一、汽车空调时冷时热重启又好了？
，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
二、汽车空调时冷时热是啥原因？
1. 温度设定：汽车空调系统通常有温度控制功能，允许车主设置所需的舒适温度。当你将温度设置为低于车内当前温度时，空调系统会开始制冷，吹出冷风，直到达到设定的温度为止。同样，当你将温度设置为高于车内当前温度时，空调系统会开始制热，吹出热风，直到达到设定的温度为止。
2. 空调系统故障：有时，汽车空调系统可能出现故障，导致无法提供所需的冷气或热气。这可能是由于压缩机、冷凝器、蒸发器或其他关键组件的故障引起的。在这种情况下，建议向专业的汽车维修技师咨询，以检查和修复空调系统。
3. 空调系统维护问题：汽车空调系统需要定期的维护和保养，包括清洁空气滤清器、检查制冷剂水平和压力、清洗冷凝器等。如果这些维护措施被忽视，空调系统可能无法正常工作，导致冷热不均或性能下降。
4. 车内外温差：当车辆停放在阳光下暴晒时，车内温度会升高。当你刚开始开车时，空调系统需要一些时间来降低车内温度。相反，如果车辆停放在寒冷的环境中，空调系统可能需要更长的时间来提供温暖的空气。
这些只是一些常见的原因，导致汽车空调时冷时热。如果你在遇到这个问题时需要更具体的解答，建议咨询专业的汽车维修人员，他们可以根据具体情况进行检查和诊断。
三、沃尔沃空调时冷时热？
汽车空调忽冷忽热的原因及解决办法：1、压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是损坏，若是，需要更换。
2、滤网太脏：空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此,需定期清洁，保持干净。
3、制冷剂不足：空调要制冷，需要适量的制冷剂，也就是常说的氟力昂;如果汽车内温度时冷时热，检测空调制冷系统的制冷剂是不是不足，如实，直接使用其它方法。
四、几何c空调时冷时热？
1、缺少制冷剂，汽车的空调想要制冷是需要一定量的制冷剂，如果发现汽车空调忽冷忽热，就应该要检测一下制冷系统里面的制冷剂是否缺少，如果是这个原因引起的，直接添加制冷剂就能改善。
2、空调滤芯太脏，汽车的空调如果使用的时间太长，没有进行任何的清洁，是有可能引起空调忽冷忽热的现象。因为空调滤芯太脏，会导致空调的通风散热效果变差，压缩机过热，出现保护性的停机，这种情况需要及时清洗滤芯或更换。
3、压缩机电容损坏，汽车空调的运作是需要内机跟外机配合，才能够发挥作用，而空调一旦有忽冷忽热的问题，需要检查一下压缩机启动电容是否异常，一旦损坏就需要及时更换。
五、雅力士空调时冷时热？
汽车空调时冷时热的故障要对以下几点进行排除：
1、压缩机电容损坏；
2、滤网太脏；
3、制冷剂不足；
六、天籁空调时冷时热原因？
原因有几个:一是压缩机的连接可能松动；其次，压力开关接触不良；也可能存在不良的电气接触；或者压缩机离合器故障。
汽车空泵内部损坏，导致冷却效果无法启动，一般空泵损坏，会出现异常噪音。所以检查空泵。如果损坏，需要更换。
空调节系统中的冷凝器散热片太脏，导致空调节系统的压力和温度过高。为了保护空调节系统，空调节泵停止工作，所以空调节系统没有冷却。可以用高压水枪清洗下冷凝器的翅片。清洗后，用高压气枪吹干。
汽车空调节系统中的制冷剂泄漏，导致没有制冷剂，因此空调节系统无法冷却。你可以检查一些组件是否在向下空调节系统，空调节泵、冷凝器、蒸发箱等。并导致制冷剂泄漏。另一种检查方法是与制冷剂同时加入荧光剂。车辆使用一周后，使用专用荧光灯检查下部空调节系统。如果有漏点会发光，说明这个部位损坏了。
七、昊锐空调时冷时热？
原因，
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
八、宝马528空调时冷时热？
原因有几个:一是压缩机的连接可能松动；其次，压力开关接触不良；也可能存在不良的电气接触；或者压缩机离合器故障。
汽车空泵内部损坏，导致冷却效果无法启动，一般空泵损坏，会出现异常噪音。所以检查空泵。如果损坏，需要更换。
空调节系统中的冷凝器散热片太脏，导致空调节系统的压力和温度过高。为了保护空调节系统，空调节泵停止工作，所以空调节系统没有冷却。可以用高压水枪清洗下冷凝器的翅片。清洗后，用高压气枪吹干。
九、悦动空调时冷时热？
原因:
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
十、轩逸空调时冷时热？
空调系统制冷时冷时热的原因分析
一般情况下，由于空调压缩机频繁的开启与停止，就会造成空调时冷时热。那到底是什么原因，导致压缩机时开时停呢？其中的原因有如下：
一、电子风扇的散热问题。一般A/C打开，电子风扇一直在运转，当电子风扇低速挡不能满足降温时，就会启动高速运转。此时，温度还是不能降下来就会需要启动保护装置来强行停止压缩机工作。压缩机停止工作后空调就不会制冷。等到温度降下来后压缩机又重新开启。所以空调就会一冷一热。
二、空调系统里面太脏。使得干燥瓶、膨胀阀和蒸发器堵塞或者散热片堵塞。使得制冷剂不能循环，导致空调系统压力过高，影响它的正常散热。压缩机保护装置使压缩机停止工作。等温度和压力降下来又得新开启工作。所以空调一冷一热。
三、蒸发器温度传感器的问题。当结冰之后之后，传感器传信号给压缩机，压缩机停止工作。也正是由于传感器无法判断蒸发器具体温度，从而导致压缩机频繁启停。所以空调也会一冷一热。
