为什么有些自动档的汽车当从D档切换到N档时发动机转数会明显升高？

自动变速箱，无论是CVT还是AT，内部结构中都有多片式电子离合器，结合无比复杂的迷宫式的油路、建立压力来控制档位和速比。

N档时，电子离合器不贴合，发动机的动力没有输出到变速箱和车辆轮胎。发动机带着变速箱的液力变矩器在空转，就跟手动挡挂了空档一样。D档时，电子油路控制压力使电子离合器贴合，发动机的动力经过变速箱、传动轴输出到轮胎。

扩展资料：

注意事项：

1、档位在N、D、3间切换时不用按换挡按钮，_从3往下的限制档上挂必需按换档钮，凛从低档往高档挂不用按换档钮。

2、自动挡车在行驶中切不可推入P档。_在行驶方向变动时，凇D档与R档切换一定要等车辆停稳后再做操作。

3、车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则时间一长，自动档内逐渐就会因润滑不足而受损。

4、如果自动挡车因电力不足人无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。

参考资料来源：百度百科-自动档汽车

参考资料来源：百度百科-换挡

参考资料来源：百度百科-发动机转速

换挡到底是看发动机转数还是看车速度的

主要是看转速。

因为汽车之所以需要换挡，是因为对发动机所提供的扭矩有了新的需求，而发动机所能提供的扭矩是与转速直接相关的。

需要注意的是：

a. 对于某个特定的车型，在不同的挡位下发动机的转速对应着特定的车速，如果知道了这个特定的对应关系，也可以根据车速换档。比如需要在2000转时换挡，而在2/3/4挡下2000转对应的车速分别为15 km/h， 25 km/h和40km/h，那么就可以在相应的车速下换档。

b. 不同的发动机有不同的功率/扭矩输出特性，因此对应的换档转速也不一样，比如有的建议在2000转换挡，有的建议在2200转换挡。可参考车辆的使用手册或技术参数。

看车的速度 不看发动机转数