一、如何判断数列an大小？
可以通过通项公式把an求出来，然后利用函数的观点去解更容易一些
二、凸度大小如何判断？
凸度大的就厚,凸度小的就薄啦
参考磨镜者公式f=1/[(n-1)*(1/r1 - 1/r2)]，凸透镜的焦距f和折射率n与曲率r有关。一般来说放大镜的两面的曲率半径是大小是一样的，而方向相反，所以1/r1 - 1/r2这项可以看作是2/r,因此f和r是正比的关系。而放大镜的原理是增大物体对人眼的张角，一般人眼在明视距离s=25cm左右比较舒适，所以放大率是M=s/f 由此可以看出放大倍数M和凸起程度（r的大小）有关，而且是反比关系，即曲率半径越小（凸起较大）放大率越大。
三、如何判断增幅，大小？
一般情况下成为巨阳线是相对于个股前期走势而定，但一般涨幅也至少要在5%以上，而且至少应该从两个方面判断：1、K线实体的长度（即涨幅大小），2、成交量。
1、大盘股。像一般的大盘蓝筹股平时涨跌幅都在3%以下，但是偶尔涨幅超过5%也就算巨阳线了，因为如此的涨幅大幅超过平日涨跌幅，必定也会伴有很大的成交量。
2、小盘股。小盘股涨跌5%以上很正常，所以即使涨5%以上也不一定算得上巨阳线，而是在前期波动较小或连跌以后的情况下，突然成交量巨大、且涨幅大幅超过前期。
当然，这个巨阳线的确是没有具体标准的，上述两点也是根据几年经验总结的。
四、极性大小如何判断？
可以通过偶极矩来判断,偶极矩越大分子的极性越大
正、负电荷中心间的距离r和电荷中心所带电量q的乘积，叫做偶极矩μ＝r×q。它是一个矢量，方向规定为从负电荷中心指向正电荷中心。偶极矩的单位是D（德拜）。根据讨论的对象不同，偶极矩可以指键偶极矩，也可以是分子偶极矩。分子偶极矩可由键偶极矩经矢量加法后得到。实验测得的偶极矩可以用来判断分子的空间构型。例如，同属于AB2型分子，CO2的μ=0，可以判断它是直线型的；H2S的μ≠0，可判断它是折线型的。可以用偶极矩表示极性大小。键偶极矩越大，表示键的极性越大；分子的偶极矩越大，表示分子的极性越大。
五、车身大小如何判断？
车身大小的判断主要包括两个方面——车身尺寸和车身结构。1.车身尺寸：车身尺寸是判断车辆大小的基础。车辆大小可以通过车身长宽高和轴距来判断。一般来说，车身长宽高和轴距越大的车辆越大。2.车身结构：车身结构也对车辆大小有影响。一般采用轿车、轻客、SUV等不同的车型来划分不同大小的车辆。较小的车型有紧凑车、中型车、小型SUV等，较大的车型有中大型SUV、MPV、商务车等。但是在实际判断车辆大小时，还需要考虑车辆所在的国家和地区、品牌、车型等因素。因此，判断车辆大小需要考虑很多因素，车身尺寸和车身结构是其中主要的判断依据。
六、怎样判断发动机的动力大小？
1.辨别方法:每一辆货车发动机都有发动机铭牌,发动机铭牌上面写有发动机的厂家、型号、功率、转速等参数。
2.铭牌上面清楚的标有发动机的额定功率。通过比较额定功率就可以知道该发动机动力的大小。额定功率越大动力越大。
3.该发动机额定功率是247千瓦,根据1千瓦=1.36匹马力换算,该车发动机马力就为336匹。
七、动力大小与什么有关汽车？
汽车排量越大动力越强吗，今天来和大家说一说汽车的排量是不是越大动力也会跟着越强呢，汽车动力大小，速度的快慢和什么有关系，有喜欢的朋友跟我一起来看一看吧。
发动机采用的技术不同，动力也有差异 ， 就算是同排量的车也不能一概而论，（比如有的比如1.8T的动力甚至比2.0的还有大，因为加了涡轮增压，使燃烧更加充分） ，所以有时发动机的好坏也决定着动力和速度。汽车排量与动力、车速有关，一般都是排量越大，动力当然越强，瞬间加速性能越好，速度也就越快。
通常情况下是这样.同样排量的发动机加装了增压器动力会更强.一般经济型轿车的排量在1.4L--1.8L之间.中级轿车的排量在1.8L--2.5L之间.高级轿车排量在3.0L以上.并不完全是排量越高车越高档.除了排量外,还与汽车的配置水平有关系.发动机的气缸其实就有点像打针的针筒。针筒一次能抽的药水容积其实就是这个针筒的排量。
