一、如何看待董明珠all in银隆？

总听人说：只要成功了，就顺风顺水，一路没烦恼了。

实际上，淹死的，大都是会水的。

见过大风大浪的人，才容易在阴沟里翻船。

比如说，格力掌门人董明珠。

从一个名不见经传的销售员，到如今的知名企业家，格力的创始人和掌舵人。

论能力、眼界、魄力，都不是普通人能比的。

然而，就是这么一位人精大佬，却被一个汽修工人忽悠走了26亿。

甚至，还把她的商界好友，刘强东、王建林都拉下了水。

到底发生了什么？如今这位“高手汽修工”又身在何处，过得怎样呢？

01 吊儿郎当的“魏总”

故事的主人公，叫魏银仓。

1959年出生在河北邯郸乡下，父母都是老实本分的农民。

虽然家境不富裕，但父母还是尽力省吃俭用，为这个家里最小的儿子，提供最好的生活。

可偏偏魏银仓不争气，一路吊儿郎当地长成了大小伙子。

仍是眼高手低，要成绩没成绩，要技术没技术。

无奈之下，父亲将其送去参军，想让纪律严明的部队，帮自己管管“这小子”。

可天性这东西，哪是说改就能改的？

硬着头皮熬到退伍，魏银仓二话不说，立马收拾东西走人了。

然而，毕竟是在部队中历练过的人。

82年回到家乡的魏银仓，看到大街小巷上越来越多的小汽车，一眼就发现了商机。

“开汽车的人多了，汽车维修肯定能火！”

想到这，魏银仓一拍大腿，到武安一家汽修厂当了一个小学徒，从头学汽修技术。

看到这，你可能会说：

这个魏银仓也没什么特殊的啊，当兵、就业，跟大多数普通人没什么区别。

可是，这个人厉害的地方，就在于“不甘于普通”。

几年后，出了师门的魏银仓拉上十来个兄弟，自己另立门户。

在武安中兴路附近，开了一家自己的汽修厂。

说是汽修厂，实际上就是个小作坊：在地上挖个坑，再垒几块石头，就是修车道了。

可即便如此，学徒工“小魏”，还是摇身一变，成了汽修厂的“魏总”。

果然如魏银仓所料，别管大小，汽修厂的生意是遍地开花，越来越红火。

“汽修魏总”的称号，也在武安越叫越响了！

然而，魏银仓的野心，远不止于这一个汽修厂。

02 逃出中国

越来越有钱的魏银仓，逐渐将触角延伸到了地产、高速公路等领域。

其中最出名的，当属1996年的那次投资了。

不想当一辈子修理工的魏银仓，一边经营着汽修厂，一边时刻关注着行业动向。

于是，在邯武公路开始计划施工前，魏银仓就敏锐地嗅到了商机，立刻行动了起来。

他一边花钱疏通与邯郸市交通局的联系，一边托关系与邯武公路大股东——邯郸市光大公路开发有限公司达成合作：

由魏银仓负责该项目的所有投资资金，然后收益双方共享。

你可能会觉得：签这样的合同，不是傻吗？

实际上，魏银仓早都盘算清楚了。

在邯郸和武安之间打通的这条邯武公路，地理位置非常重要。

它不仅路程最短，还很便利快捷。

一旦建成，光收费站的收益，就相当可观。

果然，不出魏银仓所料：建成后的邯武公路，让他每年躺赚上千万，成了妥妥的聚宝盆！

然而，群众的眼睛是雪亮的。

很快就有人举报魏银仓涉嫌贪腐牟利。

自知账务不禁推敲的魏银仓，听到风声后，又二话没说，收拾收拾行李，就跑路了。

可怜在他手下兢兢业业工作的几千号员工，前一天还在努力工作，第二天就集体失业，断了收入。

而跑到国外的魏银仓，是不是就此安分了呢？

谁也没想到，几年后，武安竟敲锣打鼓地，又把这位“大神”给请回来了！

03 “新能源大佬”

