一、2021美国汽车销量排行?
汽车月销量排行榜前3名分别是,【1】上汽大众的朗逸,最近月销量46880辆,今年累积销量355450辆,官方指导价为9.99-15.99万,【2】上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量45576辆,今年累积销量333980辆,官方指导价为2.88-4.86万,【3】东风日产的轩逸,最近月销量45399辆,今年累积销量453422辆,官方指导价为9.98-17.49万。
10名以内的其它车系分别为,一汽丰田的卡罗拉,比亚迪的秦PLUS,东风本田的思域,特斯拉中国的Model 3,广汽丰田的凯美瑞,广汽本田的雅阁,广汽丰田的雷凌,具体销量请看表格,本排行榜按月更新,对销量有疑问,敬请联系本站。
二、2021年美国汽车销量排行?
2021年美国汽车销量冠军:丰田!这也是丰田汽车在美国市场,首次超越通用汽车,全年的销量超过通用汽车约11.4万辆。丰田2021年在美国销售230万辆汽车,较2020年增长约10%。 而通用汽车2021年的汽车销量下降了近13%,为220万辆,通用将原因归结为芯片短缺。数十年来,通用汽车一直是美国销量最大的汽车制造商。而在中国市场,通用近年来表现,也不尽如人意!
三、2020美国汽车销量排行前50?
日前,海外媒体正式公布了2020年美国汽车销量排名。其中皮卡系列包揽了前三名,而剩下的席位则大部分被日系车瓜分,上榜车型结构显然和国内有很大区别。2020年,南北大众在国内累计销量达367万辆,而排在第二名的本田销量只有162万辆,像朗逸、途观L等都是前十的存在,就算是豪华车奥迪A6L也能排在第十二名。
但看到美国汽车销量榜之后,网友纷纷表示:美国人怕是不懂车吧?德系车竟然没有一辆上榜?
NO.1 福特F系列
以将近20万辆的绝对优势排在第一,可见 福特F系列皮卡在美国人心中的地位依旧没有改变。福特F系列已经衍生出F150、F250…F750等多个版本,动力也有5.4L、6.2L、6.8L多种组合。虽然很多人期待能引进原汁原味的美版车型,但大排量车型关税是一大问题,所以也不太现实。
NO.2 雪佛兰 Silverado
索罗德在国内的知名度相比猛禽还低很多,存在感并不强,但这并不妨碍它在美国市场大放异彩。6.0L V8涡轮增压柴油发动机,445马力和720牛·米扭矩,带动自重将近3吨的家伙就是小意思。好在美国油价便宜,不然估计连油都加不起。
NO.3 道奇RAM
道奇是一个很有传奇色彩的品牌,像地狱猫、Charger都是大名鼎鼎的车型,在《速度与激情》中出现的次数也不少。不过要说卖得好,那还得是公羊系列,毕竟美国人也是比较务实的,能拉能跑能越野的皮卡,在美国地广人稀的地区简直不要太香。
NO.4 丰田RAV4
RAV4在美国的销量高达430387辆,而国内的销量仅为173383辆,两者的差距还是很大的。RAV4在中美都热销,而大众在美国却是全军覆没,看来“世界的丰田,中国的大众”也有一定的道理。
NO.5 本田CR-V
本田CR-V在美国销量排名虽然也很高,但却比丰田RAV4少了10万辆。不过CR-V在国内扳回了一局,以243037辆排在合资SUV销量榜第一名。从中美的销量对比来看,CR-V和RAV4在美国市场更受欢迎。
NO.6 丰田凯美瑞
凯美瑞以294348辆的成绩成为了美国最畅销轿车。虽说美国人普遍喜欢大排量车型,但自从上个世纪两次石油危机之后,以丰田、本田为代表的经济性小排量日系车在美国大受欢迎。
NO.7 雪佛兰探界者
2020年,探界者在美国销量达270994辆,但却和国内的42778辆形成了鲜明对比。水土不服如此严重,恐怕连厂家也未曾预料吧。国产探界者基本是原汁原味引入美版车型,但造成这种局面足以引起反思了。
NO.8 本田思域
以261225辆的成绩位列第八,看来秒天秒地的思域在中美都很受欢迎。2021年,思域也即将迎来换代,但目前对外观设计存在颇多争议。不知道换代之后的思域能否继续在中美市场叱咤风云?
