最重要的原因是，大多数的土豪与富豪是不太喜欢和大多数人开同一款车型的，比如说奢侈品，越是大多数人趋之若鹜的品牌，越是土豪避之不及的品牌，每个人都希望自己是独特的，不管是自己的车还是其他方面，都是为了彰显自己的个性，达到与众不同的目的，所以大家并不想趋同。

因为奔驰的确是烂大街的品牌，所以真正的土豪不愿意去买。沃尔沃则不同，虽然沃尔沃在咱们国内算是二线豪车，但是在西方国家沃尔沃这个品牌的形象是很高大上的，真正的精英他其实不愿意去买烂大街的豪车品牌，就会选择沃尔沃，甚至是林肯这些冷门的品牌。

奔驰为了让更多人去买，就让自己的价格下探，所以20多万是能买到一辆奔驰的，但是沃尔沃，沃尔沃的入门级车最低也是要35万，到40万之间，从定价上来看就能够知道沃尔沃其实是很有脾气的，很有性格的，不愿意为了迎合市场就把价格定特别低，就让所有人都能买到，这不是沃尔沃想看到局面。

从汽车零整比和贬值率去看，这两个品牌的指数是差不多类似的，虽然说奔驰是烂大街，但是真正接手奔驰的确很少，沃尔沃因为本身受众就少，所以接盘的人也不多，在二手车市场这两个品牌是半斤八两。真正的土豪或者有品位的人士，宁愿去买沃尔沃，也不会去买奔驰。

同样级别的bba和沃尔沃车主在一起（车价差不多的情况下），一定是bba的车主比沃尔沃穷的人多。为啥，买bba的很多是为了做生意撑门面，买沃尔沃的一般不需要撑门面，要撑的就去买bba了。至少我周边朋友，bba车主没有沃尔沃车主有钱。当然是同等车档次情况下。你拿个奔s和沃尔沃s60来比，就没可比性。

网络上可能真的是人均法拉利，嘲讽玛莎拉蒂路虎凯迪拉克沃尔沃奥迪等等是伪豪车的文章多如牛毛，真实情况是能够买得起这些车的中国人不到百分之五，大部分人都还在买瑞虎还是卡罗拉这类车之间对比来对比去，对于价格油耗保值率等等看的比命重要，却对几十万上百万的车嗤之以鼻：“哼，有什么了不起，伪豪车而已”