一、电动车碟刹有什么好处？

V 刹 ：V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的 碟刹：碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的。 碟刹与‘V’刹都是通过对物体的作用力，而产生摩擦使车速下降。两者最大却别就在于，‘V’刹是 通过刹车块对自行车圈进行制动，碟刹则是专门设置有碟刹片，通过刹车夹器内的制动片对刹车片产生摩擦压力来制动。 碟刹的类型 运动自行车碟刹中，主要分为两种类型，一种为线拉式碟刹(机械式)，一种为油压式碟刹。

1.线拉式碟刹，靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片(来令片)磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果；

2.油压式碟刹，以油液为介质，通过对刹车把的作用力作动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。 两种碟刹的最主要区别就在于传动介质。线拉式碟刹通过对刹车线的拉力，来对碟片产生制动；油压式碟刹通过对油管内的刹车油施加压力，用油来推动刹车片对碟片产生制动。所以，线拉式碟刹与我们平时使用最普遍的‘V’刹原理类似。除碟片与刹车皮外，两者剩余的东西基本通用。而油压式刹车则不同，油压碟刹的刹车把、油管及卡钳是完整配合的一组产品。 线拉式碟刹与油压式碟刹两者的性能评比 1.线拉式碟刹，因为其刹车动力是靠刹车线来传递，所以避免不了会出现和‘V’刹相同的弱点：因 线本身的长度、弹性，和外壳磨擦等种种因素，而流失了刹车力道，产生刹车不足的现象。以上的缺点，我们可以通过更换刹车线及保养好刹车线在线管内的润度来解决。 2.油压式碟刹，该刹车系统使用的传动物质为油质物体，(一般常见使用的多为DOT标准用油、矿物油。其中DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油，成份就是要克服热胀冷缩特性，但是该物质有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份。矿物油它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温，刹车力道不会有所减损。)因为在使用油质物体进行传动过程中首先要保证的就是密封属性，所以油压式碟刹在传动过程中会最小的丢失动力。同时与线管相比，油质物体在油管内传递的过程中比刹车线在线管内传动产生的摩擦更小，从而更有效的降低动能的损耗，增强刹车力度。两者的性能比较，最大的却别就因为其传动物质的不同，而因其制动效果的不同。线拉式碟刹因为种种因素造成力度的丢失而致使刹车性能衰减，油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车性能增加，同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感(用很轻松的力度就达到很大的刹车效果)。

二、电动车碟刹的好处？

什么是毂刹？

毂刹的制动原理是在制动毂中拉动或推动制动毂使其两边的蹄块紧贴车轮内壁，实现制动效果。车轮是向前滚动的，向前的滚动力会反向作用于刹车毂，随着刹车毂和车轮内部全面接触，刹车力会瞬间变大，刹车效果明显。

毂刹的优点是刹车力度大，可以及时刹停，可以看到大货车一般都是毂刹，毂刹成本较碟刹较低。而缺点则是刹车不线性，难以控制。刹车散热慢，热衰减严重，不适合高频刹车。

什么是碟刹？

碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，刹车的刹力和毂刹不同，更加线性，不会突然增大。为了提高刹车力，一般会采用增加刹车面积的办法，如采用双活塞卡钳就是增加刹车接触面。也可以通过加长刹车力臂的办法，还有可以通过液压泵压力放大的办法提高压强。

碟刹的优点：外置式结构，散热好，热衰退少，易控制，适合刹车频率高的电摩和酷车。现在可以看到刹车盘上有很多打孔的设计，就是增加散热，优化热衰减。为了让电动车刹车更加线性，刹车更加轻松省力。而缺点是相对毂刹的摩擦力而言的碟刹刹车力较小，成本相对较高。

当然，随着电动车市场竞争加剧，以及消费者对于高端产品性能的需求，越来越多的车型采用碟式刹车，也演变出多种不同的类型如花蝶、圆碟等。由于碟刹成本从某种角度来说，比鼓刹要贵的多，因此目前一般使用鼓刹的都会是价格比较低端的电动车型。

三、电动车手刹好还是碟刹好？

肯定是碟刹的好，鼓刹的刹车片前后磨损不均匀，有时候会导致刹车软的，碟刹紧急时刻制动效果好得多。

2.

但碟刹维修成本高，不易维修，而且更换会有点贵。

3.

碟刹：

　　优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。

　　缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。

四、电动自行车碟刹优缺点？

电动自行车碟刹的优点：外置式结构，散热好，热衰退少，易控制，适合刹车频率高的电摩和酷车。

现在可以看到刹车盘上有很多打孔的设计，就是增加散热，优化热衰减。为了让电动车刹车更加线性，刹车更加轻松省力。

而缺点是相对毂刹的摩擦力而言的碟刹刹车力较小，成本相对较高。不过，随着电动车市场竞争加剧，以及消费者对于高端产品性能的需求，越来越多的车型采用碟式刹车。

五、电动车前后带碟刹好吗？

好

1.电动车带碟刹好。

2.一般来说碟刹的散热性能好些。

3.市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多都是前后碟刹的。

4.碟刹优于鼓刹,刹车碟直径越大越好,卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。