一、玛莎拉蒂属于哪个国家的车？
玛莎拉蒂<!--，这个源自意大利<!--的豪华汽车品牌，其历史渊源可追溯至博洛尼亚，彰显了意大利汽车工业的瑰宝。
总部坐落在风景如画的摩德纳（Modena<!--），如今隶属于菲亚特集团，这里凝聚了意大利精湛的工艺和深厚的汽车文化。玛莎拉蒂家族的故事，尤其是创始人卡洛・玛莎拉蒂和阿尔菲力・玛莎拉蒂等人的传奇，塑造了这个全球闻名的品牌。
早在1900年，卡洛・玛莎拉蒂凭借非凡的创新精神，设计出了一款单缸汽车，这款作品被视为玛莎拉蒂品牌的雏形，为品牌的辉煌奠定了基石。
经过百年的磨砺与沉淀<!--，玛莎拉蒂已经打造出丰富多样的产品阵容：优雅的Ghibli轿车系列，以其卓越性能和经典设计；气势磅礴的Levante SUV系列，展现出力量与豪华；尊贵典雅的Quattroporte总裁系列，诠释了商务与奢华；充满激情的GranTurismo跑车系列，展现速度与激情；以及浪漫的GranCabrio敞篷跑车系列，尽享敞篷驾驶的乐趣。每款车型都延续了玛莎拉蒂的品牌精髓，彰显了无可比拟的魅力和风采。
二、美国人为什么都自己动手修理汽车，而国人却开去修理厂？
可以说今天的汽车行业发展很快。话说世界上最重要的汽车大国应该是美国和中国，这两个国家的汽车数量是世界上最多的。但是有一个非常奇怪的现象，如果两国的汽车出现问题，会出现不同的做法。例如，如果在我们国家遇到汽车问题，即使不是什么大问题，人们还是会将其开到汽车修理厂或4S店，但其中不包括有汽车修理经验的人。而美国人则是自己修理车，为什么中国人总是开车去修理厂？
首先，中美之间的汽车文化差异很大，这就造成了很大的差距，因为美国汽车的发展始于1950年，而中国的汽车文化发展始于21世纪初。美人可以说与汽车的接触是从很小的时候开始的，所以他们很自然地知道汽车的一些问题，并且一般的保养和维修都没有问题。在我国，人们由于与汽车的接触时间相对较短并且对汽车的了解相对较浅，因此自行进行维护的可能性较低。
当然，除了上面提到的客观的环境外，还有市场环境。我们都知道美国的经济高。自然，美国的劳动力成本也相对较高。我们都知道汽车维修的空间很大。美国人基本上都有自己的车库，而且由于汽车配件在美国的超市出售，因此购买它们非常方便。
美国人为什么都自己动手修理汽车，而国人却开去修理厂？简而言之，这种差异是由许多因素引起的。美国的教育方法提高了驾驶技能，我们必须向他们学习，而所学到的知识甚至可以弥合对汽车的了解。简而言之，我们学习简单的汽车维修技巧，这在汽车发生故障时非常有用。
汽车作为一个可以快速移动的代步工具，它缩短了城市与城市之间的距离，让大家的出行可以更加省时省力。而汽车的使用期一般都可以达到十年左右，这段时间内汽车的行驶里程一般都可以达到10万公里以上，在这么长的路程中，汽车或多或少都会发生一点故障。
在中国，汽车一旦有什么故障的话，大部分的车主都会选择去修车厂去修理，毕竟车主对于汽车的内部构造不了解，强行把汽车拆开维修很可能会导致汽车受到更严重的损伤。而在美国，大部分的车主对于汽车上一些常见简单的汽车故障都是自己动手维修的，因此很多家庭都有专业的维修场地和维修工具。为什么对于汽车的故障，两个国家的国民却有着截然不同的处理方法呢？美国人为啥都自己动手修车，而国人却开去修理厂？其中差距很明显。
第一个原因就是中国的国民觉得修车是较为底层的工作，毕竟修车人员平时大多全身都沾满了机油和污垢，看起来脏兮兮的。大部分国人会更加偏向于一些体面的工作，在更加卫生洁净的环境中。所以在中国车主的汽车出现问题时，车主情愿去修理店维修，也不愿意自己动手修车，把自己弄得灰头土脸的。其实这都是大家的自尊心在作怪，毕竟自己可以维修的问题就自己动手解决，没必要浪费那个冤枉钱。
第二个原因就是每个国家的汽车文化不同。虽然我国现在也算是个汽车大国，但是我国的汽车之所以可以增长得如此迅速，是因为这几年国民对汽车的强大需求才造成的，而中国汽车市场可以扩大到现在的地步，主要还是得益于庞大的人口基数。而美国作为燃油车的发源地，早在上个世纪汽车文化就已经非常发达了，对于汽车的技术和了解也比我国更加透彻些，国民对于汽车的接触也是更加深入。
因为美国人比较独立，而且他们也会去学习有关修理汽车的知识，所以一般都是自己动手修理的，而国人经验比较缺乏，所以一般都来去修理厂。
