一、汽车有哪些皮带？
汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
2、多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷。
3、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。扩展资料定期维护当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容。正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。优缺点正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点，但相对传统的正时皮带来说，其噪音一般稍大一些。但什么事情都不是绝对的。随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。
二、汽车液压皮带宽有哪些影响？
会造成轴承负荷过大，磨损和功能消耗增加，同时还会使压缩机轴弯曲，所以会产生不同的异响。解决方法如下：1 .正时传动部分松紧过紧，拆下发电和空调助力皮带，检查两条皮带是否有问题；
2.正时皮带张紧轮有问题，一般需要更换正时皮带；3.可能是发动机个别轴承的问题导致的声音。需要仔细识别具体的声源。
三、清洗汽车发动机舱的水有哪些？
清洗汽车发动机舱的水有发动机舱清洗剂和清水：
1、他们喷的这种液体主要是一种清洗剂。对车辆不会有什么危害。
2、虽然发动机舱能够用水冲洗，汽车4S店用水冲洗发动机舱也是客观事实，但是提议不要再应用高压水泵，高压水泵压力过大，清洗时应当留意。
四、汽车皮带磨边的原因有哪些？
应该是传动带“跑偏”，跑偏就是传动带的工作位置不对，出现位置误差，影响正常传动。跑偏就会造成传动带磨损。造成跑偏的原因有安装跑偏与工作跑偏。
因为传动皮带的主要成分是橡胶，特别是到了冬季，橡胶就会变硬变脆，磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。
皮带是橡胶的，老化以后摩擦力会下降，不能很好的传递动力，会产生打滑的现象，然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。
电机皮带，不光驱动发电机，还需要驱动压缩机，助力泵，水泵，等等附件。周而复始的在运转，保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑，然后发出吱吱吱的声音。
五、汽车上有哪些皮带？
汽车上常见的皮带有三种类型：风扇带，多楔带和正时皮带。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。
1、风扇带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。
2、多楔带，又叫空调皮带，它的作用是带动发电机、空调压缩机、转向助力泵，挂在曲轴皮带盘上，由空调皮带涨紧轮涨紧。 当这条皮带损坏时，会感到助力发沉，没有转向助力了；如果打开空调，由于空调压缩机不启动，所以不能制冷3、正时皮带（Timing belt ）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。发动机通过皮带传动驱动各种辅助机构运转，例如空调器的压缩机、动力转向油泵、交流发电机等，如果皮带出现打滑或断裂，与此相关的辅助机构都将无法正常运转，从而影响到汽车的正常使用。因此，定期检查传动皮带非常必要。
六、汽车有几条皮带？
汽车有3条皮带
汽车发动机上的皮带一共有三条：一是发电机皮带，电瓶里的电就是靠它带动发电机来发电储存的；
二是空调皮带，夏天就是用它带动空调压缩机来制冷；
三是正时皮带，它是发动机起动和正常运作的关键。
发动机皮带一般三年或5万公里更换，不同车型的更换周期也会有所不同，具体更换时间和公里数。每个开车的人都知道皮带，特别是发动机里的同步带，俗称正时带或时规带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分。
七、汽车有几根皮带？
常用的3条 1、正时皮带有的车没有2、风扇皮带由曲轴带动，主要目的是带动引擎风扇和水泵。3、发电机皮带发电机上的皮带通过皮带盘由发动机来带动，有的是一根皮带带动，有的是有专门的发电机皮带。具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。
八、风油精如何放汽车发动机舱里？
风油精用液体的那种，撒发动机舱管，风油精是油性不会生锈，但会沾灰尘，天气热了擦干净就行。风油精有腐蚀性，应该是有很小的腐蚀性，对车基本没影响，但是要多观察，尽量不要把风油精撒在那些电线上和担心被腐蚀的地方，不容易清理的地方也不要撒，发动机盖和护板都可以。
九、汽车发动机舱清洗的重要性有哪些？
汽车发动机舱除了安装汽车发动机及其附件外，还有离合器、变速器、离合器总栗、制动总泵及相关辅助器件、汽车空调相关总成及部件、相应的管路和电路等。发动机舱因其冷却通风的需要，并未与路面完全隔离，汽车行驶时，轮胎溅起的泥水和灰尘不可避免地会进入到发动机舱内。泥水与油污的混合物黏附在发动机机体上，影响各种操纵件的工作，同时也会造成金属壳体的锈蚀。如长时间不对发动机舱进行清洗，这些污染物易影响发动机、相应油路、电器部件及线路，造成故障或损坏。
十、汽车皮带有哪些种类？
汽车皮带有三种种类：传动皮带、曲轴皮带和风扇皮带。传动皮带是连接曲轴和其他驱动部件的，曲轴皮带将曲轴连接到其他旋转部件，而风扇皮带则通过连接发动机的风扇带来冷却空气。这三种不同的汽车皮带都有不同的功能和用途，但它们共同的作用都是通过传递动力使汽车运转。除了以上提到的三种常见的汽车皮带，还有其他类型的汽车皮带，例如扭力减震器皮带、电动机皮带等。这些皮带也是汽车中不可或缺的部件，起着连接驱动部件和实现相应功能的重要作用。所以说，了解汽车皮带的种类和用途对保持汽车的正常运行和维护汽车的安全性非常重要。
