一、吊车档位图片？

吊车的档位，大车行走向左，及向右，由第一档慢，，逐渐推向快到第五档。

小车行走向左，及向右，由第一档慢逐渐快推向第五档。

大钩抬也由第一档慢，逐渐向快推向第五档。回钩也由第一档慢，向快推向第五档。

二、每个品牌的汽车档位

每个品牌的汽车档位是什么？

汽车是现代生活中不可或缺的一部分。无论是作为交通工具还是作为一种奢侈品，汽车的选择对于消费者来说都是个人化的决策。而汽车的档位系统是车辆传动力传递的核心机制之一。每个品牌的汽车档位可能会有所不同，本文将介绍一些常见的汽车档位系统。

手动档位（MT）

手动档位（Manual Transmission）是最常见的汽车档位系统之一。在手动档位车辆中，驾驶员需要通过操纵离合器和换挡杆手动选择合适的档位。手动档车辆通常有三个踏板，分别是油门踏板、刹车踏板和离合器踏板。

手动档车辆的优点是操控性强，驾驶者可以更加自由地选择合适的档位。此外，手动档车辆在燃油经济性方面通常会比自动档车辆更出色。然而，对于不习惯操作换挡杆的驾驶者来说，学习和驾驶手动档车辆可能需要一定的时间和经验。

自动档位（AT）

自动档位（Automatic Transmission）是相对于手动档位而言的。在自动档车辆中，车辆的变速器会自动完成换挡操作，驾驶者只需通过加速和刹车来控制车辆的行驶。自动档车辆通常只有两个踏板，分别是油门踏板和刹车踏板。

自动档车辆的优点是操作简便，驾驶者无需担心换挡操作，更加专注于路况和驾驶安全。此外，自动档车辆在城市交通拥堵时更为方便，能够减少驾驶疲劳。然而，某些驾驶者可能会认为自动档车辆在操控性和燃油经济性方面稍逊于手动档车辆。

半自动档位（SMT）

半自动档位（Semi-Automatic Transmission）是手动档和自动档的结合体。驾驶者可以通过换挡杆进行手动换挡，也可以选择将车辆处于自动模式，在此模式下车辆会自动完成换挡操作。半自动档车辆的换挡方式可能因品牌和车型而有所不同。

半自动档车辆的优点是兼具手动档和自动档的优势。驾驶者可以自由选择适合自己的驾驶方式，既可以享受手动档的操控乐趣，又能在需要的时候让车辆自动完成换挡。然而，半自动档车辆在价格上通常会比同等配置的手动档车辆或自动档车辆稍贵。

无级变速档位（CVT）

无级变速档位（Continuously Variable Transmission）是一种不同于传统档位系统的变速器。无级变速档车辆采用带有多个锥形滑轮和钢带传动的机构，通过改变滑轮的直径来实现无级变速。这种档位系统可以提供连续平滑的加速过程。

无级变速档车辆的优点是提供更平缓的加速和更高的燃油经济性。由于其连续变速特性，无级变速档车辆在驾驶过程中没有明显的换挡感受，驾驶者可享受更平稳的驾乘体验。然而，某些驾驶者可能会认为无级变速档车辆缺乏动力响应和操控乐趣。

总结

每个品牌的汽车档位系统都有其独特的特点和优势。驾驶者在购买汽车时应根据个人驾驶习惯、需求和预算选择适合自己的档位系统。手动档位提供操控性和燃油经济性，但需要较高的操作技巧。自动档位操作简便，适用于城市交通，但可能在操控性方面稍逊。半自动档位是手动档和自动档的结合，提供更多驾驶选项，但价格可能较高。无级变速档位实现无级变速，提供平稳的驾乘体验和燃油经济性，但动力响应可能有所欠缺。

因此，在购买汽车时，驾驶者应根据自身需求、驾驶经验和偏好综合考虑。最重要的是，选择一款适合自己的汽车档位系统，在驾驶过程中能够安全、舒适地享受驾驶乐趣。

三、汽车档位卡死？

1.排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力。

2.排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。

3.离合器分离不彻底,这个可能是离合器片和离合器片压盘故障导致的,这个一般要更换离合器三件套。

四、汽车档位速比？

速比----指汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度比上车桥半轴的旋转角速度，也等于它们的转速之比。