刚到美国，魏银仓是两眼一抹黑，根本找不到赚钱的方向。

但他不甘心就此“消沉”，便一边在国外“啃老本”；一边密切关注着国内的动态。

2008年，北京奥运会成功举办，带动起了一股“环保热”。

魏银仓脑中瞬间闪过一个念头：新能源必将成为下一个风口！

他先是将目光锁定在了一家叫做“奥泰纳米”的新能源汽车上市公司。

别看这家美国公司规模不大，经营状况也是濒临倒闭。但是，它手上有一项技术，非常唬人——钛酸锂技术。

于是，为了这项技术，魏银仓怒砸3亿多美金，拿下了公司53.6%的股权，成为其当之无愧的掌门人。

而正苦于振兴家乡新能源产业的武安，听说魏银仓在美国开了家高科技公司，便毫不犹豫地把他给请了回来。

就这样，当初仓皇出逃的魏银仓，再次摇身一变，成了“毅然放弃绿卡，荣归故里”的新能源大佬。

很快，他举着“美国高新技术”的光环，收购了珠海广通汽车有限公司，成立了珠海银隆新能源汽车有限公司。

那么，这一次，魏银仓是不是要大干一场了？

俗话说，江山易改本性难移。

这话放在魏银仓身上，真心是再合适不过了。

04 圈钱大佬

其实不管做什么，魏银仓的目标只有一个——赚钱。

而新能源公司前期开发成本高，很难见到效益。

这对于只想赚快钱的魏银仓来说，毫无吸引力。

于是，他便把所有精力，都放在了公司形象打造和吸引更多的投资上。

他对外放出狂言：

银隆拥有全世界最先进的新能源技术，一旦研发出钛酸锂电池汽车，银隆的估值将跃升到80万亿以上！

高枝引来金凤凰。

足够引人注目的噱头，首先吸引来的，就是当地政府的大力支持。

2013年，河北银隆新能源产业园拔地而起，成为武安城市发展的重中之重。

然而，拿到巨额支持的魏银仓，不但没有加紧技术研发，还把脑筋全用在了“怎么中饱私囊”上了。

2013年9月，珠海市金湾区拨给银隆1亿多的科研经费。

不到3天，魏银仓就把这笔款项当作货款，拆分成5000万元和6000万元，支付给自己名下的另一家公司。

2014年，魏银仓又从公司账上划走将近5亿，向深圳“格银”公司购买设备。

然而，这个“格银”其实也不是外人。天眼查上的法人，就是魏银仓老婆的妹妹。

所以，这笔钱到底给了谁？结果不言而喻。

不仅如此，魏银仓还借着自己在公司的话语权，多次将手中的专利，重复卖给公司，从中牟取高额回报……总之，经过魏银仓一通虎狼操作，本来“要钱有钱，要人有人”的银隆，竟成了个空壳公司。

可毕竟，谁也不是冤大头，表面文章还得做下去。

魏银仓这时候最需要的，就是找到新的资金来源，迅速回血。

偏巧不巧，格力集团董事长董明珠，此时刚好闯入了他的视线。

05 拉大佬入局

2015年底，企业家论坛。

魏银仓四下环顾，竟然发现自己身边坐着的，是格力电器的掌门人，董明珠。

“董总，您好，我是银隆汽车的魏银仓。我们公司研发的钛酸锂电池，技术领先。不仅充电时间能缩短到5分钟，使用寿命还长达50年！”

一句话，让原来爱答不理的董明珠，突然眼前一亮！

原来，自感电器市场增长乏力的董小姐，正愁找不到进军新能源的切入点。

结果，这么一个天降的好机会，就直接送到了自己面前。

之前，董明珠对新能源行业，多少还算是有所了解。

比如说，电池主要分钛酸锂、磷酸铁锂和三元锂3种。

其中，尤其以钛酸锂电池充电快、续航久、寿命长，堪称3种电池之首。

然而，它也有缺点。

巨大的体积，让这项技术只能用在大型客车、货车上。

如果魏银仓能将这个技术点搞定，推出搭载钛酸锂电池的小型客车，未来发展必定不可限量！

想到这里，董小姐就毫不犹豫地拍了板儿：

“格力将以130亿元，收购珠海银隆100%的股份！”

不得不说，多成功的人精，在全新领域面前，也未必能比别人聪明多少。

回到格力，董明珠把投资银隆的事在董事会上一说，顿时引来了一片反对声。

• 有人说，魏银仓的公司成立了这么多年，技术始终停留在创始之初，“不是科研难度太大，就是管理不行”，不值得格力出手。
• 也有人认为，即使钛酸锂电池是未来的趋势，初始起步阶段，总是效益最低、最烧钱的时候，风险太大。
• 甚至，还有人挖出了魏银仓的黑料，发现他不仅之前劣迹斑斑，现在的公司也是官司缠身，“银隆门口经常能看到拉横幅讨薪的员工”。

