一、互联网 汽车配件

互联网在汽车配件领域的影响

随着互联网的飞速发展，各个行业都在逐渐受到其影响，汽车配件行业也不例外。互联网的出现给汽车配件行业带来了巨大的变革，改变了传统的销售模式和消费者行为。本文将探讨互联网在汽车配件领域的影响，并分析其对行业带来的利与弊。

互联网带来的便捷性

互联网的出现使得汽车配件的购买变得更加便捷。传统上，消费者需要亲自前往汽车配件商店进行购买，或者通过电话下单。然而，互联网让人们能够轻松地在网上浏览和购买汽车配件，无论是原厂配件还是经过认证的替代产品。

通过互联网购买汽车配件，消费者可以方便地比较不同商家的价格、产品质量和服务评价。这使得消费者能够做出更明智的购买决策，节省时间和精力。同时，互联网的发展也促使汽车配件行业变得更加竞争激烈，商家们不得不提供更好的产品和服务来吸引消费者。

互联网改变了销售模式

随着互联网的兴起，传统的汽车配件商店面临着巨大的竞争压力。越来越多的消费者选择在网上购买汽车配件，这导致了实体店面的销售额下降。一些传统商店也纷纷开设了在线商城来适应新的市场需求。

互联网的发展也催生了一批以电子商务为核心的汽车配件销售平台。这些平台聚集了大量的供应商和消费者，形成了一个庞大的在线市场。消费者可以在这些平台上直接购买到各种汽车配件，而供应商也能够通过平台获得更广阔的销售渠道。

通过互联网销售汽车配件，商家们可以节省传统的销售成本，如店租、人力等。同时，这些平台还提供了更多的销售机会，商家们可以通过进行促销活动和广告推广来吸引更多的消费者。总的来说，互联网的兴起为汽车配件销售带来了更多的机遇，但对于传统的汽车配件商店也带来了巨大的挑战。

消费者行为的改变

互联网的发展改变了消费者购买汽车配件的行为。传统上，消费者在购买汽车配件时通常凭经验选择，或者依赖销售员的推荐。然而，互联网为消费者提供了更多的信息来源和选择空间。

现在，消费者可以通过互联网查找到各种汽车配件的详细信息，包括产品规格、性能参数、用户评价等。这使消费者更加了解产品，能够更好地判断产品的质量和适用性。与此同时，消费者还可以在网上查找各种评价和比较，以便做出更明智的购买决策。

另外，互联网的兴起也为消费者提供了交流和分享的平台。消费者可以通过各种社交媒体和汽车配件论坛，与其他消费者分享使用经验和购买建议。这使得消费者的购买行为更加理性和科学，也推动了汽车配件市场的进一步发展。

互联网带来的挑战

尽管互联网的发展给汽车配件行业带来了便利和机遇，但也面临着一些挑战。首先，互联网上充斥着大量的假冒伪劣产品和不良商家，消费者需要花费更多的精力和时间辨别真伪。其次，互联网销售的不透明性也给消费者带来了一定的风险，例如在网购过程中遇到问题时的维权难题。

此外，互联网的出现也使得市场竞争变得更加激烈。供应商之间为争夺市场份额进行价格战，可能导致产品质量的下降，甚至出现恶性竞争的现象。消费者在购买时需要更加谨慎，注意选择正规渠道的产品，避免受到假冒伪劣产品的侵害。

结论

总的来说，互联网的发展对汽车配件行业带来了重大影响。它带来了更大的便利性和选择空间，减少了购买过程中的不确定性。与此同时，互联网也催生了新的销售模式和消费者行为，改变了传统的汽车配件市场。然而，消费者在享受互联网带来便利的同时，也需要警惕其中的风险和挑战，保护自己的合法权益。

二、做汽车配件有哪些？

汽车配件是构成汽车整体的各种部件及服务于汽车的产品。随着汽车工业的发展和人们生活水平的提高，汽车配件的种类越来越多，覆盖面也越来越广。以下是一些常见的汽车配件：

1. 发动机配件：包括气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、连杆、发动机油底壳、水泵、风扇、排气歧管、涡轮增压器等。

2. 传动系统配件：包括离合器、变速器（手动、自动、手自一体）、传动轴、差速器、驱动桥等。

3. 悬挂系统配件：包括弹簧、减震器、稳定杆、悬挂臂、衬套、避震器等。

4. 刹车系统配件：包括刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车蹄、刹车卡钳、刹车油管、刹车助力器等。