这就是我们中西方教育最大的区别。 西方人从小就会学习使用各种各样的电器设备，组装维修电器，所以他们买的电器或者家具都是自己动手来组装。我们中国人从小就是和书本打交道，连体育锻炼的时间就少，更不要说自己修理东西了。
美国人工费很贵而且美国人工作轻松空闲时间多修车和改装车是一种爱好，国内劳动力便宜而且工作和家庭还这么累没闲工夫做这个，玩改装的人也少
三、不同国家的历史与文化对汽车的特点有什么影响？这个再帮我找找啊
?有这样的一种说法，汽车文化是一面镜子，它可以忠实地反映一个国家的特性和整个社会的变迁。事实也的确如此，德国车的严谨、法国车的浪漫、英国车的高贵、日本车的精明，这些不同车系所具有的特殊文化气质在消费者心中早已形成了鲜明的差异化形象和产品定位。可以说，汽车文化的内涵对消费者的影响力度，在一定程度上要比厂商研发新车型的力度大得多。为什么汽车文化的力量那么大？有人说，它是精神方面的积累，是大家共同遵循的精神概念。反映的是汽车生活的变迁，是汽车生活最新的动态。也就是说，汽车文化会影响人们的生活方式，从而导致很多生活形态的多元化，最终影响我们的消费行为。
当然，汽车文化对汽车的定位和理念所产生的影响之大大家是有目共睹的，因为汽车发展到今天，它已经成为了一种身份的象征，什么样定位的车就会带来什么样的身份、生活形态及精神面貌。反之，什么样的人在购车时同样会考虑此款车符合不符合自己的个性和品味。事实上，消费者对某款汽车产品的认同总是以认同它的文化为背景的。这就是汽车文化所赋予车的作用力和影响力。
众所周知，汽车在设计时都是具有针对性的，通过对产品理念和品牌的不断探索及创新，使得汽车不但具有年龄，性别特征，而且还有着职业、性格、地位和爱好。如劳斯莱斯在设计时的产品定位就是身份显赫的贵族，奔驰定位在出入上流社会的成功人士，福特的定位则是中规中矩的中产白领，欧蓝德则体现的是“努力工作专心玩，工作只是业余爱好”的都市奋进型年轻人等等，这就是汽车消费的“圈层感”。所以任何一款汽车新品在迈入市场之前，首先要做的第一件事就是产品的市场定位和所阐释的理念。很多车型在设计时，其设计理念就是针对消费者的心灵流向，可以说，消费者就是定位，如何界定消费者是准确定位产品的关键所在，这也属于汽车文化对汽车的定位和理念所产生的作用力范畴。
有作用力必然有反作用力。车的定位和理念对车文化的形成也有着很大的影响。汽车文化所涉及的范围是很广的，其中以汽车品牌为其主要支撑点。当某个汽车品牌和消费者的属性成为一种社会认同，并通过传播推广根深蒂固地存留在消费者脑海中时，这种认同也就成为了这个汽车品牌的特有的“魅力”，这种“魅力”一旦形成，就会沉淀为深厚的品牌资产，越是历史悠久的品牌，其深厚的底蕴就越发魅力无穷，最终形成一种汽车的“品牌文化”。如面市后一直保持火爆销售势头的欧蓝德，出场时就是针对“工作只是业余爱好”的都市年轻人，这类进取型年轻人大多受过良好的教育，内心野性而外表斯文，有着一份令人羡慕的工作，也有一个美满的家庭。工作上深受上司的倚重与信任，工作强度较大，但内心却依然游刃有余，热爱生活，喜欢时尚，喜欢冒险和刺激。工作之余，他们非常懂得享受生活和充实自身的世界。就像一位欧蓝德车主所说：欧蓝德比轿车有野性，比SUV斯文，很能体现我的个性和品味。他们所拥有的共同点，也正是欧蓝德的设计理念——努力工作专心玩。这种定义反过来又对人们的生活产生了重大影响。因为这是一种时尚的都市生活方式，是一种经过了深思熟虑之后的健康、悠闲、自信的生活方式，而不是一种矫揉造作的生活哲学。如今，这句话已经成为了很多年轻人的口头禅。“工作只是业余爱好”的理念也已经在中国消费者中生根发芽，有了广泛的影响力。
伴随着汽车大踏步地走进私人家庭，人们可以开着车，随心所欲地飞奔在路上，关于玩、关于生活的态度也都在变化。此时，汽车已经不仅仅是代步的工具，而是与文化结下了不解之缘，承载了很大的文化内涵，不再只是一种商品，一种物质产品，更是一种精神产品，是一种文化的流动。因为，我们可以明显地感受到汽车对我们生活的影响，对社会的影响，它能改变生活，改变社会，使人们的生活范围得到延展，提高了我们的生活质量，形成了丰富多彩的生活时尚，新的汽车文化和生活方式也将由此开始衍生。
