简洁整齐。醒目的白色一体化冷光仪表台，信息清晰、读取方便；彩色真皮包装的方向盘不仅个性时尚，手感也更好；配置有集FM/CD于一体并自带MP3录入的高保真立体音响系统、中控门锁、电动后视镜、电动门窗、铝合金轮毂等，其中自带MP3录入及USB接口的整体CD应该算是同级车型的首创，让音乐发烧友再不会担心听不到最喜爱的音乐。

众泰2008的定位是经济型轿车，所以空间上要比SUV小，但是它的空间利用率却极高，后排座椅采用的是可翻转折叠式，尾门为侧开式，所以提供的行李空间可不小，另外，横拉式后背门设计和独特的行李舱内储物盒，更是方便储物及携带小件物品。

动力充沛任意驰骋于郊野

1.3L众泰2008搭载的是三菱高性能4G131.3L发动机，动力适中，起步时有较强的贴背感，0到100km加速仅为12秒左右。从酒店出市区，进国道，道路复杂，但丝毫影响不了内心的奔腾的欲望。众泰2008虽是小车，但提速一点都不含糊，到了120公里/时后，仍觉得动力十足，大有继续发挥的空间。

很快进入了八面山区。到了山脚下才发现，八面山虽没有富士山的白雪皑皑，但有着其一样的缩小版形状，所以上山路更为陡峭和更多弯道。八面山一直享有“中国富士山”的美誉，道路坡度较大，崎岖狭小，我驾驶着1.3L众泰2008，挂三挡一路上攀，感觉动力供给充足，丝毫没有待滞感。随着油门的不断加大和转速的提高，众泰2008动力汹涌不断，甚至在换挡的过程中能够体验到强劲的推背感。在弯路颇多的山道上，虽然是两旁的美景迷惑我，但更是来自于众泰2008优异的动力性和行驶稳定性的保证。下山时，制动灵敏，方向自如，紧急刹车ABS的作用给人的感觉相当不错。

1.3L众泰2008采用先进的四气阀单顶置凸轮轴技术，排放达到欧Ⅲ标准。通过试驾，我们发现，1.3L众泰2008百公里实际油耗仅为4.8L左右，与其他同类车型相比，较为经济。

舒适，超然的越野通过性

下午的测试安排在国内最具水准的越野比赛场地之一的横店影视城赛车场，位于横店影视城八面山下，地处峡谷之中，被青山绿水环抱，环境优美，空气清新。整个赛场约2000平方米，赛道全长1100米，内设8个弯道5个跳台以及一条近50米长，坡度约30度的漫长坡。

随着发动机的轰鸣，我冲上赛道，加速，过弯，配有液压助力的众泰2008转向轻便准确。195mm的最小离地间隙，大角度接近角和离去角设计，大于30%的爬坡度以及205宽胎，所成就的卓越越野通过性能在赛道上得以淋漓尽显。坡道、涉水，坎坷路面穿越而过，丝毫不需任何担心。同时众泰2008前悬的采用麦弗逊式独立悬挂和后悬挂采用五连杆结构，调校的软硬适中，厚重而不缺乏韧性，再加上车身刚性较强，在颠簸的路面上行驶避振效果良好，当车子经过马路上的接驳位时，感觉不出有什么异样，振动基本被过滤掉了，底盘不低的众泰2008所带来的乘坐感受却有轿车般的舒适，这点实在难能可贵。

对于众泰2008的上市，有业界人士这样评价：在此汽车业蓬勃发展之时，众泰控股集团推出的众泰2008小型休闲车，可谓是在汽车民族产业上添下了亮丽而浓重的一笔。

众泰2008所带来的不仅是代步工具和单纯的家庭用车的变化，而是一种全新生活方式的演绎，为消费者创造快乐的汽车生活。