在一定的行驶条件下，传动系的速比越小，汽车的燃油经济性越高，因此汽车的经济行驶都在高档位。为了在良好路面条件下以较高车速行驶，轿车在变速器内装置速比小于1的超速档，在车速相同的情况下，挂上超速档可使发动机转速比较低，相对也降低了燃油消耗。

传动系的传动比包括变速器各档速比和主减速器比，在良好的道路上行驶选用小速比的主减速器可提高汽车的燃油经济性。但是，汽车上许多物体都有一个“临界点”问题，过头就会走向反面。主减速器比也是一样，过小就会使最高档的动力性过低，反而会使汽车的燃油经济性变坏，因此一般设计减速器传动比都有一个范围，使得挂直接档时仍有较大的后备功率用于加速或上小坡。

五、汽车档位介绍？

自动挡的字母有：P，R，N，D，L，s。

1.p挡：这是长时间停车时使用的挡位；

2.r档：这是倒档。这个档位，不管是手动挡还是自动挡，都是一样的；

3.N挡：这是著名的空挡；

4.d档：这是最常用的前进档；

5.l档：低档。车辆下坡时，挂低档，减少制动；车辆上坡时挂入低档爬坡会更有力；

6.s档：运动档。D挡和S挡的区别在于电脑切换不同的换挡程序，所以S挡可以随时切换，不存在变速器损坏等不良影响。适合超车，不适合高速使用。

P区对应的英文单词是Park，中文意思是停车，所以P区也叫停车区。当车辆处于P档时，变速箱中的棘爪会卡住输出轴上的棘轮，使车辆的驱动轴不能同向运动，从而固定车辆。另外，P挡也有N挡的作用，P挡回广西后发动机的动力无法传递到驱动轴上。

一般只有停车等待时间长的时候才使用P挡。需要注意的是，虽然P档可以作为同车使用，但不能作为手刹使用，否则容易导致棘爪和档位损坏。另外可以在n档起步，这样如果行驶中发动机熄火，可以挂回n档重新启动，而不是停在路边挂P档。

手动挡描述：

1档：正常起步或爬坡时使用，时速10公里；

二档：低速前进或爬陡坡时使用，时速20公里；

3档：车速在20k m-40k m之间时使用，市区行驶时经常使用此档；

4档：时速40到60公里，用这个档；

五档：时速60公里以上使用此档；

n挡是空挡，停车怠速时用；

r挡是倒档，你挂这个挡就可以倒车。

六、冰箱内部的档位开关原理？

它是冰箱档位调节开关,通常是在冰箱冷藏室内部顶端或者内壁侧边。有的档位调控器是5档的,也有其他的一些档位,但是他们的原理都是一样的:档位数字越大,冷藏室的温度就越低。当冷藏室的温度达不到档位要求时,冰箱的压缩机就会开始工作;反之则停止工作。

七、自动挡汽车档位详解：了解自动挡汽车的各个档位

什么是自动挡汽车？

自动挡汽车是一种相对于手动挡汽车而言，通过电子控制系统自动完成换挡操作的汽车。相比于手动挡汽车需要通过踩离合器和换挡杆来进行换挡，自动挡汽车可以通过传感器和电脑系统来控制发动机转速和车速，实现自动换挡。

自动挡汽车的档位有哪些？

自动挡汽车通常由以下几个档位组成：

• P档（停车档）：在该档位下，车辆完全停止，适用于停车和起步时使用。
• R档（倒车档）：在该档位下，车辆向后行驶，用于倒车或后退时使用。
• N档（空挡）：在该档位下，车辆不传递动力，适用于停车短暂停留时使用。
• D档（驾驶档）：在该档位下，车辆向前行驶，用于正常驾驶和行驶时使用。
• S档（运动档）：在该档位下，车辆可以提供更高的马力和转速，用于提供更快的加速和提升驾驶性能。
• 还有一些车辆有额外的L档（低速档），其特点是更高的发动机转速和更快的换挡速度，适用于爬坡或者需要更强的动力输出的情况。

