一、40万左右的suv哪款好点，平时开着玩，市区。

40万左右的suv平时在市区开着玩的话个人认为像奥迪Q5，路虎发现神行者，宝马X3低配，雷克萨斯nx200，奔驰GLC260等车型都是不错的选择。

二、40万左右的SUV车哪个牌子好？

这个价位SUV的JEEP的大切诺基还有路虎的神行者值得不错`

大切诺基公路越野都不错`神行者牌子响亮

`纯越野的就是JEEP的SAHARA牧马人43W

三、40万左右的suv车哪款好

40万左右的suv车，个人认为一般来说还是主流德系豪华品牌的中型SUV或者日系品牌的中大型SUV好一些。

四、40多万的suv哪个性价比高

你好，首先要说一下性价比，买车大家都在谈论性价比，实际上每辆在售车型，都会有独自的性价比，大多人买车都是关注同价位车型中，品牌知名度，技术较领先，动力好且省油，空间大舒适性好，外观漂亮又拉风等综合因素，我个人认为，只要你喜欢，那就具有足够的性价比了，因为能花钱买到自己喜欢的东西，仅此而已，下面推荐几款同价位车型中，比较突出的几款车型。

奥迪Q5，8速手自一体的变速箱，quattro全时四驱，tfsi（缸内直喷分层燃烧涡轮增压发动机）

，全车连杆悬架，都是全系标配，都是奥迪看家的技术，在同价位是很有竞争力的，但是40W左右基本上是低配车型，有没有现车，这个可不好说。Q3全系40W都是够用的，8速手自一体换成了6速或7速双离合，基本上其他配置差不多，但是车身尺寸稍小，空间上肯定不如Q5那么宽敞，建议这个价位不要考虑Q3。

奔驰GLK，2.0T和3.0V6自然吸气，7速手自一体变速箱，4matic全时四驱，麦佛逊+连杆的悬架，动力上很不错，外形线条刚劲有力，在这个价位也是很有竞争力的一款劲敌车型。

斯巴鲁傲虎，驰鹏，两款车傲虎40W内选择面较大，驰鹏预算内恐怕费劲，傲虎动力，操控，都是传承品牌之精髓，水平对置、全时四驱、更灵活的动力输出，2.5自然吸气，CVT无级变速，这些都是日系车最常用的搭配，斯巴鲁修车出了名的贵，这个的确不假，但是没有花里胡哨的高科技噱头，整车结构上来说，维修还是更便捷，CVT是比较经济实惠的一种技术，傲虎可以喝93的粮食，这根欧美车型相比，虽然不能指望省油发财，但是一定程度上，还是降低了一些成本，个人感觉，斯巴鲁还是更偏向于舒适性的操控，不适合极其复杂的路况。

最应该提到的，那就是JEEP牧马人，这个就不过多介绍了，40W左右可以赚足眼球，性能同价位基本上是无人能敌，不过预算内只能考虑低配撒哈拉。JEEP同门师兄，自由光，主要卖点就是9速手自一体变速箱，MultiAir电控液压进气系统，其他别无他样，这两个配置，在同级别是比较突出的，但是MultiAir这个技术，现在并非众多品牌在运用的一种技术，也不是特别了解，大概的意思就是，要比之前VVT车型上可变正时气门技术还要先进的一种技术，我个人认为，此车价位偏高，主要是外形比较拉风。同品牌旗下很多车型，都是在20W以上起步价，除了大切诺基和牧马人，基本上其他车型，40W是都能拿下的。

还有几款同价位车型，比如宝马X3，沃尔沃XC60，路虎神行者，凯迪拉克SRX，福特锐界，几款车中，宝马的品牌知名度较高，性能方面也略微较好一些，沃尔沃不要提安全性，因为没有必要去证实他到底有多安全，现款沃尔沃全系车型，外观都是非常漂亮的，动力也都是很棒的，但是品牌知名度还是不够响亮，没有像奔驰宝马奥迪一样妇孺皆知，神行者这款车，我觉得不差钱儿的话，还是考虑揽胜极光比较好，SRX和锐界，也都有各自的卖点，美系风格的车型，可不是传说中那样、、、、、内饰风格设计，做工、用料，也都是大幅提升，做得也都挺好的，之所以销量不是很抢眼，主要原因如下，日系车价位更低，维修保养更低，空间更大，动力也不差，舒适性更好，用料还是更讲究，做工还是更细致，燃油经济性也不错，种种因素吧，日系车还是略胜一筹，40W左右，汉兰达，低配普拉多，也都是较有力的竞争对手，当然，三菱帕杰罗，欧蓝德，也都不错，但是现在三菱品牌的车型，市场份额并不大。