一、别克模块故障挂不了挡？

要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。

可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。

可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。

可能是排挡总成出现了故障导致。

可能是换挡机构出现了故障导致。

二、汽车网关就是车身控制模块吗？

就是的。

汽车网关控制器是整车电子电气架构中的核心部件，其作为整车网络的数据交互枢纽，可将CAN、LIN、MOST、FlexRay等网络数据在不同网络中进行路由。

具体介绍如下：

1、作用：汽车内部的网络节点如同一个个站点，从一个网络向另一个网络发送信息，需要换乘的站点就是“网关”。不同类型的网络传输数据，通过网关进行数据交互。独立网关及新智能网关以其高速率、多通道、安全性等高端性能在此汽车时代变革中起到至关重要的作用。

2、工作内容：汽车网关承担不同总线类型之间的协议转换工作，并参与各网段的网络管理；根据实际需求路由信号和消息控制路由时序。网关也是直接和OBD接口的车载节点，负责整车诊断报文的转发与控制，同时承担外界对车内网络潜在风险的防御。

三、汽车离合器坏了挂不了挡解决方式？

如果汽车离合器坏了挂不了挡，需要进行修理或更换离合器。在拖车到修理厂之前，可以尝试以下方法：

首先，确保离合器踏板可以完全松开。然后，可以尝试使用双手将齿轮换到空挡位置，并用另一只脚轻轻踩住刹车，缓慢起步。

这个方法是临时应急措施，不建议长期使用。重要的是及时修理或更换离合器，以确保安全和有效的车辆性能。

四、汽车控制模块坏了怎么办？

汽车控制模块一旦坏了、只能整体换掉、不能修复！现在的汽车电子控制部分都是摸块式设计、哪个模块坏了就换哪个！诊断故障也是靠专用的电子设备！

五、东风汽车挂不了挡？

变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。

如果是第一种情况可以通过维修来解决问题，如果是第二种情况，直接更换变速杆。

六、别克gl8模块故障挂不了挡？

要看车辆使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。自动变速箱常见无法挂挡的故障点有：可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。

可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。

可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。

手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。

可能是排挡总成出现了故障导致。

可能是换挡机构出现了故障导致。

七、东南汽车自动挡挂不了挡？

有以下7个原因：

1、可能是挡位锁锁住了，有一些自动挡车上设置有挡位锁止开关，主要用来在汽车没电无法换挡的时候强行进行换挡，或用来防止滑车。可能车友不小心触碰到了此开关，导致挡位被锁住了，可以在换挡杆附近找到“shift lock”按键进行解锁操作。

2、汽车电瓶亏电也会导致挂不了挡，可以看看车上的灯光、仪表盘是否还在正常显示工作。如果没有正常工作，则说明汽车亏电，只要补充回电瓶的电量就可以了。

3、行车电脑紊乱或档位线被拉断。将电脑重启并检查一下档位线的情况。

4、除此之外，还有可能是排挡总成内部、变速箱的控制模块、挡位开关等出现故障导致的，这些问题就只能前往4s店或相关检修机构进行检修了。

5、p挡锁止机构卡住不能回位：需要手动将其回位。

6、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令：需要找修车厂进行更换电磁阀。

7、控制电脑出现故障：此时需要联系4S店或者修理厂找专业人士进行维修。

八、汽车离合踩得没劲挂不了挡？

这种问题你可以自检一下，先检查一下是否还有离合器油，如果有油的话那就得找专业的修理工来修理了，那估计就是离合泵坏掉了。

九、电动汽车挂不了n挡？

可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位；也可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使得挂挡和摘挡基本都不能实现。

对前者，通过维修来排除故障；对后者，必须替换变速杆。

十、海马电动汽车挂不了挡？

1.

如果是由于挡位被锁住造成的,需要在换挡杆周边去找到shift lock的按键,然后去进行解锁操作即可。

2.

当汽车电瓶处于亏电的状态,也会造成挂不上挡。此时可以看下车子上面的灯光、仪表盘是不是还在正常显示工作,如果没有正常工作,就意味着汽车亏电,此时只需要把电瓶里面的电量补充回来即可成功挂挡。