发动机也是同理，气缸内的活塞从最高处走到最低处时，扫过的这部分容积就是这个气缸的排量（标准叫法是气缸工作容积）。发动机也是同理，排量越大，吸进去的空气越多，能用于汽油燃烧的氧气就越多。氧气越多，就可以烧更多的汽油，火也就越旺！贴切点说就是在气缸里面爆炸！火越旺可以理解为爆炸越强烈，爆炸力越大！
在其他条件相同的情况下，排量越大的汽车，动力性能就越强，汽车也更豪华。一般家用汽车的排量都在1.0~2.0L之间，而一些超级跑车的排量可以达到7~8L之多。根据排量大小的不同，汽车也被分为不同的等级，排量越大就越豪华。微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0~1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6~2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5~4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4.0L。
一般排量越大提速和极速方面都会有提高价格也会贵很多。 但排量越小就越省油。但排量小的如果经常在超高速行驶就会比较耗油。像1.3排量，在走30- 40 KM/H 很省油 . 1.6排量 60 -70 很省油，几乎5升油，每100 KM/H 但这两个排量如果开到120 - 140 KM/H ， 就会相当耗油，油耗能达到9-10 升100KM/H . 如果你经常跑高速，肯定选2.0左右的。 如果经常跑市区塞车的地方1.5左右最适合了。 综合的有的话1.8我觉得比较合适/。
排量大，发动机的动力越好，包括功率和扭矩。但需要看您的实际用途。如果您经常拉重货，或者越野，需要考虑低速高扭矩，或者是高转速高动力，购车的时候都是需要您考虑的。把握一个原则。如果您是需要车出力的话，尽量是大排量；如果代步或者要求不高，中等排量或者小排量的就可以。按您的意思看，大排量的车，以轿车或者SUV来看，排量越大，车的档次越高。卡车另说哈。
八、【新手开车】如何判断驾驶汽车的大小及视线？
判断车的宽度主要是根据两边后视镜，后视镜能通过一般是没问题，这样的情况必须慢慢的，不着急，通过同时需要观察后视镜
九、张力器大小如何判断？
机械张力器是绕线机在绕线时产生可调性张力的枢纽部件，使漆包线绕线时带有相宜的张力，从而使绕制的线圈松紧相宜，紧固丰满，保证了线圈技术指标的一致性。 该机械张力器安装在弹簧部分的内表面和U形托架的一条腿部之间，以便使卷筒反向旋转，然后利用力产生装置产生的力缩回预定长度的薄带，与烟火力产生装置结合成整体的预张力器包括：离合器，该离合器包括围绕其周边形成的环形凹槽部分，以允许预定长度的缆索卷绕在其上；若干第二连接突起，每个第二连接突起均具有朝向一个方向的直角表面，和围绕其一个侧表面的周边附近朝向其它方向的斜表面。 张力实际值与设定值做比较从而控制输出值的大小。举例说明，张力设定值为5N，当实际值大于5N时，输出值变小/变大（取决于相位设定）无限趋近于100%/0（取决于相位设定)从而控制刹车扭矩或者变频器频率。当张力过大或过小时就要适当的调整设定值的大小
十、溶液极性大小如何判断？
比较可靠的是根据溶剂介电常数做一个初步的判断。
常用溶剂的极性顺序：水(最大）>甲酰胺>三氟乙酸>DMSO>乙腈>DMF>六甲基磷酰胺>甲醇>乙醇>乙酸>异丙醇>吡啶>四甲基乙二胺>丙酮>三乙胺>正丁醇>二氧六环>四氢呋喃>甲酸甲酯>三丁胺>甲乙酮>乙酸乙酯>氯仿>三辛胺>碳酸二甲酯>乙醚> 异丙醚>正丁醚>三氯乙烯>二苯醚>二氯甲烷>二氯乙烷>苯>甲苯>四氯化碳>二硫化碳>环己烷>己烷>煤油（石油醚）(最小)。
