一、车子发动机就发出哒哒哒的声音怎么办
当一些老爷车怠速运转的时候，如果环境是比较安静的话，不难听到发动机发出的持续不断的“哒哒哒”声。有些汽车会发出很大的噪音，如果你问一些所谓的“老司机”，他们可能会告诉你发动机磨损严重，要去工厂大修了。
而且你真的好像觉得这个发动机有点奇怪，噪音大，震动大，好像老司机的话真的很有道理？难道才开几年的车就要这么报废了吗？等等，先别急着去大修，这问题没那么严重！
1.油泵老化
这个奇怪的声音，类似发动机磨损的地方，真的不一定是发动机要大修了。首先你要判断这个声音是什么时候出现的。如果是冷启动时出现，发动机热的时候没有这种声音，那只是油泵问题。
具体来说，使用几年的老化油泵在冷启动阶段未能建立足够的油压，导致一些发动机零件润滑不足的噪音。不要太在意这个声音，注意冷机启动时不要用脚猛踩油门就行了。如果声音真的让你很烦，就换油泵。
2.碳罐电池阀老化
还有一种情况是，这种声音在冷热发动机中都有出现，但是声音不大，听起来好像是从发动机舱的某个角落发出来的。这种情况不是发动机本身的问题，而是碳罐电池阀老化的问题。
碳罐电池阀是一种基本的小型减排装置，现在大多数汽车都有。这个装置工作时间长了会老化，电池阀的阀体之间的间隙会越来越大，所以碳罐电池阀工作时，会因为间隙过大而发出爆震声。
解决方法也很简单，碳罐电池阀老化不会影响发动机运转(最多排放高一点)，一般不需要处理，而且换一个也很便宜
3.机脚胶老化
在另一种情况下，不仅有异常噪音，还有严重的发动机振动。在车上握着方向盘就能感觉到，打开发动机罩，触摸发动机。也明显感觉到震动很剧烈，看来这种情况真的意味着发动机要挂了？
当然不是，只是脚胶老化。机脚胶的另一个名字是发动机减震座，橡胶制品，会老化。老化后，橡胶变得坚硬。发动机直接与车架共振，自然产生大噪音+异常噪音。如果机器脚的胶松了，也会造成发动机严重抖动，车身异响。
解决办法是换，但是换脚胶比前两个麻烦一点，工作时间也高一点，但是和检修发动机相比，只是小钱。
4.混合气异常
最后一个故障最可怕，不仅发动机在抖，而且加速变弱，速度不稳，排气管在扫射，看起来真的是发动机下一秒就要爆炸了。然而，这个看似令人恐惧的错误的根源只是混合气的浓度问题。
混合气浓度异常是什么原因造成的？这个问题比较复杂，但一般来说，大部分原因是空气过滤器堵塞，或者积碳太严重。或者火花塞快没电了等等。对于这个故障，维修人员大多是用无脑三部曲来解决。首先，拆下空气过滤器，换上新的。问题还是要更换整车的火花塞，一般都能解决。如果还不够，那就清理积碳。90%的情况下三部曲完成后引擎会正常。
汽车在工作进程中发出异响，阐明在以下多少个方面可能呈现了问题。零部件或总成的装置位置不准确，或因某种起因绝对地位产生位移。零部件应用时光过长，导致几何尺寸发生了较大的变更。光滑体系有问题，影响车辆施展畸形的技巧机能。系统的调剂或使用不正确，造成了车辆处于非正常工作状况。
二、别克gl8冷车启动有响声
别克GL8冷车启动有响声的原因可能有以下几点：
1. 发动机冷却系统在低温下工作，部分部件（如水泵、节温器）可能无法正常工作，导致发动机温度过高。当发动机突然加速时，气缸内的压力和温度都会迅速上升，这可能导致发动机发出异响。
2. 发动机或变速箱的齿轮磨损。冷车启动时，机油还没有润滑到摩擦表面，此时加速可能会导致发动机或变速箱的齿轮干磨，从而发出异响。
3. 皮带或链条张紧器失效。别克GL8采用的是橡胶带的传动方式，如果张紧器失效，可能导致皮带或链条异常磨损或松动，从而发出异响。
以下是一些可能的解决方法：
1. 检查发动机和水箱的状态，确保没有泄漏，水箱的温度和压力是否正常等。
2. 检查发动机和变速箱的齿轮是否有磨损，必要时需要更换或维修。
3. 检查张紧器是否正常工作，必要时更换皮带或链条。
总之，您需要到维修站进行专业的检查和维修。由于这个问题可能与多个部件有关，建议您仔细排查原因并按照维修师傅的建议进行修理。
三、发动机启动时有异响声可能那些方面有问题
1,当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。 2,发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌...
四、车子启动，发动机声音有点大怎么办？
1、启动时声音大：启动机启动齿轮与飞轮的配合不好，造成异响。维修或更换启动机
2、发动机噪音大：发动机的运转状况不好（缺缸或内部有问题，需要维修）。
解决方法：
1、拆下启动机检查一下，应该是启动机的单向离合器（飞轮的启动齿圈）磨损过度。
2、更换一下飞轮齿圈，可以买到单向离合器，就只更换单向离合器，把启动机的轴承加注黄油润滑。买不到单向离合器，就只好更换启动机总成。