一、2021上半年汽车销量排行？
2021年上半年汽车品牌销量排行前三：大众16.9万，丰田8.8万、本田8.5万；紧随其后的还有自助品牌吉利、长安品牌等
二、2021美国汽车销量排行？
汽车月销量排行榜前3名分别是，【1】上汽大众的朗逸，最近月销量46880辆，今年累积销量355450辆，官方指导价为9.99-15.99万，【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV，最近月销量45576辆，今年累积销量333980辆，官方指导价为2.88-4.86万，【3】东风日产的轩逸，最近月销量45399辆，今年累积销量453422辆，官方指导价为9.98-17.49万。
10名以内的其它车系分别为，一汽丰田的卡罗拉，比亚迪的秦PLUS，东风本田的思域，特斯拉中国的Model 3，广汽丰田的凯美瑞，广汽本田的雅阁，广汽丰田的雷凌，具体销量请看表格，本排行榜按月更新，对销量有疑问，敬请联系本站。
三、2020上半年美国豪华汽车销量？
2020上半年美国豪车销量86万辆下跌21% 。
四、2021年美国汽车销量排行？
2021年美国汽车销量冠军：丰田！这也是丰田汽车在美国市场，首次超越通用汽车，全年的销量超过通用汽车约11.4万辆。丰田2021年在美国销售230万辆汽车，较2020年增长约10%。 而通用汽车2021年的汽车销量下降了近13%，为220万辆，通用将原因归结为芯片短缺。数十年来，通用汽车一直是美国销量最大的汽车制造商。而在中国市场，通用近年来表现，也不尽如人意！
五、2020美国汽车销量排行前50？
日前，海外媒体正式公布了2020年美国汽车销量排名。其中皮卡系列包揽了前三名，而剩下的席位则大部分被日系车瓜分，上榜车型结构显然和国内有很大区别。2020年，南北大众在国内累计销量达367万辆，而排在第二名的本田销量只有162万辆，像朗逸、途观L等都是前十的存在，就算是豪华车奥迪A6L也能排在第十二名。
但看到美国汽车销量榜之后，网友纷纷表示：美国人怕是不懂车吧？德系车竟然没有一辆上榜？
NO.1 福特F系列
以将近20万辆的绝对优势排在第一，可见 福特F系列皮卡在美国人心中的地位依旧没有改变。福特F系列已经衍生出F150、F250…F750等多个版本，动力也有5.4L、6.2L、6.8L多种组合。虽然很多人期待能引进原汁原味的美版车型，但大排量车型关税是一大问题，所以也不太现实。
NO.2 雪佛兰 Silverado
索罗德在国内的知名度相比猛禽还低很多，存在感并不强，但这并不妨碍它在美国市场大放异彩。6.0L V8涡轮增压柴油发动机，445马力和720牛·米扭矩，带动自重将近3吨的家伙就是小意思。好在美国油价便宜，不然估计连油都加不起。
NO.3 道奇RAM
道奇是一个很有传奇色彩的品牌，像地狱猫、Charger都是大名鼎鼎的车型，在《速度与激情》中出现的次数也不少。不过要说卖得好，那还得是公羊系列，毕竟美国人也是比较务实的，能拉能跑能越野的皮卡，在美国地广人稀的地区简直不要太香。
NO.4 丰田RAV4
RAV4在美国的销量高达430387辆，而国内的销量仅为173383辆，两者的差距还是很大的。RAV4在中美都热销，而大众在美国却是全军覆没，看来“世界的丰田，中国的大众”也有一定的道理。
NO.5 本田CR-V
本田CR-V在美国销量排名虽然也很高，但却比丰田RAV4少了10万辆。不过CR-V在国内扳回了一局，以243037辆排在合资SUV销量榜第一名。从中美的销量对比来看，CR-V和RAV4在美国市场更受欢迎。
NO.6 丰田凯美瑞
凯美瑞以294348辆的成绩成为了美国最畅销轿车。虽说美国人普遍喜欢大排量车型，但自从上个世纪两次石油危机之后，以丰田、本田为代表的经济性小排量日系车在美国大受欢迎。
NO.7 雪佛兰探界者
2020年，探界者在美国销量达270994辆，但却和国内的42778辆形成了鲜明对比。水土不服如此严重，恐怕连厂家也未曾预料吧。国产探界者基本是原汁原味引入美版车型，但造成这种局面足以引起反思了。
NO.8 本田思域
以261225辆的成绩位列第八，看来秒天秒地的思域在中美都很受欢迎。2021年，思域也即将迎来换代，但目前对外观设计存在颇多争议。不知道换代之后的思域能否继续在中美市场叱咤风云？
NO.9 GMC SIERRA
SIERRA是GMC旗下的一款高端皮卡，采用了双座舱加货箱布局，拉人载货两不误。粗犷、硬朗的外观一看就是典型的美式风格；动力也不含糊，5.3L只是起步标准，6.2L才符合美国人的胃口。
NO.10 丰田Tacom
塔库玛和坦途相比只能算是一款中型皮卡，但因为更高的性价比深受美国消费者喜欢，而且也多年蝉联美国中型皮卡销量冠军。塔库玛目前搭载一台3.5L V6发动机，278匹马力和360牛·米的扭矩，在美国显然有些不够看。
2020年美国汽车销量TOP10的车型中，皮卡占了半壁江山，而且美日两系品牌共分天下，德系、法系则全军覆没。从销量榜中不难看出，中美两国消费者对车型的需求存在较大差异，这其中的原因用“国情不同”来解释最好不过了