5. 轮胎配件：包括轮胎、轮毂、内胎、气门嘴、轮胎平衡块等。

6. 冷却系统配件：包括水箱、散热器、水泵、风扇、冷却液、冷却器等。

7. 电气系统配件：包括电池、发电机、起动机、点火线圈、点火塞、传感器、线束、继电器、保险丝等。

8. 润滑系统配件：包括机油、机滤器、油底壳、油泵、油冷却器、润滑油等。

9. 排气系统配件：包括排气管、消声器、催化转化器、排气歧管等。

10. 内饰配件：包括座椅、方向盘、仪表盘、控制面板、开关、门板、地毯、顶棚等。

11. 外饰配件：包括前后保险杠、叶子板、挡泥板、行李架、车门把手等。

12. 照明系统配件：包括前大灯、后尾灯、转向灯、刹车灯、雾灯、车内照明灯等。

13. 空调系统配件：包括压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、空调泵、空调滤清器等。

这些配件需要定期更换或维护，以确保汽车的正常运行和驾驶安全。不同车型和品牌的汽车配件也有所差异，因此在选购时需要根据具体车型进行选择。

三、如何做汽车配件？

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投资分析：汽配城租一个门面做小不合适 街头租个门面可大可小 投资5W--30W都可以了，汽车用品的零售价较批发价的利润率相当高，车载电脑利润率为50%；车蜡、防冻液的利润率为90%-110%；座椅的利润率为100%；车用香水的利用率更是达到500%，配件展上各配件商对产品开出的批发价，与汽配城和4S店看到同物品的零售价相差巨大。汽车用品生产商提供到地区一级经销商的价格空间已有相当大的提升。例如，一个512M内存的MP3播放器才270元，分销店大概卖到350元；普通的电子狗批发价只要40元左右，而市场价却卖到90-110元，中档的电子狗带GPS批发价为350元，市场价就能卖到700-900元之多，其利润相当惊人。

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选址技巧：从总体来说，个体汽车配件店经营选址的原则主要有以下几点： 1．场地费用 场地的租金是一个门店每月固定支出的一个最主要的组成部分，它直接影响到一个门店最终的利润，如果在前期没有充分考虑到场地费用的因素，那将会给未来的运营带来巨大的压力，这种压力在一定程度上会导致整个运营思想、运营体系的崩溃。所以，在选址时，我们应该充分考虑到一个场地前期的装修成本，将来每个月的支出成本，我们要找到一个最为合适的平衡点。

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利润分析：在上海一经销商称，一般常用专用配件店加价20至30%不等，如果市场少有、且科技含量很高的零配件，加价幅度会达到100%甚至200%！要是有熟练的汽车修理工人在的话，往往一般的问题都可以解决，而且服务周到，每月最少的利润在5000-10000左右，选择地址如果汽车出入量大的话，一月的收入在2000也不在话下！

四、博世做哪些汽车配件？

博世生产的汽车零部件有：雨刷，ecu，cvt变速箱的钢片链条，火花塞，abs系统，esp系统以及制动力分配系统等。博世是一家汽车配件的生产厂商，博世是很多汽车厂家的配件供应商，也有很多汽车的原厂配件、发电机就是博世的。博世生产的汽车配件质量是非常好的，所以有很多汽车厂商会与博世合作

五、做汽车配件有多大的利润？

现在价格都很透明了，纯追求利润已不是目的，只有薄利多销才是正道。

汽配是消费类朝阳行业，利润来说还算可以。

六、做汽车配件的利润有多少？

维修厂配件利润在50%左右

一般按配件进价乘以1.5计算。完成后再加工时的费用。这是一个县级的市政维修公司。假如是市里的话就多加点,4S店就不用说了,暴力。实际上利润在50-70%之间,减去人员水电等开支大约60-60。

七、汽车配件生意怎么做2017汽车配件前景分析？

年初的深圳展，年中的武汉展会和郑州展会

八、汽车配件生意怎么做？

经营汽车配件生意可以从以下几个方面着手：

1. 研究市场和找准目标群体：了解汽车配件市场的需求和趋势，找准目标客户群体，比如私人车主、汽修店等，根据他们的需求选择合适的产品线和服务。

2. 寻找供应商和建立合作关系：与可靠的汽车配件供应商建立合作关系，确保供应的产品质量和稳定性。可以考虑与厂家直接合作或通过批发商进行采购。

3. 定价和销售策略：根据市场需求和竞争情况制定合理的价格策略，注意价格的竞争力和利润空间。同时，制定有效的销售策略，比如促销活动、在线销售等，吸引客户并提高销量。

4. 提供优质的售后服务：建立并维护良好的售后服务体系，提供专业的咨询和技术支持，加强与客户的沟通和互动，解决客户的问题和投诉，提升客户满意度和忠诚度。

5. 做好库存管理和物流配送：合理管理库存，根据销售情况和市场需求进行补充及调整。确保及时准确地发货，并选择可靠的物流合作伙伴，保证配件的安全和及时到达客户手中。

