一、车前刹和后刹哪个耐用？

后刹耐用

1、汽车的刹车片是分前后的，一般情况下汽车的前刹车片要比汽车的后刹车片更大，而且汽车的前刹车片和后刹车片是不能相互替代的。

2、前刹车片相对后刹车片的磨损大，所以前刹车片更换的次数比较频繁，后刹车片的要更加耐用一些。

3、虽然前刹车片和后刹车片的材质是一样的，但是汽车的前刹车片价格要比后刹车片的价格高一些。

4、一般情况下，汽车前刹车片的更换里程在3-6万公里，汽车后刹车片的更换里程在6-10万公里。

二、山地车前刹和后刹哪个更重要？

后刹重要，如果自行车只剩下一个刹车，那么肯定后刹好，这样只要速度不快的情况下是可以正常骑行，如果只有前刹的话会造成翻车。

三、怎么看待摩托车前刹碟刹后刹鼓刹的设计？

节约成本

别听上面回答吹的什么鼓刹牛批，两个东西运用环境本来就不同。

碟刹力度比较好控制，可以轻可以重，刹车线性。像摩托车这种，如果跑城市道路，肯定要频繁加减速，如果是鼓刹，稍微踩重一点刹车就是大力度，抱死概率大得多。摩托车这种两个轮子的东西没事重刹就是找死。况且频繁刹车的热衰减也不是闹着玩的，碟刹盘啥外置的，通风降温好得多。

讲明的，鼓刹这种东西就不适用于摩托车，上面那个回答说好的碟刹贵什么的国产质量不好什么的，你自己不肯花钱还要追求好的，能给你什么东西？你要说贵，你去街上看看现在买到的车，贵的大贸就不说了，国产或者合资入门的，春风、钱江、贝纳利、豪爵、豪铃、五本、隆鑫，哪个现在一两万块的入门车配的不是双碟刹。质量不行？你不看看现在摩托车的卖点都是什么，钱江新车都开始用布雷博了，你自己买杂牌车用杂牌碟刹，怪谁，你去车店看看，现在修车的那几个是刹车自己坏了？我见到的基本都是碟刹盘不小心给打坏的。一般车店里面库存的配件，卡钳刹盘这些都算是最少的。半年不见得有人来换。我自己一辆650nk三年了，刹车保养也就过段时间换换刹车油，刹车片磨多了换一块，平时拆的时候洗洗，现在刹车好好的，屁事没有。你说碟刹不行，你懂车还是造车的更懂？要是鼓刹好人家巴不得换鼓刹用，造车成本还更低。

所以我可以把话明明白白放在这里，前碟后鼓的设计完全就是为了节约成本。多的不说，但凡车价贵一点的除了特殊车辆我还真没见到过这种设计。

四、公路车前刹和后刹怎么区分？

前刹和后刹的区别：

1、在行驶中刹车，后轮不能给你足够的摩擦力使你更快的停下来，而前轮可以，因为，在行驶中使用前刹车，会把汽车向前的惯性转变成为向下的力，这时，前轮会获得比后轮更大的摩擦力，从而更快的停下来；

2、在行驶种稍微用力(尤其是高速的时候)的后刹车都会使后轮抱S，产生侧滑，而前轮只要你不用大的离谱的力量来刹，都不会产生侧滑(当然，路面要干净，汽车要直立)；

3、干燥的路面比有水的路面刹车快，因为，水会在轮胎和地面之间形成一层水膜，而水膜会降低轮胎和地面的摩擦力。多说一句，湿地胎比干地胎多了很多槽，(排水槽)就是为了排水。这样可以在一定程度上减少水膜的产生；

4、水泥路面比柏油路面对于轮胎的摩擦力小。尤其是在地上有水的时候。因为，柏油路面要比水泥路面粗糙。

五、电动车前刹和后刹区别？

电瓶车前刹车和后刹车的区别主要有以下几点：

1. 作用不同：前刹车主要用于减速和控制车辆行进方向，而后刹车主要用于制动和停车。

2. 原理不同：前刹车一般采用摩擦制动原理，通过制动盘与刹车片的摩擦来减速，制动效果比较稳定；后刹车一般采用鼓式制动原理或者摩擦制动原理，通过制动鼓或制动片与车轮的摩擦来制动，制动力相对较大。

3. 安全性不同：前刹车对于电瓶车的安全性影响较大，因为在紧急情况下，前刹车可以更快地减速并控制行进方向，避免碰撞或者失控。而后刹车则主要用于停车，如果只有后刹车，则在紧急情况下制动距离会更长，容易发生事故。

六、山地车前刹和后刹区别？

山地车的前刹和后刹分别指的是前轮刹车和后轮刹车。它们有以下区别：

1. 作用：前刹主要用于提供直接的制动力，能够在高速骑行时有效减速和停车。后刹则主要起到稳定和平衡的作用，提供额外的制动力，并帮助保持车辆的稳定性。

2. 制动效果：由于山地车的动力大部分由腿部提供，前刹的制动效果相对较强，能够提供较大的制动力。而后刹的制动效果相对较弱，主要用于配合前刹进行制动和平衡。

3. 控制和操作：前刹通常由右侧的手刹控制，而后刹通常由左侧的手刹控制（也有一些地区和品牌的车辆可能使用相反的配置）。这样的设置方便骑手在操作过程中能够更好地掌控刹车。

综上所述，前刹主要提供制动力和紧急制动，后刹主要提供稳定性和平衡。在使用山地车刹车时，合

七、电瓶车前碟刹好后碟刹好？

前后碟刹的刹车距离比前碟后鼓的刹车距离短，也就是更安全。

碟刹相对价钱要高，要注意碟刹油，碟刹片，还有碟刹盘的磨损。另外下雨天，刹车太灵的话，容易打滑。所以碟刹要注意不要一下就刹死，慢慢刹下去，最后捏死。

碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。

使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹

八、电动车前刹后刹哪个更安全？

前刹比较安全。

电动车行业的配置是前碟刹后鼓刹更广泛，也是市场的一种主流，特别是在紧急刹车的情况下，前碟后鼓显得更安全，这是因为在紧急状态下，后鼓刹比后碟刹刹车力更大，也就是更平稳，就显得更安全。

九、骑摩托车前刹好还是后刹好？

         摩托车刹车应该用前刹，因为前刹的灵敏度非常好。不过在刹车时，重心会前移，前轮的压力会远大于后轮，所以快速骑车是不能用前刹。其实摩托车刹车的方式有很多，这主要取决于摩托车的类型。

       一般小排量的摩托车都是以后刹为主前刹为副。但是要记住前刹不能调的太紧，如果调的太紧很容易造成安全事故。前刹太紧，会导致后轮翘起，直接翻车。像是在下雪的天气，如果使用前刹，会更容易出现安全问题。所以最好的办法就是不要把前刹调的太紧，骑车时要以后刹为主前刹为辅。

      如果在行驶的过程中速度达到100以上，就必须前刹间歇性点刹。切记不可急刹车，否则很容易出现安全问题。

十、死飞装刹车前刹好还是后刹好？

死飞车辆如果安装刹车应该是后刹车为好。安装后刹车后正常停车可以点动刹车，遇到紧急情况后刹只会产生飘移车辆不稳定。如果安装前刹会因高速倾翻而发生交通事故。