一、请问摩托车外胎的花纹，如何判断他的用处？

轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。

(1)普通花纹

普通花纹适合于在硬路面上使用。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。

a)纵向花纹

纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开。(因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力叶现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。综合起来看，这种型式花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。

b)横向花纹横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小。故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱，汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种型式花纹适合于在一般硬路面上行驶。

c)纵横兼有花纹

这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，适用于不同的硬路面。

(2)越野花纹

越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，必须将嵌入花纹沟槽的这一部分土壤剪切之后，轮胎才有可能出现打滑，因此，越进驻花纹的抓着力大。根测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮肿的牵引力可达普通花纹的1.5倍。

越野花纹分为无向和有向花纹两种。有向花纹使用时具有方向性。越野花纹轮胎适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。由于花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，车行驶振动也比较厉害。

(3)混合花纹

混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。

二、如何选择摩托车轮胎，花纹配方对轮胎抓地力的

两轮摩托车由于台面窄而且薄，一旦充满气就圆了，没有抓地力，一般都是设计防止侧滑的竖条纹

三、摩托车外胎什么样要换了 我这个一万3公里了

这外胎是喷上光剂了吗，怎么这么亮，从图中来看，轮胎花纹已经很浅，到应该更换的时候了，一般摩托车轮胎使用3万公里已经很不错了，当轮胎花纹深度低于一定标准或到了磨损极限标志，以及出现明显裂口等，就应该更换了。

四、摩托车轮胎有小裂纹，需要更换吗？另外轮胎什么情况下需要更换。

需要更换，日常平稳驾驶，减少紧急制动，少在路面路况差的道路行驶，使用同品牌同型号适配车辆的轮胎，不超载行驶，轮胎适时换位、选用合适的胎纹、日常勤维护、定期检查胎压、及时修补并勤挖胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要方法。

汽车轮胎属于易损件，需要定期更换，一般更换周期是5年，更换里程是6-8万公里，以先到者为准。而现在市场上的轮胎的品牌也很多，国内的，国外的，合资的很多轮胎品牌，有的不法商家唯利是图，以次充好，往往拿翻新胎来蒙骗消费者。下面我们就来看看怎么能快速鉴别翻新胎，让这种不法行为无法生存。从而也保护了自己的利益和行车安全。

1、观察轮胎的花纹色彩和光泽

从纹路上来看，一般劣质翻新胎加工很不规范，所以纹路相对较浅。在颜色方面，劣质翻新胎看起来颜色鲜艳，光泽非常亮，而正规的相对较暗。

2、观察胎面和胎侧的搭接部位

首先，看胎侧各种标识是否齐全。个轮胎厂家都有轮胎花纹代码标识，看花纹代码是否与轮胎花纹对应。

其次，看胎肩处胎面与胎体结合部是否平顺。翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上，胎面和胎侧之间搭接处不如新胎平整圆顺，仔细观察有结合痕迹。

五、摩托车轮胎磨损线怎么看？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

你平时冲气气压有可能高了！前轮规定2.75左右。还是换掉吧！安全第一。