6. 提升品牌形象和市场宣传：建立自己的品牌形象，提供优质的产品和服务，通过广告、网络推广、口碑营销等方式进行市场宣传，增强品牌知名度和美誉度。

7. 持续改进和不断创新：密切关注市场动态和技术变化，及时调整产品线和服务，不断优化经营模式和业务流程，与时俱进，保持竞争力。

需要注意的是，汽车配件市场竞争激烈，需求也会受到汽车销售和修理市场的变化影响，因此需要持续关注市场变化和客户需求，灵活调整经营策略。同时，注重产品的质量和信誉，确保提供给客户的配件符合标准和安全要求。

九、做汽车配件生意好做吗？

我做汽配从09年开始，那时候高中辍学就开始在我叔叔店里跟他做汽配，南方三线城市。那时候生意特别不错，一个月销量60多万，利润百分之三四十，很不错。过了两年，同在我叔叔那上班的一个员工自己出去开店去了，主营通用系列（别克雪佛兰）。他那是只有五六万的资金，刚开始他炒货，慢慢熬，得到了一两家修理厂的信任，固定客户，就像滚雪球，慢慢开始自己进货，北京上海去了几趟找供货商，生意越做越大，后来库存就百多万备件了，对于我来说，他是在我眼前成功的。后来买了房 车，生活不错。大概从16年开始，整个汽配城生意急剧下滑，那一年刚好是我自己出来开店。明显感觉市场萎靡不振，大家都不赚钱了，我叔叔月销量下降了一半多，一个月20多万算不错了。后来他上了奥迪车配件，投入了100多万，做了两三年，只能消化库存，库存消化完了，就不做奥迪了，根本赚不了钱，干脆就下架奥迪配件，只做原来的车型。而那个出去做的员工，销量下滑了至少三分之一。我呢？我没资金，纯炒货，刚开始炒货每月销量六七万，利润一两万吧，到现在为止，我基本上算倒闭关门了。

经过十年的汽配生涯，从繁荣到没落，我真的是历历在目，原因是什么？我总结了一下：

亲身经历的最大感受，刚开始那几年，做汽配的人说多也多，但是没到一定的基数，大家利润都还可以，修理厂生意火爆，我们生意自然不用说，好多车需要维修，修理厂讲价也不是很利害。平均每周，都可以做成一单上万元的生意，肇事车辆维修。

慢慢的，做汽配的人越来越多，竞争就变大了，好多新开店为了竞争客户，他们不赚钱，直接平价或者百分之5 10的就卖给客户，这种恶性竞争对市场冲击巨大，导致本来该赚钱的，赚不到钱，客户也流失。

慢慢的，不知道为什么，肇事车辆急剧减少，导致了修理厂遇到一个肇事车，价格至少先四五家报价，选择最便宜的交易。（只比价格不看质量）。肇事车辆急剧减少的原因可能是保险公司变得严格了，不允许修理厂造假现象（修理厂为了生意把好车故意撞坏，报保险，然后用价格便宜的劣质品配件安装，从中赚取相差劣质品几倍价格的原装配件差价），所以导致肇事车辆数量急剧下滑。

还有个原因就是这几年交规越来越严格，酒驾的人变少了。

到目前为止2019年，整个汽配城生意都惨淡的很，肇事车维修真的太少了，就拿我说，现在我一个月都没收到过肇事车的报价单了，连报价都没有，更别说交易了。平时卖点日常保养 维修件，能赚几个钱？还有这几年的人越来越不舍得花钱了，汽车有点小毛病，只要不影响驾驶，能开就开，舍不得出钱修理。

对了，我三叔那些年开了个汽车修理美容保养店，今年员工辞退一半多，场地也退回去一半多，他自己都亲自上阵汽车了，去年（18年）亏了十多万，现在一天下来就是主要洗洗车，修理的真的见不到几张车。

所以，你应该知道汽配生意好不好做了，作为一个干汽配10年的我，手机码字一个小时，告诉你我的经验以及这个行业的现状。

十、做汽车配件生意怎么起步？

         第一，做好市场调查。这是最基本的，自己开设汽配销售点所在地的汽车拥有量，汽配销售点拥有量，哪些款式的汽车进入维修高峰期。

        第二，选好店铺位置。汽车配件店不是生活用品店，不是特别要求人流量，但尽量为人熟知，一般每个城市都有集中销售区。

        第三，资金预算，做多大，经营过程中可能会有哪些临时增加的支出。

         第四，人员配置问题。

          第五，销售模式及其策略规划。