一、汽车前胎有3个螺丝滑丝了 拧不出来有办法吗？

这个只能建议更换了，虽然说维修起来也很容易，但是不建议这样做，换新的更安全，而且也花不了几个钱。

轮毂螺栓常见的有两种，一种是轮毂轴头上有内螺纹安装孔，然后用螺栓拧到轮毂轴头内固定车轮。就像上图这种，红色箭头指的就是内螺纹孔。

安装轮胎时把轮胎螺丝孔与轮毂上的内螺纹孔对齐，然后用固定螺栓拧进轮毂轴头里把轮胎装紧。

这种装配方式不论是螺栓滑丝还是安装孔螺纹滑丝都不建议维修。只能更换轮毂轴头，也就是带安装孔的那个部位。虽说螺纹孔滑丝可以扩孔后用丝锥攻丝，然后再换大一点的螺栓就行了，但是轮毂螺栓孔距可能会发生改变，钻孔垂直度也得不到保证，而且螺栓加大后不一定能穿过车轮。再说机加工费用也不低。

还有一种安装方式是上图这样的，轮毂轴头上内嵌螺杆，轮胎套上去后用螺母紧固。这种情况下滑丝有两种情况：

1、轮毂螺栓与轮毂轴头之间滑丝

因为轮毂螺栓与轮毂轴头并非一体，而是分离的，螺栓依靠红圈里的花键与轮毂轴头的内花键啮合，这样可以保证拧螺丝时轮毂螺栓不会转动。如果滑丝的话当你拧螺丝时螺杆一起动，拧不紧。这时候可以考虑更换轮毂螺栓和轮毂轴头，想省事儿的话也可以直接把螺栓与轮毂轴头焊死，但一定要保证螺栓位置正确，不能偏，而且电焊不能用大电流，以防螺栓温度过高造成退火影响强度。

2、轮毂螺栓与紧固螺帽滑丝

这种情况下只能更换轮毂螺栓了，拆下车轮，取下刹车盘就可以看到轮毂螺栓了，把它从轴头里抽出来换上新的即可。就是这么简单。

除了轮毂螺栓与轴头之间滑丝可以采用电焊方式解决外其他滑丝都强烈不建议通过维修解决，虽然维修可以解决。因为为了保证轮胎安装的稳定性轮毂螺栓受到很大的拉力，同时车辆行驶中螺栓又受到很大的剪切力，随意更改真的不如直接更换安全。

二、轮胎螺母滑丝怎么办？

金钱是重要，生命更可贵，紧固件咨询顾问俞文龙认为轮胎螺母滑丝对于汽车来说是重大事件，没有别的法子，只能换螺母，其他所有的方法都不能保证轮胎的安全。

紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。轻者产品质量不合格，重者要罚款。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。

三、车子右前轮缧丝滑丝了,一般修理厂多久能修好

你好，更换轮胎螺栓就好了，一般一个小时

四、修车老司机请进 螺丝滑丝了怎么办

■我不是修车的，也不是老司机，不过对于螺丝滑丝的处理方法，有一点了解，下面试着说明一下：

■螺丝滑丝无法拆卸下来，不管是内六角还是外六角、一字槽还是十字槽，想取出打滑的螺丝，一般三种方案可以尝试：

1、有一种工具叫“断螺丝取出器”可以找来试试。基本操作过程就是用合金钻头在滑丝螺丝上钻孔后，在专用的“断螺丝取出器”插入其中，反向将断螺丝取出。这种方法适用于螺丝锁死不是特别厉害的情况，通常不会损坏原来的内螺纹；（相关图片等信息可在百度搜索“断螺丝取出器”关键字）

2、用比滑丝螺丝小一号的高硬度合金钻头把滑丝的螺丝钻掉，周边会剩余一些薄壁残留，慢慢用小錾子剔除即可。这种可能损伤原有的内螺纹。

3、如果东西特别重要，也可以采用电火花处理掉。如果工件不好移动，有一种便携的电火花机，可以找一找。这种方法和第2种方法类似，也可能会损伤原来的内螺纹。

■采用以上方法将滑丝的螺丝取出后，如果原有螺纹孔的内螺纹受到损伤，需要进一步修复的，可以采用以下方案处理：

1、如果损伤轻微，并且对内螺纹强度要求不太高，可使用相应螺纹规格的标准丝锥过一下（俗称：顺牙）后仍可正常使用；

2、如果损伤较为严重的话（或对螺纹精度要求较高），在螺纹孔周边壁厚允许的前提下，可以考虑进一步采用“钢丝螺套”这种产品进行修复。采用“钢丝螺套”修复后，强度不仅不会受到影而且通常会大于原有螺纹强度，并仍然使用原始规格螺栓。（注：关于钢丝螺套的相关介绍可参见：《钢丝螺套设计使用使用手册》 )

五、汽车螺丝滑丝怎么拧下来

最简单的方法就是强行弄断，换螺丝杆，我换过2根了，自己上螺丝的时候用踩了两下，就容易坏了，所以不要太用力了，最好是去4S买了螺丝自己去外面换，工时费要便宜点

六、汽车轮胎螺丝会因为拆卸不对把螺丝卡死吗，还是因为上次没上好

如果是手动用扳手拆的话，丝坏了或者断了不关拆的事。如果是用气动扳手的话，有拆坏的嫌疑。

一般螺丝牙不好，自转，拆不下，过紧，是因为上次打得太紧，或者上的时候没有对到丝口强行拧进去的，损坏了螺杆螺母的牙或者本身变形。