NO.9 GMC SIERRA
SIERRA是GMC旗下的一款高端皮卡,采用了双座舱加货箱布局,拉人载货两不误。粗犷、硬朗的外观一看就是典型的美式风格;动力也不含糊,5.3L只是起步标准,6.2L才符合美国人的胃口。
NO.10 丰田Tacom
塔库玛和坦途相比只能算是一款中型皮卡,但因为更高的性价比深受美国消费者喜欢,而且也多年蝉联美国中型皮卡销量冠军。塔库玛目前搭载一台3.5L V6发动机,278匹马力和360牛·米的扭矩,在美国显然有些不够看。
2020年美国汽车销量TOP10的车型中,皮卡占了半壁江山,而且美日两系品牌共分天下,德系、法系则全军覆没。从销量榜中不难看出,中美两国消费者对车型的需求存在较大差异,这其中的原因用“国情不同”来解释最好不过了
四、2021美国汽车销量排行榜?
NO1:宝马
宝马汽车凭借278732辆的销量数据再次成为美国豪车品牌销量榜冠军,不过相比前一年的销量,宝马的跌幅达到了—17.5%,整个榜单里除了沃尔沃出现了增长以外,其他豪车品牌均呈现下跌趋势。
NO2:雷克萨斯
雷克萨斯作为美媒质量排行榜单的常客,常年居于前三甲。可靠性是雷克萨斯取胜美国市场的关键法宝,同样也是口碑出色的原因,雷克萨斯近些年在中国市场也是风生水起,颇有超越奥迪的趋势,不过口碑上可能与奥迪有的一拼,但是在销量上与奥迪相差甚远。而且雷克萨斯在中国市场上代表性车型非常少,知名度最高的莫过于 ES 系列,但是奥迪的知名车型太多了Q5\A4\A6等等。
NO3:奔驰
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奔驰的销量在2020年达到了274916,不过依然没能超过雷克萨斯。看来在美国人眼里。雷克萨斯的可靠性和性价比已经战胜了奔驰的档
次感,不过从榜单看 BBA 的排名都不低,所以没必要说美国人不喜欢德系豪华车。
NO4:奥迪
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奥迪的销量虽然高居第四位,但是其销量已经呈现断崖式的下降,奥迪的2020年销售成绩是186620,相比于奔驰差距近十万。可见在美国市场,奥迪的销量和认可度都要低于雷克萨斯了。这或许和奥迪背后的大众有关系,大众在美国近些年闹出不少问题,因为排放不符合标准,奥迪的多款车型也受到了波及。
NO5:凯迪拉克
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凯迪拉克作为美国的本土品牌,销量只有不到13万,可见美国人自己都不太待见凯迪拉克。而从中国市场看,凯迪拉克的保值率也是非常低,其降价策略严重损害了品牌高度。但是如果不降价,凯迪拉克拿什么和雷克萨斯在二线豪车领域斗?
NO6:沃尔沃
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沃尔沃在美国的2020年销量超11万,沃尔沃靠着安全性的代名词,在全球都不缺支持者。随着这两年沃尔沃推出更低阶的车型,以及发展新能源领域,其产品布局更加完善,市场份额也得到了一定保证,不过沃尔沃的整体明显依然不够抢眼,难以和一线豪车品牌竞争。
NO7:林肯
林肯同样是美国本土的豪车品牌,在过去的2020年度销量为105410,这个成绩不低。林肯在2020年得益于福特的全球计划推出了不少车型,对于提升林肯产品丰富度注入了活力。目前林肯在国内降价幅度不小,而且还推出了性价比颇高的 SUV 林肯冒险家(图库丨参数),单一车型销量十分可观。
NO8:英菲尼迪
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作为日系豪华品牌,英菲尼迪在美国也占有一席之地,不过英菲尼迪一年的销量仅有79502辆,相比奥迪都差了一半多。在日系车领域,除了雷克萨斯能够大放异彩以外,本田的高端品牌讴歌和日产的高端品牌英菲尼迪的知名度还是差了点。
NO9:保时捷
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保时捷作为德系的超一线豪车品牌在2020年的美国卖出了57294,可见路虎没有入围榜单前9,意味着销量没有超过保时捷。保时捷的口碑和可靠性在全球范围内都不错,在美媒公布的可靠性排名里保时捷和雷克萨斯基本占据前两位,出色的运动基因,辨识度高的外观设计加上可靠的质量,保时捷的成功并非是偶然。
五、亚洲龙在美国汽车销量排行?