可即便如此，董明珠仍对银隆的未来，充满信心、深信不疑。

但迫于公司高层的一致反对，她只好退而求其次，以个人名义出资10亿元，又从格力的股权中质押了16亿，前后拿出26亿，注入到银隆集团。

不仅如此，她还邀请了好友王健林和刘强东一起出资。

前前后后，3位大佬总共给了银隆30亿，拿下银隆22.388%的股权。

董小姐更是以17.46%的股权比例，成功坐上了公司第二股东的宝座。

可以说，为了这个“造车梦”，董明珠几乎压上了所有身家。

而随着董明珠的加入，银隆不仅重新富裕了起来，更是得到了不可限量的品牌效应。

一时间，银隆的估值直线上升，妥妥地突破了150亿！

看着公司既有了钱又有了名，魏银仓笑得合不拢嘴。

然而，没过多久，他又笑不出来了。

06 再次出逃

在新能源技术方面，董明珠虽然是“不求甚解”的外行。

但在管理公司上，她可是当仁不让的行家！

合作后第一年初，魏银仓拍着胸脯保证：公司一定能突破300亿业绩大关。

结果到了2017年底，只到手了可怜兮兮的80亿资金。

其中还有一部分是2015年的补贴和2016年的尾款。

刨去杂七杂八的收入，单看2017年纯业绩，不会超过10个亿！

董明珠立刻就怒了：一个堂堂的董事长，竟连自己公司一年能赚多少钱，都没有准数！这怎么能行？

于是，第二年，董明珠强势介入银隆公司管理工作。

这一管可不要紧，把铁娘子给吓得直冒冷汗！

“银隆内部的问题，非常严重，你作为公司第一股东，难道不清楚吗？”

实际上，魏银仓怎么会不清楚？

只不过，这些漏洞都是他“中饱私囊”的利器。

即使知道，也常常是睁一眼闭一眼，混过去了。

可现在来了个董明珠，再想瞒天过海，就没那么方便了。

弄不好，还得把之前的“烂账”都翻出来。

想到这里，魏银仓决定再次动用自己的“绝招”——跑！

他先是以身体不适为由，辗转到香港养病，同时悄悄地将名下资产转移到国外。

待到时机成熟，就直接“脚底下抹油”，溜之大吉了。

这时，再看银隆公司的账面，资产总额仅剩下315.12亿元，负债总额却高达237.67亿元！

换句话说，银隆完全被魏银仓掏空了！

终日打雁的董明珠，怎么也没想到，自己竟在“造车”这一步，被雁啄了眼。

“都怪我只看到了先进的技术，而忽视了人性。”

