一、铲车发动机烧机油都有哪些现象？

烧机油会发生燃烧室积炭增多，车身抖动或暴振，上坡无力，缸温升高，浪费油料。易发生机械事故。需要请修理技术人员帮助检查维修调整或更换活塞，活塞环和缸套。重点是调整好间隙。每曰启动前，均需要认真检查机油平面，特别是对烧机油的发动机，做到心中有数，确保安全。

二、柴油发动机产生白色积碳是什么原因？

积碳发白，是因为燃烧室温度过高引起，个人认为这样对发动机的工作有一定好处，原因是因为发动机温度高，可以更好的燃烧。

至于窜机油，重点检查活塞环的侧隙，侧隙变大后，其侧隙容积也变大，会加强活塞环的泵油效果。

三、一般涡轮增压发动机多久开始积碳？

需要3万公里清洗一次节气门和进气道内的积炭：

1、涡轮清洗是可以的，汽车改装的地方和4S店应该都可以，有液洗和干洗之分，主要其实就是一些平时吸入的粉尘和颗粒由于转速过快导致的曲轴颈、汽缸壁、轴承表面迅速拉成条状，还是建议干洗吧，时间短，液洗的话要花比较长时间去阴干，而不能晒到；

2、还有就是以后多多注意保养，主要是爱护发动机的吸气装置，滤器网和空气滤清器，这些都是涡轮的第一守护者呵呵。开车之前尤其是冬天要怠速运转3分钟以上让润滑油达到最好的工作状态；

3、我估计你的情况可能是涡轮口的积碳太多了吧，可能会导致涡轮咬死。磨损严重的情况，好好清洗后在开完车的时候要怠速3分钟再熄火，积碳就是突然熄火后温度被吸到涡轮壁上导致机油被熬成积碳。

四、怎么知道摩托车有积碳？

1.

拆开发动机的火花塞，检查火花塞上的积碳。如果火花塞上有积碳，活塞上也会有积碳；

2.

发动机抖动、冷启动不顺畅、传感器信号故障和三元催化裂化故障（即排气系统堵塞）、车辆怠速不稳、进气回火、排气爆破等；

3.

还有一种现象是热车熄火后，发动机无法立即停止工作，导致车辆油耗增加，排放超标。