一、化油器汽车上有几个传感器？

一辆汽油车上一般会安装多个传感器，用于监测和控制各个系统的工作。常见的传感器包括：1. 氧气传感器：用于监测排气中的氧气含量，以调节燃油的供给，保持适当的空燃比。2. 压力传感器：用于监测油路和进气道的压力，以确保供油和供气正常。3. 温度传感器：用于检测发动机冷却液和进气道温度，以控制冷却系统和进气空气的温度。4. 节气门位置传感器：用于检测节气门的开度，以控制发动机的负荷和加速度。5. 发动机转速传感器：用于检测发动机转速和曲轴位置，提供给计算机进行计算和控制。6. 光学传感器：用于监测故障指示灯是否点亮或者需要更换的部件。7. 空气流量传感器：用于检测进入发动机的空气流量，以调整燃油供给。8. 轮速传感器：用于检测车轮的速度，提供给防抱死制动系统和车辆动态稳定性控制系统以实现刹车和操控的优化。这仅仅是一些常见的传感器，不同品牌和型号的汽车可能会安装不同的传感器。

二、汽车上有几个机油压力传感器？

两个

一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。佰

电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等衜组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大佰电路、滤波电路以及报警电路等组成。

三、汽车有几个压缩机？

只有一个。

双区（或分区）空调，有的是正副驾驶位、有的是前后排座位分区单独进行温度控制，其制冷压缩机只有一个的。如果是暖风，则是利用暖风水箱和自然风的混合比例来调节各出风口的温度；如果是制冷，开启A/C利用蒸发器和自然风的混合比例来调节各出风口的温度；通常，分区温度控制一般最多相差5C°。有些高档车，各分区的风扇是独立的，增加了出风量大小的选择功能。

四、汽车压缩机几个压力？

汽车空调的正常高压压力应为1.3-

1.7MPa(13-17kg/cm2或190-

2)；正常的低压压力应在0.15－

0.25MPa

 a (1.5-2.5kg/cm2或20-

35Lbf/ in 

2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀调节不正常。压

缩机如有问题不在此范畴。

测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35C时测量为

准。

当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

五、汽车上有几个电脑？

ECM(发动机控制模块），BCM（车身控制模块），SDM（辅助安全模块），UDM（物体检测），HVAC(空调控制模块）。IPC（仪表显示）等......

六、汽车上有几个喇叭？

用于鸣笛的喇叭正常是一对的，车内扬声器根据车型不同价格级别不同，分为2至十几个扬声器的都有，正常十万左右家庭轿车主流配置为前门两个高音加两个中低音，后门两个中低音，共6扬声器。

七、汽车上有哪些传感器？

汽车上有很多传感器，其中包括氧气传感器、空气流量传感器、车速传感器、转向传感器、刹车传感器、倒车雷达传感器和轮胎压力传感器等。这些传感器可以感知车辆的各种状态，如空气质量、速度、转向、刹车等，从而提供实时数据来帮助司机更好地控制车辆。此外，一些高级传感器还可以通过连接到车辆的计算机系统来提供更精确的数据，如发动机温度和燃油效率等，以帮助司机更好地维护和优化车辆的性能。

八、汽车abc传感器几个？

ABC系统的电子传感器有13个,它们监测车身水平、加速度及减振器弹簧位置等状况,将这些信息输人到电子控制单元,由控制单元内的两个西门子(SiemenS)16比特20MHz微处理器计算处理,并以10ms的周期发出指令到伺服阀门，伺服阀门根据指令增加或释放减振器上伺服缸(柱塞)油压，从而控制支承臂的运动。ABC整个系统质量超过传统悬架42.2kg，超过奔驰S级高级轿车气动悬架35.0kg。

ABC系统工作在5Hz车身振动频率范围内—这足够解决纵向摇动和侧倾不理想的状况下的车身运动。全主动悬架则有能力控制车轮振动在30Hz或更高的频率。

九、人的身上有几个传感器？

传感器如果从人类进行分区的话，我个人觉得可以有以下几种视觉传感器，温度传感器，嗅觉传感器，动作传感器。

1.光电传感器:工作原理也简单，其内部有一个发射器和一个接收器，发射器就是可以发出光源的，正常的时候，接收期接受到光源，通过处理信号，来输出状态，当有人的时候可能，挡住光源，接收器就会接收部分光源或者收不到，此时就回改变状态，通过检测状态来确定是否有人，灵敏度可以调节。但是其受外界因素影响过大，如光照

2.红外传感器：通过接收人体发出的红外线频谱，来确认，精度不大，因为