一、汽车闭缸技术谁发明的？

为了节省燃油，可以在高速巡航时关闭一半的气缸，这是新款宾利V8 Conti GT主打的技术。但这个技术，30年前的凯迪拉克的V8-6-4就已经办到了。你从它的名字就便可看出，8缸发动机可以变身6缸或4缸。事实上，这款发动机叫V8-6-4-0或许更准确，因为它时不时会熄火。另外，即便8缸一起工作，这台6升的引擎也只能产生140bhp的马力。21世纪以后，计算机的进步大大提高了闭缸系统的稳定性，使得这一技术重焕光彩。是由美国人发明出来的

二、闭缸技术？

发动机闭缸技术，又称变排量和气缸休眠，是一种可以使多缸内燃机中的某些气缸停止工作的技术，可以在一定程度上节省燃油。

三、保时捷闭缸技术？

首先什么是闭缸技术？很多人理解闭缸就是活塞不动了，和曲轴脱开了。实际上，主流的闭缸岗不是这样的，你知道技术的来源，就再也不会这么想了，因为最早的闭缸技术是来自于单缸的柴油机，这种发动机进气门是没有执行器的，用弹簧将气门保持关闭，当活塞向下，在气缸内抽真空时才打开，高于设定转速时调制器将排气门打开进气门在关闭，从而中断缸内的奥托循环是一种通过转速来控制气门动作的机械臂环反馈装置，在单缸机中属于所保护的一种装置。

而凯迪拉克工程师发现，通过这种技术实现闭缸之后可以达到省油目的目的，这种技术一开始就是在进排气门上面做文章的，活塞和曲轴自然不会脱开。只不过目前多数发动机也是通过控制连杆摇臂之间的液压销，来触发纯平五角度的凸轮轴不让进排气门有动作而已，当初凯迪拉克的L62就是用类似的技术，这台放进名字叫做一个表，直接就叫作为V8-6-4说白了这台发动机，可以在几个缸数直接变换，同时关闭进排气门利用缸内残余气体作为缓冲，使得发动机更加平稳，最终实现气缸速度变化。

但一个车企业做这种研发其实都是讲究时代这一方面奇。年上马的根据技术研发了之后就我们来推算，基本上可以看出我是凯迪拉克，针对73和78年两次石油危机的一种反应，而这台发动机故障也是比较多的了。尤其是闭缸之后的抖动和动力不足，以及CC m命令模块对凸轮轴电磁阀执行得不够敏捷，使得发动机存在很大的不稳定性，在当时用户手中是非常差的。

最终诸多问题导致这台发动机早早下岗了，但是凯迪拉克令人佩服的是她不放弃，她一直在研发，最新的凯拉克lsy发动机就搭载了这套闭缸的系统，但是都在l型直列发动机动作啊，并没有在v6或者v8上面再进行一个v型发动机振动，平顺性啊，调教是比较难的，如果再有缸数变化，就更难了。

首先，v型大排量的进行调平衡时，除了搞定曲轴动平衡以外，还要考虑排气的抖动，平衡，比如。法拉利488gtb 3.9TV8顶部进气歧管上面采用这种双稳压腔的布局，每个稳压腔连接一侧的钢体四个导气管，就是根据v8发动机运行工况波动来调整的稳定性的，再有v8发动机曲轴往往是十字或者平面两种，一旦确定了曲轴形式就很难用一套排气稳压腔来控制两种气缸数的抖动，除非内部增加一套带有离合器的可变配重平衡轴，但这个明显属于多此一举了。

四、福克斯闭缸功能？

发动机闭缸功能,又叫可变排量、气缸休眠,是一种可以让多缸内燃机中某几个气缸停止工作的技术,在一定程度上能够节省燃油。这款发动机以驾驶者为中心打造，具备灵敏操控性和更富感染力的发动机声浪。

与此同时，先进的闭缸（可变排量）技术可有效提升燃油经济性，增加续航里程并减少二氧化碳排放量。

五、沃尔沃闭缸技术？

沃尔沃B系列发动机配备了闭缸技术，主要是为了节能减排。发动机的闭缸原理就是在车辆运行时候关闭一个或几个气缸(不点火不做功) 由其他汽缸完成动力的输出。

这是一项新技术，优点是能有效的降低长途驾车的油耗。缺点就是技术要求高，提高了成本，难以克服停缸后发动机的工作稳定性。

六、雅阁闭缸技术？

多缸发动机的停缸技术在发展过程中主要有三种类型：

1、对特定气缸断油；

2、对特定气缸断油并且停止其气门运动（以此来减少泵气损失）；

3、在第2点的基础上再把废气引入停缸的气缸中，以此来维持热平衡。在本田独有的VTEC的基础上搭载了停缸的控制部件，主要改动的对象是摇臂

七、afm闭缸技术？

闭缸技术就是用电磁阀移动凸轮轴，更换其工作位置，在需要关闭气缸时将凸轮轴工作位置移动，使凸轮不再与气门挺杆发生接触，达到闭缸的效果。

八、凯迪拉克闭缸技术？

ct5闭缸智能自动开闭，驾驶者不能任意的控制开闭缸。

凯迪拉克闭缸技术是自动切换两缸和四缸的，这是一种提高燃油经济型的技术。在低速行驶或者不需要太多动力的时候四缸就自动切换成两缸形式，高速定速巡航状态下也可以两缸行驶，在需要动力加速的时候就切换成四缸行驶。

凯迪拉克闭缸这个技术可实现发动机三种的运作模式，四缸高性能模式、四缸经济模式以及两缸超经济模式。实现这三种模式主要通过凸轮轴的滑动变化进行，在两缸超级经济模式下最多可以节省15%的燃料。

分

九、奥迪闭缸技术在什么情况下闭缸？

在中低速或匀速行驶时，车辆所需功率相对较小，会关闭发动机的部分气缸，在一定程度上能够节约燃油。这种闭缸技术又叫可变排量、气缸休眠。

十、闭缸节油技术的节油原理是什么？闭缸节油技术？

首先，你要明白它的原理：那就是在车辆运行时候根据工程师的调校关闭一个或多个气缸，由其他汽缸完成动力的输出。最大的优点是能在发动机匀速运作（你踩油门的程度）的前提下有效的降低车的油耗。其次，（1）这个技术的量产成本很高：整个产业链等（2）发动机气缸停止后稳定性存在一定保障：特别是性能车方面（比如极限速度和重度越野）的复杂使用情况，亦或者理解为对驾驶员自身操控（比如油门）要求等。

个人理解，仅供参考