一、两驱汽车不用传动轴？

不正确。

1. 传动轴是连接发动机和车轮的组件，两驱汽车同样需要传动轴传递发动机的动力到车轮，所以不能说不需要传动轴。

2. 有些两驱汽车的发动机和传动系统是布置在同一轴线上，这种布置方式被称为前置前驱或后置后驱，因此在这种情况下，传动轴与不同布置方式的车辆可能有所不同。

3. 虽然两驱汽车需要传动轴，但与四驱汽车相比，它们在雪地或冰面上的牵引力可能会稍差，因为只有一个轮轴上的轮胎提供牵引力。

两驱没有传动轴

两驱指的是汽车前轮或后轮作为驱动轮，另外两轮作为从动轮不变。两驱分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等多种形式，大多数家用车都是前置前驱。前驱就是前轮拽后轮，不需要后轮传动轴，因此车里不会有因为传动轴而导致的中间的鼓包，两驱车的车辆稳定性较好，但操控极限低。不过两驱车型价格合理，结构简单，十分经济适用。

两驱车后驱有传动轴，前驱车没有。

前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。 从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。

由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。

但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。 一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。

二、两驱有传动轴吗？

两驱车后驱有传动轴，前驱车没有。

前驱是拽着整车走，后驱是推着整车走。 从汽车行驶稳定性来讲，前驱好一些。但是，前驱使汽车传动系统集中在驾驶室附近，其动力传递所产生的噪声，加上悬架系统运动频率综合的作用，对驾驶员造成工作环境污染和身体伤害，因此驾驶室的内饰成本较高。由于前驱使汽车传动系统集中，省去了传动轴、后驱动装置从而使整车成本下降。 从动力性能讲，的确可以获得较大的驱动力。因为，主减速器的作用主要是降速增扭，后动驱的汽车一般可以将主减速器布置得与变速箱、发动机较远些，因此主减速器中的从动齿轮分布圆可以设计得大一些，获得较大的传动比。但是增加了传动轴和驱动桥，使整车重量增大，成本增高。 一般来讲，快速、轻便、使乘客舒适的轿车采用前驱。客车及货车为了多拉乘客和货物需要大的驱动力，牺牲车速而采用后驱。

三、汽车两驱和四驱的区别及选择建议

在购买汽车时,两驱和四驱是一个需要权衡的重要因素。这两种驱动形式各有优缺点,适用于不同的路况和用车需求。让我们来详细了解一下它们的区别。

两驱系统

两驱系统指的是只有两个车轮受到发动机的驱动力,可分为前驱和后驱两种形式。

• 前驱车型较为常见,发动机驱动前轮,操控性能出色,适合一般城市道路行驶。

• 后驱车型多见于性能车和越野车,发动机驱动后轮,有助于提高加速性能和越野能力。

两驱系统的优点是结构简单、制造成本低、燃油经济性好。缺点是在湿滑路面上抓地力较差,存在打滑风险。

四驱系统

四驱系统则是将发动机的动力输出到全部四个车轮,从而获得更好的抓地力和越野性能。根据动力分配方式的不同,可分为全时四驱和自动切换四驱两种。

• 全时四驱系统在任何路况下都将动力分配到四个车轮,适合极端恶劣的路面条件。

• 自动切换四驱系统则根据路面情况自动在两驱和四驱之间切换,在一般道路行驶时保持两驱状态,遇到滑溜路面时切换为四驱,兼顾了燃油经济性和抓地性能。

四驱系统的优势在于出色的抓地力和越野能力,但也存在结构复杂、制造成本高、燃油经济性较差的缺点。

选择建议

在选择两驱还是四驱时,需要根据自身的用车需求和预算来权衡。如果主要在城市道路行驶,两驱车型就已经足够,可以节省购车成本。但如果经常需要在泥泞、雪地等复杂路况下驾驶,或者有越野需求,那么四驱车型则更加适合。

此外,自动切换四驱系统在日常使用和燃油经济性方面较为平衡,是一个不错的选择。总的来说,了解两驱和四驱的区别及特点,结合自身实际需求做出明智的选择,才能充分发挥汽车的潜力,获得安全舒适的驾驶体验。

感谢您阅读本文,希望对您选购合适的汽车驱动形式有所帮助。如有任何其他疑问,欢迎继续探讨。

四、分时四驱两驱时前传动轴转不转？

会转动的。这是因为当分动箱处于两驱动模式的时候，但是前桥半轴没有切断，也会出现前传动轴随着车轮旋转而旋转的情况。

五、crv四驱拆传动轴变两驱会省油吗？

会。

东风本田crv四驱切换两驱的具体操作步骤如下：

1、踩下东风本田crv的刹车踏板，准备启动发动机。

2、按下东风本田crv的一键启动键，启动发动机。

3、东风本田crv的仪表板亮起，全车电源接通。

4、扭动驱动模式旋钮至2WD，开启两驱模式。

5、开启两驱模式的东风本田crv会节省燃油经济性。

六、汽车自动两驱和手动两驱有什么区？汽车自动两？

价格上同款车型同款配置，手动挡比自动挡便宜，油耗上，手动挡比自动挡省油，操作上，自动挡不易熄火，你要是个姑娘，介意你买自动挡。

七、奇骏两驱时传动轴转动吗？

车友你好！ 如为空挡行驶，那说明你的车在动，只要车在动，传动轴肯定是转的！ 但由于你采用的是空挡滑行，发动机的传动只是传递到变速箱的输入端，变速箱输出端内部已经通过离合器断开了，所以动力是没有传递到传动轴，而是车辆的惯性导致轮胎旋转后使传动轴转动而已！ 希望能够帮到你！

八、江淮瑞铃皮卡，两驱传动轴尺寸？

据官方资料显示，江淮瑞铃采用后驱设计，传动轴长约为3000mm左右。传动轴是连接发动机和驱动轮的重要组成部分，通常由两个万向节轴、中央轴和两个支撑轴承组成。其主要功能是使发动机的动力传递到驱动轮上。

九、两驱分动箱传动轴会动吗？

会动的。

这是因为当分动箱处于两驱动模式的时候，但是前桥半轴没有切断，也会出现前传动轴随着车轮旋转而旋转的情况。

十、汽车四驱和两驱的差别？

1、两驱：就是车辆仅有两个轮子负责驱动车辆移动，那么前驱就是两个前轮负责驱动，后驱就是两个后轮负责驱动。

2、四驱：就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子一直处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可手动控制四驱和两驱的切换，而适时四驱的意思就是四驱和两驱状态是由车载电脑进行控制。

3、动力性：四个轮子都是驱动轮，爬坡、起步和加速四驱有很大优势，所以四驱动力性好。

4、操控性：两驱的前轮驱动会转向不足，后驱会转向过度，四驱操控性更好。

5、通过性：四驱通过性好，即便有1-2个车轮陷入打滑状态，另外的驱动轮也可以将车辆拖出问题路况。

6、经济性：两驱车更省油，因为四驱车的传动结构复杂，传动损失较多，且传动零件都较为厚重，如分动箱和多出的一个差速器，都是增加油耗的原因。

7、成本：四驱的传动结构复杂，制造成本高，且传动部件也需要养护，所以两驱养护成本更低。但四驱的轮胎磨损相同。