一、汽车泄压阀不泄压？

1、检查是否缺机油。　　

2、车况不是很老检查机油压力传感器。　　

3、传感器没问题检查机油泵，看是不是泵油不足。　　汽车发动机机油泵是跟着曲轴转的，发动机转速高的时候大量机油被泵出，因此需要个泄压阀保持主油道机油压力，将多余机油泄回油底壳，如果机油泵泄压阀故障，不泄压将会导致机油压力过高，会将机油格密封挤坏。如果泄压阀常开，会造成机油压力过低，会烧轴瓦之类的。

二、空调自动泄压？

空调频繁自动泄压的原因：

一，压缩机疑问，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会有超高压现象，这一时候，钢桶末端封闭不严，或沙眼之类的会泄露制冷剂，这一疑问相当麻烦了，要换压缩机，或部件。二，膨胀阀疑问，膨胀阀或功能类似的部件吧，在这里，制冷剂状态变化，容易有疑问。这一发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。补冲一点就是，看一下你的那个表冷器那里，也有可能有沙眼，裂缝之类的。

三、自动泄压和手动泄压的区别？

1、区别1：

①自动泄压：容器内在超过额定的压力时，自启泄去内部压力。

②手动泄压：容器内压力超过额定压力时，手动泄去内部压力。

2、区别2：

①自动泄压：不需人工操作。

②手工泄压：需人工挨作。

〈何供操作〉

四、汽车领域中「泄压阀」是什么？

汽车中有多个泄压阀，其中泛义最广的应该是涡轮泄压阀了。

涡轮的原理是，两个扇叶中间相连，你可以看做是一对风扇。他们面对面中间依靠一根柱子连接着他们的中心。这样，当一个风扇转动的时候，总是能带动另外一个风扇。废气涡轮既是发动机排放的废气吹动其中一个风扇来带动另外一个风扇，另外一个风扇转起来后，就会往进气口扇入新鲜空气，增大进气量，来达到增压的目的。

但是，这样会出现一个问题。就是，如果车辆很高转速的运行，废气足够多，风扇就会转动很快，进气（蓝色的风扇）也会转动的很快。进气量就会很大，也就是我们说的增压值便会很高，而可能发动机受不了如此高的增压值和进气量，便容易出现损坏发动机的情况，如爆缸等。为了保护发动机便会在涡轮进气道的旁边相连一个阀门，当发动机检测到增压压力过高，便会开启阀门，排出一部分增压空气，来保护发动机，因为增压气流速快，往往会经过阀门的时候产生口哨音，让人有种“性能”的感觉，所以便开始出现专门改装更换泄压阀的产品，通过一些特殊的气道和设计，来达到发出更大更好听的哨音。

五、自动泄压泵原理？

作用原理：减压阀的是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压，水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制，进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反比。这种减压阀工作平稳无振动；阀体内无弹簧，故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑；密封性能良好不渗漏，因而既减动压（水流动时）又减静压（流量为0时）；特别是在减压的同时不影响水流量。

工作原理：减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。减压阀快易优自动化选型有收录。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口压力和温度值在一定的范围内。

六、自动泄压阀安装？

1．泄压阀可以水平安装，也可以垂直安装，但安装时应注意阀体水流进出口方向，不能搞错。　　

2．如泄压阀排水口位置较远，泄水管路过长(>20m)，泄水管口径宜比泄压阀规格放大一档，以防止泄流不畅产生背压，保证泄压阀阀前管网压力稳定。　　

3．消防给水系统在试压过程中，如系统试验压力高于所选用泄压阀l的公称压力，应关闭泄压阀的切断阀门，以免泄压阀损坏或失灵。

七、自动自吸泵频繁泄压？

压力罐顶部有漏空气的地方导致频繁泄压，找出来来处理好即可。

八、压泥机自动泄压原因？

压滤机在生产运行过程中，经常会出现清洗完滤板后，板与板之间的泄漏量加大的情况，若滤布、滤板、压紧设施、油压无异常的情况下，一般都是由于操作的原因导致的。

在清洗滤布，回收滤饼后，往往习惯利用液压压紧装置压紧所有滤板，当压力达到额定压紧力后，就开始投用压滤机。但是这个自动压紧过程中，滤布与滤板密封面的贴合不好，就会容易导致滤布上有褶皱，压紧后密封面有褶皱，投料后滤板介质泄漏量就会比正常状态大；滤布孔与滤板孔没有对准，也会导致滤液无法正常流通，压降会增大，导致压滤机清洗周期缩短；滤布支撑吊杆脱落或滤布没有系紧脱落，压紧后会直接导致密封失效，泄漏量增大，而滤板将会直接损毁，无法修复。

九、汽车水箱泄压阀？

汽车泄压阀又名安全阀，根据系统的工作压力能自动启闭，安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启。

汽车泄压阀可以保证增压压力在规定值附近，避免太大，损坏发动机。具体一点来说，泄压阀的必要性体现在，在加速后突然松开油门那么增压管路内还有很大增压压力，必须要泄掉这部分压力，所以需要这个泄压阀，如果不泄压会导致管路损坏。

对于涡轮引擎来说，泄压阀是很重要的一个部件，它能够起到保护引擎及涡轮的作用。由于涡轮叶片主要是靠废气来推动，当转速升高时废气就会大量进入，而涡轮就会源源不断地压缩空气为引擎供给。这时候如果松开油门，节气门就会马上关闭，问题就来了，由于惯性的关系涡轮还在工作，而这时候产生的高压空气就会阻塞，导致涡轮叶片或节气门因为冲击而损坏，而泄压阀的出现就是为了释放这一瞬间的高压空气，以保护涡轮及节气门。

十、63的泄压阀多少公斤压力自动泄压？

正常都是7公斤的，也就是0.7MPa卸压，当压力低于0.7MPa时候就停止卸压。 这个数值在所使用的卸压阀的阀体上会有明确的信息标注；也可以找到热水器厂家随机附带的安装使用说明书看说明书里面所给出的卸压工作压力数值。 虽然规定是0.7MPa卸压，但实际使用过程中会有偏差，且这个偏差可控性较差。