一、雪地胎需要换几个

最好的四个，也可以是两个。

有必要换四个雪地胎。如果换，最好是4个，两个的也有，但意义就小很多了。

从材料方面看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比普通全天候轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

雪地轮胎的关键技术在于轮胎表面材料的配方和轮胎花纹技术。与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。轮胎胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响。

雪地轮胎有很深的胎纹沟，但也只有在低温的时候才能表现出最佳的附着力。在雪地里和在干燥路面上的情形不一样。因为在雪地路面，轮胎的花纹会与雪相互咬合，牵引力主要依靠轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得动力。

二、长安商用-欧力威 - 捷达雪地胎换到1.2欧力威上可以吗

不太好，你这样换的话，外直径周长增大了10多公分大概在102mm，直径增加了大约33mm，也就是说增高了3.3厘米。超过了1.5%的安全上限。虽然舒适性提高了，单油耗增加了不是一点二点啊，起步感觉更肉，并且车子的偏移度和速度和负载都降低了，100KG/小时降低了接近6个速度，在94KG左右，相应的表盘显示也不准了。并且还需要重新做四轮校准。关键是刹车有几率更容易失控，增加危险。虽然舒适性高了，但噪音高了。冰雪路面虽然接触面积多了，但反而更容易侧滑。你说的185/75R14这个轮胎参数也不是正常的升级参数，我是没见过。一般升级1.2畅想型推荐185/70R14、185/65R14，增加高度不可取，并且转向系数也变化了。

小知识：相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，提高车辆的操控性，但同时油耗、胎噪也有可能增加。另外轮胎的高宽比数字越小，车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率会增加。

希望能帮助你，觉得有用请给以采纳

三、夏天可否使用雪地轮胎

可以啊，为什么不可以，雪地轮胎主要就是轮胎表面沟槽所占比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个，可以提高车辆在冰雪道路上的附着力、制动及转向能力。雪地轮胎一般用的材料比较适应低温的特性，如果在夏天就体现不了优势了！

另现在油价飞涨，雪地轮胎贵，用在夏天实在没有必要，省钱才是硬道理嘛！

四、请问大侠们，冬天必须换雪地胎吗？那四季的轮胎可以冬天使用吗？冬天使用四季轮胎对轮胎有什么伤害吗？

1、雪地轮胎(冬季胎)是专门设计用于冬季条件下的轮胎，如冰雪气候和气温较低的地区。它是除了防滑链之外的另一选择。

2、雪地胎配方通常使用的是不同于全天候轮胎(四季胎)的橡胶混合物。冬季胎所用的天然橡胶和二氧化硅的比例更大，因此在低温条件下，轮胎的硬化程度要低于合成橡轮胎;在低温状态下能够更有效地增加抓地力。雪地胎的胎面有更多细小纹路，在积雪路面可增强抓地力;在潮湿雨水条件下排水更容易。

3、降低了湿地滑胎的风险。当气温在7摄氏度(45F)以下时，雪/冬季胎能够比夏季胎或四季胎发挥的性能更好，因为在干燥路面上，后者橡胶合成物的硬化会降低轮胎的抓地力。有趣的是，如果轮胎滑移或轮胎打滑度为40-50%时，雪地胎在积雪路面上的抓地力可以达到最大，也就是说，在现代汽车上可以关闭牵引力控制系统。

虽不能保证雪地胎可以完全解决轮胎打滑的问题，但至少大大降低了打滑。

综上所述，建议冬天汽车换雪地胎。

4、四季轮胎冬天可以使用。但没雪地胎安全。

5、首先要强调一下冬季胎和雪地胎还是有区别的。顾名思义雪地胎适合在雪天使用的轮胎，橡胶轮胎有金属钉，可以增加抓地力，在路面积雪较厚时使用。与普通轮胎相比，雪地胎优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。

6、冬季轮胎是专门针对冬季驾驶路面而特别设计的。它拥有特殊的胎胶配方和胎面花纹，可以保证在冬季气候条件下的驾驶安全性能，发挥汽车的最佳性能。冬季轮胎通过特殊的胎面胶设计以及花纹设计可以增强轮胎的抓地性能，保证冬季行车安全。

另外要注意的是，身处南方车辆一般不需要雪地胎，它的角质特别软，胎花全是小细纹，没下雪的时候，不抗磨，有雪之后，摩擦系数就减小了，没有雪的话跑一万公里基本就磨没了。

五、新轮胎在冬季用换雪地胎吗？

建议更换，可以提高车辆的安全性，避免一些意外交通事故的发生。

与普通轮胎相比，雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地轮胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。