一、涡轮增压表 安装

进气歧管就是引擎的进气芭蕉.....你自己很难装的...找车厂吧,,,,

二、现代朗动1.6能加废气涡轮增压吗

看看机舱里能不能容下涡轮装置 我还真心没留意过这车发动机舱的大小 加涡轮很吃经费的 就算加便宜点的涡轮 估计也得3、4万吧 因为加装涡轮 并不只是一个东西扔里面 有很多配套设施和需要改进还有强化的地方 首先排气歧管得改 然后加装涡轮 连接管 加装叶轮 压缩空气 连接管 把压缩的空气注入进气歧管 涡轮转数很高 温度上升的快 还要加装中冷器 给涡轮降温 否则你开开车车子烧了 怎么办 然后你车子的气缸材料还有强度都是按照1.6自然吸气的强度制造的 你一旦加装涡轮 气缸内的能量上升 气缸受不了 还要做缸体强化 保证气缸能够完美应付强大的能量 然后还要加装几个传感器 因为自己加装的涡轮的强度不好把握 需要随时监测其情况 比如机油油温表 涡轮压力表 涡轮温度表 来保证车子平稳运行 给你个图 是我改装车的照片 你就懂了

三、汽车加装涡轮增压器有什么坏处？

涡轮增压技术其中最明显的就是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这样如果你急加速，就会感觉发动机使不上劲。五、涡轮增压器使用需要注意的地方涡轮增压器再怎么先进，它还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600℃左右，增压器转子以832-1040r/min 的高速旋转，因此为了保证增压器的正常工作，作为一般机械常识不是特别多的司机，使用中应注意以下非常非常的两点：1、不能着车就走尤其在冬季，发动机启动后，最好让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。千万注意刚启动后不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。可想而知，这个过程是一个润滑的作用2、不要立即熄火发动机长时间高速运转后，比如跑完高速，要进入服务器休息，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，因此，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。最好是怠速运转3-5分钟后在熄火。

四、自吸车可以加涡轮增压器吗？

没问题可以加，但是你需要去专业的改装店里面加装！