上市初期,月销量稳定在9千辆上下,2005年年销超8.6万,随后销量和涨势逐渐放缓,到了2013年全年累销只有7.1万辆上下,再到2018年,全年累销2.8万辆,销量大幅缩水。
六、2021美国豪华品牌汽车销量排行?
2021年1月至9月期间美国市场的豪华车品牌销量数据,宝马再次获得冠军,总注册量达到了259,237辆。
排在第二位的是雷克萨斯,总注册量为245,864辆。
令人颇感意外的是,特斯拉的总注册量为230,855辆,超越了奔驰的213,708辆而位居榜三。
特斯拉今年的销量暴增,相比去年1月-9月的总销量相比增长了76%,而雷克萨斯仅增长了33%,宝马也仅增长了36%。
七、2021年11月美国汽车销量排行?
根据乘联会发布的11月销量数据显示, 2021年11月美系车型销量排行榜中,Model Y销量为26759辆, 位居第一。 Model 3以26100辆的销量位居第二,较去年同期上涨20.81%,本年累计销量达242683辆。11月别克GL8销量21554辆,排名第三,较去年同期上涨18.45%,本年累计销量达149175辆
八、2021美国新能源汽车销量排行榜?
2021年美国电动汽车市场销量
截止2021年底,美国市场纯电动车型的注册数量达到了252,548辆,
排名第一的是特斯拉Model 3
在美国本土以95,135辆的市场表现夺得美国市场电动车销冠。
排名第2的Model Y的销量之和也已突破16.6万辆,
占据美国电动汽车市场60%以上的份额。
排名第3的车型则与前2名车型存在明显的销量悬殊。与此同时,在该榜单中,日系车型仅占据1席,而定位略显高端的保时捷Taycan则收获了接近4千辆的市场表现。
九、2020年美国suv汽车销量排行榜?
第一名
丰田 RAV4
销量:430387台
美国人民果然钟爱丰田!2020年丰田RAV4继续蝉联SUV销量榜第一。虽然430,387台的销量相较2019年的总销量小幅下降,但相较第二名依旧保持着压倒性的优势。美国市场的RAV4,就跟国内的哈弗H6一样,冠军地位不可动摇。
丰田RAV4是丰田旗下的紧凑级SUV,换代后采用TNGA架构打造产品力提升巨大,没有明显缺点,加上丰田在可靠性上的优良口碑,或许这就是它能获得美国消费者青睐的主要原因。国内市场的RAV4销量表现同样不俗,如果算上姊妹车威兰达,累计销量超过了25万辆,同样是非常喜人的表现。
第二名
本田 CR-V
销量:333502辆
第二名同样是我们熟悉的老朋友,本田CR-V。本田CR-V也是美国市场的常青树,常年占据SUV销量榜的前三。凭借省油、耐用的良好口碑,赢得了一众消费者的喜爱。
与美国市场不同,CR-V是国内第一款引入城市SUV概念的车型,多年的口碑积累让CR-V在国内市场的销量远超RAV4,如果算上姊妹车皓影,2020年累计销量超过了40万辆,这一数据甚至超过了哈弗H6。
第三名
雪佛兰 探界者
销量:270994台
除了日系车,美国人民同样钟爱自己国家的品牌。而雪佛兰Equinox也就是国内的探界者,是美国消费者在2020年购买的最多的自家SUV。虽然相较2019年下滑了超过20%的销量,但因为疫情的影响,整个美国车市销量都在下滑,探界者的销量排名反而来到了第三名。