然而，后悔归后悔，面对烂摊子，还得想办法收拾。

董明珠直接拨通了报警电话。

后经多方详细核查，最终确认魏银仓至少带走了公司10个亿的资产。

2018年11月13日，银隆新能源官网正式发布声明：

原公司董事长魏银仓涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿，已依法起诉立案。

被自己一手创办的公司告上法庭，这种体验，恐怕从古至今，也只有魏银仓能有幸享受了。

而被他坑惨了的董明珠，又该怎么办呢？

出乎所有人的意料，董小姐不仅没有破罐破摔。

还做了一个比“收购银隆”更加疯狂的决定。

07 起死回生

让铁娘子认输，谈何容易？

处理完诉讼等事宜，董明珠决定带领银隆重整旗鼓、回归正轨，在技术研发的道路上，一路深耕下去！

她先是对公司管理层进行改革，然后集中所有力量，精准攻坚钛酸锂技术。

经过这一系列改革整顿，很快地，银隆便在钛酸锂电池领域里，取得了重大突破。

2018年上半年，银隆新能源卖出去了3000+辆电动客车。

对比原来魏银仓一年卖不出1000辆的惨状，整整翻了三倍之多！

到了年尾，各地的银隆产业园都已经走出了萎靡，开始满负荷运转，为即将到来的爆发，做好充分的准备！

2020年9月，在第十届中国国际储能大会上，银隆公司凭借其独一无二的钛酸锂智能储能产品，大放异彩！

一举拿下中国储能产业最具影响力企业等荣誉。

在采访中，董明珠坚定地表示，自己仍看好银隆新能源：它很可能会成为珠海第二个千亿企业！

2021年8月，格力通过公开竞拍，再次拿下银隆30.47%股权。

同时，董明珠将其个人持有的17.46股权，也一并委托公司行使表决权。

这样一来，格力电器总计控制银隆新能源47.93%的表决权。

同年11月，银隆新能源再次发布公告：

自即日起，银隆新能源股份有限公司更名为“格力钛新能源股份有限公司”，公司各类经营活动正常开展。

毫无悬念地，银隆新能源成为了格力旗下的控股子公司。

也正如董明珠之愿，成为了格力集团新业务的发力点。

08 大忽悠vs企业家

回望银隆新能源的这一路发展。

有不顾一切疯狂套现，挖空公司的创始人，也有在危难时刻，挺身而出的企业家。

到底，谁是聪明人呢？

虽然从结果上来看，魏银仓不费吹灰之力，就带着10个亿到国外逍遥去了。

可日子过得踏实不踏实，只有自己心里知道。

再看董明珠。

虽说在这件事上栽了跟头，但即使身处低谷，她依然没有放弃最初的判断，更没有怨天尤人，自暴自弃。

再苦、再难，不扛到最后，又怎能知道自己当初是不是走眼了？

所以，你看。

这个世界上，其实不缺聪明人。

只是很多人，聪明反被聪明误了。

与其挖空心思找捷径取巧，倒不如踏踏实实做个老实人。

一步一个脚印地把成绩做扎实，才能把日子过得更舒心、安心。

关于魏银仓和董明珠，你又有怎样的看法呢？

欢迎留言，咱们讨论区接着聊~

二、董明珠为什么收购银隆？

董明珠收购银隆是为了推动格力电器向新能源领域转型。格力电器是一家传统的家电制造企业，随着新能源技术的发展，格力电器面临着转型升级的压力。

银隆新能源是一家专门从事新能源技术研发的企业，拥有先进的新能源技术和丰富的经验。

董明珠希望通过收购银隆，获得银隆的新能源技术，从而推动格力电器的转型升级，进军新能源领域。

三、董明珠的银隆车怎么样？

1. 银隆车质量存在问题。2. 因为银隆车曾经出现过多起起火、爆炸等安全事故，质量问题引起了社会广泛关注。3. 银隆车的质量问题不仅影响了消费者对于该品牌的信任度，也对整个新能源汽车行业造成了负面影响。同时，这也提醒了企业在新能源汽车领域要更加注重产品质量和安全性。

四、董明珠投资的银隆新能源前景如何？

任何一个伟大的事业在成功之前都是被当做是发疯的，董明珠投资的银隆也不例外！

一个能把企业带到500强的女王，我们没有理由去嘲笑和挖苦她。如果不是当时她的极力反对，格力可能已经拱手让给外资了。已经大有成就的她，目前已经68岁了，本来应该可以安享晚年的，选择了不断尝试，再次为格力寻找着第二第三条曲线。这不禁让人心生敬佩。

说到银隆的前景，我一点都不担心。我个人也创业过几次，也小成功过。深知想要做成一件事，最重要的是这个人。格力现在已经把格力纳入旗下了，也就是打算全力去支持钛电池项目。以董明珠的能力和格力的财力，完全可以让这个项目成功。

但很多人可能觉得一个东西的研发，生产，市场是一件信手捏来的事。今天宣布做明天就得有结果，不然就是属于失败。

这也恰恰反映了现代人的焦虑和一些只会当键盘侠的短见。

比亚迪是2003年开始做车的，在我开始关注他的时候已经是2013年了。当时的比亚迪处于亏损状态，它生产的车也被大家嫌弃--丑，低级，质量差。大部分人都不看好这家企业能做出什么大成绩出来。

而如今也成为了我们心中口中的迪王，仔细想想，销量也就2020年才陆续开始井喷的。前前后后深耕了17年才得出的结果。

今天我们却要求董明珠短短几年拿出效果，是不是太过分一点？

银隆目前是亏损的。但技术不断有提升，也一度被国家评为最安全的电池。随着新能源的普及，各种问题和需求将会陆续出来：比如自燃、低温运转、储能安全等等。相对应的也会出更加严格的要求。慢慢的钛电池也会随着技术不断的提升也广泛应用。我们拭目以待吧！