六、2021美国汽车销量排行榜？
NO1:宝马
宝马汽车凭借278732辆的销量数据再次成为美国豪车品牌销量榜冠军,不过相比前一年的销量,宝马的跌幅达到了—17.5%,整个榜单里除了沃尔沃出现了增长以外,其他豪车品牌均呈现下跌趋势。
NO2:雷克萨斯
雷克萨斯作为美媒质量排行榜单的常客,常年居于前三甲。可靠性是雷克萨斯取胜美国市场的关键法宝,同样也是口碑出色的原因,雷克萨斯近些年在中国市场也是风生水起,颇有超越奥迪的趋势,不过口碑上可能与奥迪有的一拼,但是在销量上与奥迪相差甚远。而且雷克萨斯在中国市场上代表性车型非常少,知名度最高的莫过于 ES 系列,但是奥迪的知名车型太多了Q5\A4\A6等等。
NO3:奔驰
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奔驰的销量在2020年达到了274916,不过依然没能超过雷克萨斯。看来在美国人眼里。雷克萨斯的可靠性和性价比已经战胜了奔驰的档
次感,不过从榜单看 BBA 的排名都不低,所以没必要说美国人不喜欢德系豪华车。
NO4:奥迪
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奥迪的销量虽然高居第四位,但是其销量已经呈现断崖式的下降,奥迪的2020年销售成绩是186620,相比于奔驰差距近十万。可见在美国市场,奥迪的销量和认可度都要低于雷克萨斯了。这或许和奥迪背后的大众有关系,大众在美国近些年闹出不少问题,因为排放不符合标准,奥迪的多款车型也受到了波及。
NO5:凯迪拉克
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凯迪拉克作为美国的本土品牌,销量只有不到13万,可见美国人自己都不太待见凯迪拉克。而从中国市场看,凯迪拉克的保值率也是非常低,其降价策略严重损害了品牌高度。但是如果不降价,凯迪拉克拿什么和雷克萨斯在二线豪车领域斗?
NO6:沃尔沃
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沃尔沃在美国的2020年销量超11万,沃尔沃靠着安全性的代名词,在全球都不缺支持者。随着这两年沃尔沃推出更低阶的车型,以及发展新能源领域,其产品布局更加完善,市场份额也得到了一定保证,不过沃尔沃的整体明显依然不够抢眼,难以和一线豪车品牌竞争。
NO7:林肯
林肯同样是美国本土的豪车品牌,在过去的2020年度销量为105410,这个成绩不低。林肯在2020年得益于福特的全球计划推出了不少车型,对于提升林肯产品丰富度注入了活力。目前林肯在国内降价幅度不小,而且还推出了性价比颇高的 SUV 林肯冒险家(图库丨参数),单一车型销量十分可观。
NO8:英菲尼迪
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作为日系豪华品牌,英菲尼迪在美国也占有一席之地,不过英菲尼迪一年的销量仅有79502辆,相比奥迪都差了一半多。在日系车领域,除了雷克萨斯能够大放异彩以外,本田的高端品牌讴歌和日产的高端品牌英菲尼迪的知名度还是差了点。
NO9:保时捷
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保时捷作为德系的超一线豪车品牌在2020年的美国卖出了57294,可见路虎没有入围榜单前9,意味着销量没有超过保时捷。保时捷的口碑和可靠性在全球范围内都不错,在美媒公布的可靠性排名里保时捷和雷克萨斯基本占据前两位,出色的运动基因,辨识度高的外观设计加上可靠的质量,保时捷的成功并非是偶然。
七、亚洲龙在美国汽车销量排行？
上市初期，月销量稳定在9千辆上下，2005年年销超8.6万，随后销量和涨势逐渐放缓，到了2013年全年累销只有7.1万辆上下，再到2018年，全年累销2.8万辆，销量大幅缩水。
八、2021美国豪华品牌汽车销量排行？
2021年1月至9月期间美国市场的豪华车品牌销量数据，宝马再次获得冠军，总注册量达到了259,237辆。
排在第二位的是雷克萨斯，总注册量为245,864辆。
令人颇感意外的是，特斯拉的总注册量为230,855辆，超越了奔驰的213,708辆而位居榜三。
特斯拉今年的销量暴增，相比去年1月-9月的总销量相比增长了76%，而雷克萨斯仅增长了33%，宝马也仅增长了36%。
九、2020年上半年新能源汽车销量排行？
EVsales公布了全球新能源乘用车销量报告，其中数据显示，6月全球新能源汽车售出23万辆，同比下滑13.1%，环比销量增长59%，整体处于回暖的趋势。
十、2021年11月美国汽车销量排行？
根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2021年11月美系车型销量排行榜中，Model Y销量为26759辆， 位居第一。 Model 3以26100辆的销量位居第二，较去年同期上涨20.81%，本年累计销量达242683辆。11月别克GL8销量21554辆，排名第三，较去年同期上涨18.45%，本年累计销量达149175辆