如何正确使用自动挡汽车的档位？

正确使用自动挡汽车的档位是确保安全驾驶和提升汽车性能的关键。

• 起步：将挡位选择器拨到D档，同时将脚放在刹车踏板上，右脚轻踩踏板，将换挡杆从P档拨到D档后，缓慢松开刹车踏板，汽车会缓慢起步。如果需要更快的起步，可以将挡位选择器拨到S档。
• 变道和超车：在行驶过程中，如果需要变道或者超车，可以将挡位选择器拨到S档，以提供更快的加速能力。
• 陡坡行驶：在行驶中遇到陡坡时，可以将挡位选择器拨到L档，以提供更强的动力输出，帮助车辆爬坡。
• 停车：在停车时，将挡位选择器拨回到P档，同时踩下手刹，确保车辆完全停稳。

自动挡汽车档位的注意事项：

• 避免空挡行驶：空挡行驶会导致发动机转速过高和制动器失效，增加行驶安全风险，因此避免在行驶中选择N档或将挡位选择器拨到空档。
• 正常的换挡：当车速逐渐增加时，自动挡汽车会自动进行换挡操作，不需要手动介入。无需担心，让车辆自动完成换挡即可。
• 避免恶劣驾驶习惯：不要频繁切换档位，过度使用运动档或低速档会增加发动机负担，加速磨损汽车零件，影响汽车寿命。
• 了解车辆说明书：不同车型的自动挡汽车可能具有不同的换挡方式和功能，建议仔细阅读车辆说明书，了解具体车型的操作方法和维护要求。

感谢您阅读本篇关于自动挡汽车档位的详细介绍。通过了解自动挡汽车的各个档位和正确的使用方法，您可以更好地驾驶和维护自动挡汽车，提升驾驶安全和性能。

八、汽车为什么要设置档位，为什么高速时要用高档位，低速用低档位？

就和楼上说的一样，和自行车的变速器是一个道理。请你想象一下：

1.在单车起步的时候你把档位调到最重（通俗说法）的那里，你起步一定很辛苦吧。

2.当你想起快点的时候，试着把档位调到最轻的那档，你的脚可以登到120圈每分钟，但是自行车却怎么样也跑不快吧？

汽车也是一样，通过不同的齿轮组合调整扭力和极速，高中学过物理的都知道W（最大功率）=F（阻尼）*V（最高速度）吧，汽车的发动机输出功率并非一上来就能到达最大功率，所以发动机输出功率和速度和扭矩有着复杂的关系（对我而言），基本上对速度求导就是扭矩但是功率却不是恒定的，所以你可以试着列一条公式画个图表感受一下。波箱就是调整者，低档位扭矩大极速小，高档位则相反，根据发动机的输出特性调教波箱齿轮比可以让发动机一直处于最佳工作状态，就像你骑单车一样，巧用变速器可以很省力。

其实最直观的办法就是找一台手动挡的汽车或者摩托车开一下，了解下内燃机的脾气，每台发动机都是很有个性的！

非专业人士回答较乱请谅解。

九、汽车点火开关有几个档位，各个档位都控制那些设备？

汽车一般有3个档位，其中

电动车：

OFF挡：车辆下电状态

ON挡：高压上电状态（部分主机厂是上低压）

READY:可行驶状态（部分主机厂是高压状态）

燃油车：

OFF挡：车辆熄火状态

ACC挡：部分用电器通电（例如娱乐系统等）

ON挡：车辆低压上电状态（可使用所有的低压电器）

START：发动机启动状态，可行驶

十、手动汽车的档位的原理？

里面是一堆齿轮，连接发动机这边的叫主动齿轮，连接轮胎那边的叫从动齿轮。挂1档，主动齿轮直径小，从动齿轮直径大。发动机转速很高但车速不快，这种状态在起步和爬陡坡的时候非常有效。2档呢，主动齿轮直径大了些，从动齿轮直径小了一些，3，4，5档以此类推。也可以这么理解，比如说挂1档，发动机转五圈，轮胎才转一圈，这时车速不快，但发动机不费力，可以爬陡坡，起步使用，2档呢，发动机转4圈，轮胎转一圈，挂5档则是发动机转一圈，轮胎转一圈，这种情况车速快，但发动机负荷也大，因此在车速很高的时候，才可以使用。