五、董明珠收购银隆是赚了还是亏了？

扭亏为盈。董明珠主导的“格力钛”公司旗下的新能源客车销量大涨171%，董明珠造车“赌赢了”。而且当初拉上好友王健林与刘强东两人投资的30亿元也没白花。

六、珠海银隆是一家怎样的公司？为什么董明珠执意入股？

谢邀，看了下众多答案，大部分回答者大概都没实际体验过珠海银隆的产品吧。

珠海银隆的核心技术是钛酸锂电池，这种电池的缺点是能量密度低，作为汽车动力电池时受体积和重量限制不能做得过大，导致电池总容量有限，汽车续航里程不会太长。

但钛酸锂电池的优点也很突出，就是充电速度超快，非常适合频繁短途行驶、又在短暂停车期间里方便充电的车辆。没错，它非常适合电动公交车使用，所以珠海银隆的主打产品也是电动公交车。

银隆电动公交车的最大续航里程，如果我没记错的话只有五十到六十公里。但是绝大部分城市公交线路的单程是达不到这么远的，银隆电动公交车跑个单程绰绰有余。

而银隆电动公交车在到达终点站以后，司机师傅一般会去喝口水，去下洗手间，再休息几分钟，公交车本身在站里也要排队等待返程。就在这短短的十几分钟里，站台上的功率近两百千瓦的充电器，就会把公交车的动力电池充满电。司机师傅拔掉充电插头，就开车出站了。

我刚好在2016年5月27日晚上坐过银隆电动公交车，因为低头玩手机忘记下车，一直坐到了公交总站，第一次看到了银隆的充电器，是两个充电插头同时插在一辆公交车上。充电器好像是珠海泰坦科技研制的，屏幕上显示两个充电口的总充电功率在170千瓦左右，我还顺手拍了下面图片。

我们知道，现阶段电动车辆的主要成本在于昂贵的动力电池，如果除去动力电池，那么电动车辆只剩下一个车壳子和电动机了，成本可能比传统汽油车还要便宜。假设您是公交公司的总经理，那么待采购的电动公交车有两种:

1.大电池技术路线的电动公交车，携带能续航两三百公里的大动力电池，当然电池也是相当昂贵的。但即使能续航两三百公里，还是满足不了公交车一日的行驶需要，所以公交车每天要停运两三个小时进行充电。

2.银隆技术路线的公交车，携带的动力电池容量小，所以购置价格也比大电池路线的电动公交车便宜好多。虽然价格便宜了，但是性能却更强，银隆电动公交车能做到和柴油公交车完全一样的出车频率，而且全天不需要专门停运去充电。这样的电动公交车您选不选呢？

实际上，大电池技术路线的公交车，在国内一些地方已经遇到了上述窘境。

2016年5月26日晚上，央视九套节目报导过国家电网天津电力公司某职工的先进事迹。他做了什么呢？天津的公交车就是大电池技术路线的，公交公司无法忍受每辆电动公交车每天都要停运五小时充电，于是这位同学研发了换电池的机器。电动公交车开进换电池的专用工位后，这个机器就把电能耗光的电池从车身侧面抽出来，再把充好电的电池插进去，耗时节省到十分钟。

但这样一来，就不是每台车一套电池了，可能要每十台车有十二套甚至更多电池才够用，因为总有一些电池不能放在车上用，而是拆下来处于充电状态。

公交车用的大容量锂电池，本来价格就贵得让人乍舌，现在为了弥补充电时间长的缺陷，还要额外采购更多电池。这叫什么来的？用一个新错误，去弥补原来的旧错误。

现在再看看珠海银隆的电池技术，它没有做加法而是做了减法，用更小更便宜的电池，反而取得了更好的效果，您是公交车公司总经理的话，您不选择么？

不光产品有竞争力，而且珠海银隆还采取了灵活的金融工具：大致是公交公司不需要全款购车，好像是按年分期付款。这样一来，公交公司每年付的购车款，大部分应该都是电动公交车节省的维修保养费和燃油费，经济负担就轻了很多。大电池技术路线的公交车也可以这么操作，但大电池太贵，光靠燃油和保养费的节省，恐怕只够付每年分期购车款的零头。

电动公交车就说到这吧，珠海市已经大量采购银隆电动公交车，它已经不是高高在上的概念产品，而是珠海市民生活的一部分。对乘坐者来说票价不变，它却没有了柴油机闹人的噪音振动，即使最后排座位也一样舒适。对司机来说不用吃力的踩离合换挡，加速也更轻快。对公交公司和政府来说运营成本增加不多，却更加环保了。大家都是得益的。

