工信部认可的电动低速四轮车是什么？

工信部认可的电动低速四轮车是一直没有标准，所以目前没有工信部批准电动低速四轮车。

现在工信部提出取消老年代步车，在电动汽车国家标准里加入“微型低速纯电动乘用车”来取代原有的老年代步车，低速电动车不再单独设立标准。

将老年代步车直接纳入新能源电动汽车范畴，除了少量规范明确是“微型低速电动车”之外，其他都是按照电动汽车的标准来制定的。

电动低速四轮车产品介绍

欧盟规定：在不含电池的前提下，小型低速电动四轮车的重量不能超过400公斤；微型低速电动四轮车则不能超过350公斤。这类车型在欧洲不必参加NCAP碰撞测试，不必安装气囊，但需要满足对轮胎、喇叭、后视镜、安全带、灯具等部件的要求。

日本规定：低速电动四轮车的最高时速应不超过50公里；且车身长度不超过2500毫米，车身宽度不超过1300毫米。

欧盟、日本等对低速电动四轮车进行单独管理：这类车上的是区别于传统汽车的牌照，车主可享受购车补贴、免年检、过路等费用的优惠政策。在欧洲，一些国家已经为低速车型专门划分了行驶道路。

微型电动小汽车十大品牌有哪些?

低速四轮电动车前十名排行中，部分知名品牌包括鸿日汽车、金彭新能源、雷竞电动、微佳电动车和盛昊电动车等。

第一名，鸿日汽车：鸿日汽车已成为低速四轮电动车行业的领军者，其产品外观漂亮且种类多样，涵盖四轮微电轿、SUV等车型。其产品力和外观设计实力在行业内均名列前茅。

第二名，金彭新能源：金彭在低速新能源领域有着深厚的积累，自收购凌宝汽车获得乘用车生产资质后，其低速电动车产品线得到了全面的扩展。

第三名，雷竞电动：雷竞电动拥有自主的核心技术，涵盖汽车研发、设烂宽计、生产等全产业链价值创新技术体系,其产品主要聚焦微型电动汽车，车型丰富，满足不同用户群体的多样化微出行需求，近几年，在低速车领域发展迅猛。

第四名，微佳电动车：这是低速电动车行业的新生代品牌，在电商平台表现突出。

第五名，盛昊电动车：盛昊电动车被誉为篷车之王，主攻塑框四轮电动车市场。

第六名，御捷：作为低速电动车市场比较知名的品牌，也值得关注。

第七名，丽驰：以其时尚的外观和稳定的性能受到用户青睐。

第八名，道爵：道爵电动车在微型低速电动车市场也占有一席之地。

第九名，富路：富路电动车以其经济实用的特点和良好的市场口碑，在微型低速四轮电动车市场中占据一定份额。饥唤亮

第十名，瑞易：瑞易电动车以其先进的制造工艺和可靠的品质，在低速四轮电动车市场中也有不俗的表现。

排名可能会随着市场变化和新品推出而有所变动，因此建议消费者在购买时结合当地市场情况链仿进行选择。