美国的雪佛兰Equinox相较国内的探界者要大一些,是一款中大型SUV,在以大为美的美国这也是竞争力。而美国消费者钟爱它的原因也很简单,便宜量又足,2.0T+9AT动力也不错,至于塑料感太强的槽点,似乎只有国内消费者比较在意。
第四名
日产 奇骏
销量:227935辆
作为日系三杰之一的日产奇骏由2019年的第三名下滑到第四名,数据更是下滑了超过12万辆。虽然没有两位大哥销量那么亮眼,但超过20万辆的数据也足以自傲了。至于销量下滑的原因,主要是临近产品生涯末期,产品力确实跟不上竞争对手。还能获得一部分人的青睐,主要是舒适、可靠、省油的口碑深入人心。
第五名
福特 探险者
销量:226217台
福特探险者是2020年销量榜单的黑马。作为一台全新车型,全年销售超过20万辆,十分出色的成绩。探险者定位中大型SUV,与探界者一样,便宜量足是它征服美国消费者的法宝。但相较探界者,它的定位稍高一些,但换来了更好的品质感。
在国内虽然探险者知名度不高,但国产后售价下调,换装更高级的纵置平台,让它成为细分市场一个不错的选择。30万这个级别,中大型SUV它是唯一的纵置平台车型。
第六名
丰田 汉兰达
销量:212276台
国内的神车汉兰达,2020年在美国市场销售了212,276台。汉兰达在国内的现状属于,销量由产量决定而非市场,不知道美国是否存在同样的情况。与国内不同的是,目前美国销售的是基于TNGA架构打造的全新一代汉兰达。新车相较国内现款而言,在设计、空间、配置等方面都有更出色的表现。而新车也将于2021年正式登陆国内市场,感兴趣的朋友可以关注一下。
第七名
Jeep 大切诺基
销量:209786台
第七名是来自美国本土品牌Jeep旗下的大切诺基。作为目前Jeep家族中定位最高的车型,大切诺基能获得超过20万的销量可谓惊人。但需要注意的是,大切诺基在美国市场售价十分亲民,加上相对全面的产品力,这也是它能取得好销量的重要原因。国内的大切诺基属于小众车型,主要因为52.99万的起步价门槛过高。
第八名
Jeep 牧马人
销量:201311台
Jeep牧马人换代之后,在保证硬派定位不变的情况下,舒适度大幅提升,这也为它带来了更好的销量。当然了,这得益于美国市场较低的售价门槛,2.8万美金的起售价几乎和自由光持平,对此国内消费者只能一声叹息。国内很多消费者也非常喜欢牧马人,但42.99万的起售价注定只是少数人的玩具。
第九名
福特 Escape
销量:178496台
福特Escape实际上就是国内的锐际,国产版的福特锐际于2019年12月中旬上市,定位介于翼虎和锐界之间,全系2.0T四驱版本,18.98万的售价还是挺有竞争力。在美国市场,福特锐际Escape表现不俗,但似乎美国消费者还是更偏爱同级别的日系车型。
第十名
斯巴鲁 森林人
销量:176996台
斯巴鲁在全球范围都属于小众品牌,唯独美国市场。森林人和傲虎都是极受欢迎的车型。在2020年,斯巴鲁森林人在美国销售了超过17万台车。而斯巴鲁在美国市场取得成功的关键因素,除了水平对置发动机带来的出色操控,更大的原因或许要归功于全时四驱系统。全系配备全时四驱系统的斯巴鲁加上相对亲民的售价,让美国消费者觉得超值。特别是对于纬度较高的北部地区而言,四驱系统在恶劣环境下有更稳定的表现,让他们觉得更有安全感。
十、2021.11汽车销量排行?