全国的公交车市场规模，应该是一个很惊人的数字，而且县乡级公交车普及率还很低，基本是一个待开发市场，前景不可限量。而珠海银隆现在所占的市场份额，还不算很大，所以董小姐投资银隆，眼光是很准的。我几年前就关注珠海银隆，但苦于银隆没上市，小散户根本没法投资，遗憾至今。

至于在其他储能领域，对电池储能密度远不像汽车要求那么高，珠海银隆的钛酸锂电池也有很大的想象空间。再说珠海银隆生产钛酸锂电池拿手，并不代表它将来不会生产其他类型电池啊，尤其是现在有了董小姐这样的顶尖企业家加持，而且董小姐也临近从格力退休的年龄了，未来什么都有可能。

以上。

========分割线，鉴于有些人的质疑，再贴一篇新闻稿在这里吧========

南方日报讯 （记者/涂力万 ）2014年12月30日，广东银隆新能源集团向珠海交付了42辆纯电动公交车，这是珠海市今年与该司签订的350台纯电动公交车中的首批用车。据珠海公交集团总经理陈玉刚透露，按照签订的交付合同，珠海银隆新能源集团生产的350辆纯电动车将在2015年5月前全部交付。届时，珠海纯电动公交车将占比将超过10%，基本淘汰柴油公交，实现新能源公交覆盖全市。

在珠海体育中心南公交总站，记者看到，正式投用的纯电动公交车整齐排列着，整体车型风格与珠海的公交车基本一致。据广东银隆新能源集团董事长魏银仓介绍，这批纯电动车搭载了车辆视频监控、GPS定位、LED显示屏等高新设备，全车采用第四代新能源汽车技术以及国际领先的电池技术，整车充电只需10-15分钟，电池、电机、电控的保修期限将提升至10年。此外，记者发现这批公交车还加装了智能应式垃圾桶，乘客只需靠近垃圾投放口就会自动打开。

　据介绍，纯电动公交车运行每公里只需1.1度电(不开空调0.8度)，按一辆车一天200公里计算，纯电动公交车与LNG公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳950.27吨，二氧化碳10389.4吨；与CNG公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳465.74吨，二氧化碳33288吨；与柴油公交车相比，每1000台车每年减少一氧化碳979.66吨，二氧化碳43289吨。年总减少各类温室气体排放80万吨，相当于种植45000棵树。

据介绍，银隆集团拥有目前中国产能最大、自动化程度最高的动力、储能电池生产线，是全球唯一能同时生产钛酸锂电池和磷酸铁锂电池的新能源企业。2010年9月公司战略收购世界先进钛酸锂技术企业美国奥钛纳米技术有限公司，为中国在国际锂电池材料、储能核心领域，赢得了具有世界唯一知识产权、划价权和话语权的优势地位。

陈玉刚告诉记者，此次投放的公交车采用的是“零价供车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”的纯电动汽车创新商业模式。公交车制造商将汽车卖给租赁中介，政府向租赁中介进行租赁，以分期付款的形式用车。“新能源公交车的成本较高，前期投资较大，而利用这种模式，珠海可以更快、更早用上纯电动车。这种模式是实现了政府、公交、车企、金融四方互利共赢。”

据了解，目前电动公交车的造价一般在一百万以上。以珠海更换350辆纯电动车为例，如果全额购买，需要投入3.5亿的资金。但通过新合作模式，珠海可以将该笔款项为10年交付，大大降低了前期投入成本。（南方网珠海频道专稿）

七、琼海银隆电影院地址

随着现代科技的不断发展，人们对文化娱乐的需求也越来越多样化。在琼海这个美丽的城市，电影已经成为人们生活中不可或缺的一部分。在琼海市中心，就有一家备受欢迎的电影院，它就是琼海银隆电影院。

