一、南京金龙纯电动客可以是上高速吗
绝对可以。我们班车就是南京金龙的纯电动车。有时候上下班都走高速，平时出去玩也走高速。
二、南京金龙电动车充电器充不进电什么问题电启动不了显示电池灯？
需要观察充电器显示什么，如果显示的是绿灯说明车插座没插好或者是插头及插座的连接线有断开的现象，如果是红灯闪一般都是充电器有故障，如果红灯绿灯同时闪说明电池电量低，甚至已经损坏。
三、天美汽车是哪个公司？天美新能源电动车怎么样
去年年底，一个名为“天美”的全新汽车品牌宣布进军新能源乘用车市场。经常玩手游的朋友可别以为这个“天美”跟天天酷跑、王者荣耀的那个“天美工作室”是一家人，人家这个名字只是由“Skywell演变而来。既然不是一家人，那这个天美汽车是哪个公司的呢？
天美汽车成立于2019年11月份，如果按这个时间来看，首款车型在2020年10月上市，整体效率还是非常高的，至少是有造车经验和充足资金的双重背景，有备而来。
天美汽车隶属于开沃新能源汽车集团，开沃汽车也就是行驶在许多南方城市的公交车，而这个开沃集团是由创维的创始人黄宏生在2011年成立。没听错，就是那个创维电视的创维。开沃集团在2017年就获得了工信部批准的乘用车准入资质，并在同年12月进行了新能源乘用车准入资质的验收。
如果你觉得造电视的都敢来造车了，现在造车新势力门槛也太低的话，那么你错了。和目前许多造车新势力创始人并无造车经验不同，黄宏生在离开创维集团后，回归大众视野的首个身份就是南京金龙客车的董事长。金龙客车你说没开过我信，但至少坐过吧。所以凭借开沃集团的商用车业务能力，以及能快速拿到乘用车资质，天美汽车能够如此快速入局也就顺理成章了。
至于天美新能源电动车怎么样，今年十月国庆假期的最后一天，天美汽车旗下首款车型——天美ET5正式上市，新车共推出4款车型，分别提供410公里以及520公里两种续航里程，补贴后售价区间为15.28-19.88万元。关于这款车的详解，请后续关注。
文后彩蛋
说实话，去年刚听到这个天美汽车的时候，还以为是王者荣耀的天美，然后想着会不会买车送武则天加海洋之心皮肤，那我国服中单梦可就不远了！但事实很残忍，靠着没有武则天的技术流上了荣耀王者。
四、武汉汽车制造厂有哪些
据统计，武汉已有15家整车厂，分别为神龙三厂、东风本田三厂、东风雷诺、东风史密斯半挂车（德国）、东风风神、东风越野（枭龙）、东风新能源、扬子江、比亚迪纯电动车、南京金龙新能源、上汽通用等，有车都之称。
产品涵盖范围广武汉市有数十个汽车生产企业，产品涵盖范围十分广，包括农用车、越野车、载货车、专用车、半挂车、客车、牵引车、轿车、自卸车共计9大类。
车厂数量庞大这些整车厂宛如繁星洒落江城，数量之多，密度之大，登顶全国首位，即便是在拥有上百年汽车工业史的欧美国家也非常少见。
汽车产业链全武汉开发区整车制造企业和汽车零部件的强势增长，带动了对汽车零部件和汽车物流的巨大需求，台湾瑞丽、翔星、全兴提爱思、康明斯燃油系统、法雷奥、昭和企业、万向制动器、八千代等一大批海内外汽车零部件企业纷纷入驻，形成了一个庞大的从研发到销售的汽车产业链。
五、电动车锂电池选哪个牌子的比较好？
电动车锂电池比较好的品牌：比亚迪、威能、微宏。
比亚迪作为国内动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手；原先一直坚持磷酸铁锂技术的比亚迪，在其基础上进一步研发出刀片电池，而无论是什么技术路线，我们同样有理由相信比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。
威能环保目前的订单基本全部来自于商用车领域，乘用车仅有众泰汽车在使用威能环保的三元电池。威能环保的快速成长也是得益于商用车市场在2014年、2015年的井喷，未来的成长潜力还得看其在乘用车领域的布局。
公司研发生产的锂离子动力电池已与中通客车、南京金龙、申沃客车、众泰、中国一汽、福田欧辉、沂星等众多知名企业建立了长期合作关系，并出口欧洲、美洲。
微宏动力主打快充快放的钛酸锂动力电池，瞄准的市场为商用车市场，尤其是在公交和大巴领域，微宏动力收货颇丰。但是如何在乘用车领域突破是微宏动力应该考虑的事情，毕竟未来新能源汽车的增长潜力还是来自于乘用车。
电动车锂电池较好的品牌有科达玮孚、首通、恒为锂电、锂先生、天贸锂电。
超威、天能、旭派、还有南都、长新、长兴、亿能、力伴、韩能、京球、松下、小伙伴、3G数码、骆驼.........等等大小品牌电池
强力推荐botkk，性价比高，价格比同类型的要便宜，电芯使用的是松下的，动力非常强劲有力，续航里程比市场同类型的也要好一些，实实在在的良心产品。
六、南京金龙纯电动客车有没有辐射？
没有辐射的，要有辐射还了得，那么多纯电动公交也上不了路啊！即使有辐射，国家也会出具相关标准，参数不达标是不给上公告生产的，即使是南京金龙或者其他客车都必须按照国家标准来。