2021年11月汽车品牌销量排行榜完整版出炉了,大众、丰田和本田三大合资品牌在排行榜上的优势依然明显,其中大众一骑绝尘,丰田和本田比翼双飞,吉利汽车作为自主品牌的领头羊,在排行榜上追赶两田的时候,明显有些力不从心,销量差距实在太大,未来仍需努力。这个重担或许可以交给比亚迪,凭借超级混动技术,比亚迪已经在中国市场迎来了爆发,未来仍有很大的增长潜力。具体排名如下:
2021年11月汽车品牌销量排行榜完整版
排名 汽车品牌 11月销量 1-11月累计
1 大众 214719 1918124
2 丰田 167701 1461959
3 本田 161003 1373971
4 吉利汽车 104168 924628
5 五菱 101220 698152
6 比亚迪 97242 622062
7 日产 93508 912233
8 别克 81137 734307
9 长安 76113 901057
10 奇瑞 75418 567611
11 名爵 69917 385887
12 哈弗 69170 671347
13 奥迪 54157 577659
14 奔驰 53128 541330
15 特斯拉 52859 402256
16 宝马 45514 602558
17 广汽传祺 35572 292050
18 雪佛兰 35072 225788
19 现代 33302 320129
20 荣威 31224 318100
21 红旗 25468 261470
22 领克 25003 195702
23 福特 23754 218997
24 凯迪拉克 20817 207340
25 捷途 19256 133941
26 长安欧尚 17111 210964
27 WEY 16394 98962
28 欧拉 16136 114102
29 东风风神 15816 107350
30 小鹏汽车 15613 82155
31 广汽埃安 15035 105655
32 捷达 15001 158024
33 马自达 14676 123827
34 沃尔沃 14551 127395
35 思皓 14161 88089
36 东风风光 14077 101097
37 理想汽车 13485 76404
38 起亚 12301 136911
39 启辰 11384 66227
40 蔚来 10878 80940
41 东风风行 10220 105614
42 哪吒汽车 10013 59547
43 宝骏 9069 192001
44 雪铁龙 8245 34060
45 斯柯达 7800 51801
46 三菱 7712 58994
47 林肯 7476 75864
48 上汽大通MAXUS 7263 48073
49 东风新能源 6131 17166
50 朋克汽车 5715 31796
51 零跑汽车 5628 37099
52 星途 5189 32039
53 威马汽车 5027 39095
54 标致 4690 44942
55 几何汽车 4686 22652
56 路虎 4470 27028
57 凌宝汽车 4235 20677
58 雷丁 4223 26096
59 北京汽车 3631 31248
60 奔腾 3256 55973
61 SWM斯威汽车 2840 32899
62 北京 2813 23858
63 江淮 2125 30692
64 极氪 2012 2211
65 百智新能源 1876 1876
66 Jeep 1815 19020
67 野马汽车 1678 15738
68 凯翼 1676 17542
69 东风富康 1661 4352
70 北汽新能源 1660 17185
71 捷豹 1652 16826
72 SERES赛力斯 1446 7080
73 SRM鑫源 1351 4237
74 铃木 1268 8833
75 英菲尼迪 1258 7691
76 东南 1250 6908
77 R汽车 1223 15718
78 创维汽车 1220 2866
79 力帆汽车 1153 1876
80 海马 1130 9067
81 合创 1089 1278
82 江铃集团新能源 1006 3448
83 岚图汽车 990 3101
84 中国重汽VGV 897 10531
85 福田 851 8828
86 ARCFOX极狐 804 4933
87 思铭 562 4811
88 大运 542 2033
89 腾势 425 4268
90 讴歌 376 5476
91 广汽集团 330 5491
92 云度 304 5100
93 小虎 288 488
94 DS 211 1549
95 一汽 195 553
96 北汽昌河 172 398
97 云雀汽车 161 1492
98 理念 129 2213
99 福汽启腾 95 1340
100 国机智骏 70 1789
101 大乘汽车 41 732
102 爱驰 28 2992
103 东风 1 2773
104 LITE -1 1
105 长安凯程 -1 85
106 开瑞 -21 2179