琼海银隆电影院 - 电影的热门场所

琼海银隆电影院位于市中心的黄海大道，交通十分便利。它拥有现代化的设施和舒适的环境，为观众提供了优质的观影体验。

琼海银隆电影院拥有多个放映厅，每个放映厅都配备了先进的数字放映设备和舒适的座椅。观众可以在这里欣赏到最新的电影作品，包括国内外大片、独立电影以及经典影片的重映。

不仅如此，琼海银隆电影院还经常举办各种特别活动，如主题电影展映、影迷聚会等。这些活动不仅给观众带来了更多的娱乐选择，还增加了与其他电影爱好者间的交流和互动。

如何前往琼海银隆电影院

琼海银隆电影院的地址是琼海市黄海大道xxx号，从市中心出发，前往电影院非常方便。你可以选择乘坐公共交通工具，如公交车或出租车，前往电影院附近的站点。

如果你是自驾车前往，电影院周围拥有大量的停车位供观众使用，非常方便停车。

电影院周边的娱乐设施

除了观影，前往琼海银隆电影院还可以享受电影院周边的各种娱乐设施。电影院附近有许多购物中心、餐厅和咖啡馆，观众可以在看电影后进行购物或品尝美食。

此外，电影院附近还有一些景点和公园，你可以在观影之前或之后去欣赏风景、放松身心。

观影小贴士

在观影之前，下面是一些观影小贴士，希望对你有所帮助：

• 提前购票：琼海银隆电影院常常会有热门电影，为了避免排队等待，提前购买电影票是一个不错的选择。
• 注意观影时间：电影院有固定的放映时间，提前查看电影时间表，安排好自己的时间。
• 注意禁止物品：电影院一般不允许观众带入食品和饮料，所以在观影前可以选择在电影院附近购买或先吃饱。
• 保持安静：观影时请保持安静，尊重他人的观影体验。

希望以上信息对你前往琼海银隆电影院有所帮助。祝你观影愉快！

八、董明珠银隆汽车现在怎么样了？

截至2021年，董明珠领导的银隆汽车面临一些困境和挑战。银隆汽车一直致力于新能源汽车的研发和生产，但是在竞争激烈的汽车市场中，面临着来自传统汽车制造商和其他新能源汽车公司的竞争。2019年，银隆汽车因为债务问题陷入困境，公司股价暴跌，董明珠放弃了部分股权。此后，公司进行了一系列的资产重组和交易，包括引入战投资本，寻找合作伙伴，并试图扩大海外市场。然而，尽管进行了一系列努力，银隆汽车在市场上的地位并没有明显改善。2020年，公司的销量仅为大约1.3万辆，与中国其他新能源汽车公司相比，处于较低水平。目前，银隆汽车仍在努力发展新产品和拓展市场。公司计划推出更多的新能源汽车产品，并在海外市场上寻找合作伙伴。董明珠也表示将加强对公司的管理和战略发展的监督，以提振银隆汽车的业绩和竞争力。

九、董明珠：银隆新能源汽车，助力中国汽车产业向前

近年来，随着新能源汽车行业的快速发展，中国市场上涌现出了许多新的品牌和企业。董明珠作为格力电器的董事长，积极涉足新能源汽车领域，旗下的银隆新能源汽车备受关注。

银隆新能源汽车的发展历程

银隆新能源汽车成立于2008年，作为格力电器旗下的子公司，专注于新能源汽车的研发、生产和销售。公司成立之初，即确立了以电动客车为主导产品的发展战略，在电动车领域取得了长足的进步。

产品与技术创新

银隆新能源汽车在产品研发方面一直秉承“科技创新、品质领先”的理念，不断加大对电池技术、电机技术以及智能驾驶技术等方面的投入。公司生产的电动客车、纯电动SUV等产品，以其高续航里程、高安全性能和良好的驾乘体验，受到了市场和消费者的广泛认可。

董明珠对新能源汽车市场的贡献

董明珠作为银隆新能源汽车的领军人物，不仅在技术创新和产品发展上发挥着重要作用，更以其在产业政策引导、市场营销推广等方面的精准决策，推动着银隆新能源汽车在国内外市场上的快速发展。她的领导力和决策眼光，为公司树立了良好的品牌形象，也为中国新能源汽车产业的发展做出了重要贡献。

展望未来

随着中国政府对新能源汽车的支持力度不断加大，银隆新能源汽车必将在国内外市场上迎来更广阔的发展空间。在董明珠的领导下，公司将继续致力于科技创新和产品优化，助力中国汽车产业向更加环保、智能和可持续的方向发展。

感谢您阅读本文，希望通过了解董明珠和银隆新能源汽车的故事，能够更好地了解中国新能源汽车产业的发展现状和未来发展趋势。

十、杭州萧山银隆百货地址？

杭州萧山汇德隆银隆百货：杭州市萧山区市心中路288号。