一、2010款 别克英朗GT1.8L 自动豪华版上路多少钱？

2010款 GT 1.8L 自动豪华版 18.97万 16.13万-18.97万 发动机：L4 排量：1.8 经销商报价 | 图片 | 参数配置 马力：147 变速箱：6挡手自一体 18.97万 16.13万-18.97万 发动机：L4 排量：1.8马力：147 变速箱：6挡手自一体 18.97万 16.13万-18.97万 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 16.13万-18.97万

二、英朗GT1.6手动进取版11.27万的裸车价格，大家觉得划算吗？

价格还行，就是动力太差了，油耗又高，一款没有特点的车。

三、别克英朗gt好还是雪铁龙c4l好

● 空间对比：C4 L后排更大更舒适

两款车型都是真皮座椅，并且驾驶座都是6向电动调节，而C4 L的座椅很柔软，坐进去很舒服，这也不是我们第一次赞誉它的座椅了，当然，英朗GT(报价图片参数)的座椅也不会让你有太多怨言。C4L英朗GT 而这一次因为不是实拍对比，所以空间体验我们采用一种较为曲折的对比方式，就是共同展示两车与速腾(报价图片参数)的空间对比。可以看到，如果减去身高因素，C4 L与英朗GT的前排头部空间差不多。

而后排方面，C4 L在我们实拍对比中有优于速腾的表现，但是英朗GT却是完败速腾，后排谁更舒适些也就很明显了。C4L英朗GT 后备厢方面，车身更长更宽的英朗GT以455L：435L的成绩小胜，而两车后排都支持按比例放倒，扩展性是一样的，实际使用起来储物能力在伯仲之间。C4L,英朗GT ● 动力底盘对比：C4 L 1.6THP发动机优势明显

动力方面，英朗GT的1.6T发动机绝非普通货色，其功率之高甚至连大众1.8TSI发动机都比不过，235Nm也很威猛，在多次实测中其表现都可谓出色(点击浏览赛道测试英朗)。而这在搭载1.6THP发动机的C4 L出现后发生改变，PSA集团与宝马联合研发的这款发动机采用单涡轮双涡管设计，最大功率为120kw(163PS)/6000rpm，最大扭矩为240N?m/1400-4000rpm，超低的爆扭转速令人惊讶，要知道英朗要到2200转以后才能有涡轮介入。英朗GT英朗GT 变速箱方面，两者都是6速手自一体的，C4 L使用的是日本爱信的，偏重平顺性及节油经济性调校；而英朗GT则使用通用自己最新的S6变速器，综合表现比原来的提升不少，消除了原来反应慢半拍的现象。C4L,英朗GT 底盘方面，雪铁龙的车从大到小，在我们编辑部众人口中就没有说不好的，所以别鄙视C4 L的扭力梁，这完全足够你日常使用了；而英朗的扭力梁+瓦特连杆后悬结构也早已名声在外，如果真的上了赛道或是在高速并线时，其控制侧倾的表现会更好。

一番对比下来，英朗GT几乎没有占优的地方，特别是售价方面，高得实在有些离谱，要知道我们文中对比的车型还不是顶配的车型，而其实涡轮增压车型也并不是英朗GT的主力车型，所以说就算对比中全方位输给了C4 L，但是其平均每月10000+的销量依然让C4 L短时间难以匹敌。(太平洋汽车 )

四、英朗GT怎样样

gt不建议买 我就图个外观买的这车 红色 。车子重 费油这个自然。安全倒是还行。刚刚开始感觉比较炫 不过看看3个多月了 有点腻了 。。不是特别喜欢别克这个牌子就不要买 。反正性价比1点没有 按论坛朋友说的话，绝对价格高了，现在也快开始降价了 再降1两万差不多还行。。反正看楼主嘛 实在喜欢这车外观也可买 15万级别的车子肯定不完善的 有准备啊 要。如果现在让我再选择1次 我肯定再加点钱买C5.。唉。。。当时冲动了后悔啊。。

五、吉利帝豪这款车的油耗怎么样？

吉利帝豪这款车的油耗方面还可以，搭载1.5排量发动机的帝豪车型一般来说车子百公里综合油耗基本在七个油左右。

六、别克英朗GT莫样

就是新君越的缩水版！但对于这个价格。在同级别的车。算是个完美的选择！