一、蒙诺减振器好用吗？汽车减振器有多重要？多久更换一次？

作为一个资深汽车爱好者，我对减振器也小有研究。汽车减振器作为车辆滤震系统中最为核心的部件，而且是易损配件，减振器工作好坏，将同时影响汽车驾驶的平稳性和其它机件的寿命。减振器在超出常规运行期限后会逐渐磨损，而在正常驾驶情况下往往较难发现磨损引起的负面影响：就比如转向精准性、刹车功能或车辆稳定性降低。所以建议大家在更换频率上，最好每2万公里检查一次，每8万公里更换一次，减振器必须两侧成对更换，以确保车辆操控及刹车的最佳性能。

减振器工作原理是这样的，减振器产生阻尼力，抑制弹簧的反复伸缩，实现快速缓冲吸收震动，从而保证汽车轮胎的抓地力。如果减振器已经失效，轮胎将不能充分与地面接触，抓地力减弱也就意味着刹车效果的减弱，车辆将更难控制。

所以，选择一个口碑好，质量过硬的减振器品牌便尤为的重要。作为核心配件，一般我都推荐知名品牌的，一方面制作工艺更成熟品质好，另一方面售后和服务更好。

蒙诺这个牌子相信大家都不陌生，是专注于做底盘减振器的汽车零部件公司，属于美国德雷威公司旗下。是市面上减振器销售量最大的公司之一。创立于1916年，真是跟随了汽车工业的发展史，在质量方面可以说是毋庸置疑的。这种大品牌的产品，OE配套适配范围也比较广泛，美系有通用、福特、克莱斯勒，德系有大众、奥迪、奔驰，欧系有标致、雪铁龙、捷豹路虎、沃尔沃，日韩系有现代、日产、马自达，国产有北汽、吉利、荣威、长安。

说了品牌，再说说产品，蒙诺旗下产品纵仟山系列为提高减振器的质量以及耐用程度，采用了激光焊接工艺和阀系螺母加防脱胶工艺，能够有效防止减振器出现老化及使用脱落现象。并且，它还采用加强外筒设计，以更大程度上延长使用寿命，更加安全可靠。产品本身使用高精镀铬活塞杆，通过蒙诺特殊工艺处理，并历经各类严苛的实验以确保耐受强度和使用寿命。

在保障驾驶平稳方面，纵仟山减振器采用独特的HRS液压复缓冲系统，能够快速减缓回弹颠簸，为颠簸车辆提供稳定阻尼力，提高舒适度，满足车辆驾控感受。

减振器是汽车驾乘系统中的关键零件，对车辆转向、刹车和稳定性方面起着至关重要的作用，主要是为了减少汽车垂直方向振动的影响，控制车身和轮胎的过度负荷，包括减少车辆反弹、侧翻、摇摆、刹车和加速后仰帮助维持车辆的稳定操控与刹车。其重要程度堪比刹车和轮胎，所以，大家选择的时候，一定要注意品牌和品质，蒙诺这么大的品牌用起来还是很安心的，所以我特地来推荐一下。

二、什么情况下需要更换减振器?

修车行做十年了，给客户换过很多减振器了，对于更换减振器也有一些心得了。大概有六种情况，你就需要考虑更换减振器了，第一，每个减振器的使用年限都差不多在八公里左右，所以我们需要在八公里内更换减振器，第二，车身底盘出现异响，第三，减振器漏油，第四，车身有明显下陷，第五，轮胎出现偏磨情况，第六，汽车阻尼衰退。大概就是这六种情况，也不排除一些特殊情况，蒙诺他家的减振器我一直很看好，我这边的新老客户也都挺认可的。

三、汽车没有减振器有什么危害？

有。当某一个减振器损坏了以后，相应的车轮相当于没有了减振器或减振器过软，这样车身的减振效果就会大大降低，最明显的表现就是过颠簸路面或减速带时，该车轮发出“咣咣”的响声。

同时该车轮与地面之间的附着力降低，在遇到颠簸路况或在过弯时，这个车轮会离开地面，汽车有失控的危险，所以，减振器漏油后，要降低汽车的行驶速度，特别是过弯时的速度；还有就是汽车在过弯时车身的侧倾会增大，严重时会发生侧滑。扩展资料：汽车减振器的主要作用是抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。

汽车在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

所以，减振器是在给弹簧减振，而不是给车身减振。

另外，更换减振器时，一般都是将同轴上两个车轮的减振器同时更换。

否则，这两个减振器的减振效果不同，会导致汽车左右转向手感不一致，车身的侧倾也不一致，不仅仅影响乘坐的舒适性，更严重的是影响汽车的操控性，会使汽车在高速变道、超车、过弯时难以驾驭，增加行车的风险。

所以，千万不要图省钱，只换损坏的减振器。

另外，更换减振器时会拆卸与车轮定位相关的零部件，所以需要做一个四轮定位，防止车轮定位失准。参考资料来源：凤凰网-汽车的减振器究竟是给谁减振的？

如果它坏了汽车会怎样？

四、汽车用的电感减振器，电磁减振器，电控减振器，电磁阀减振器有什么区别和联系？

之所以觉得乱，是因为把不同标准的划分结果混在一起了，所以显得比较乱，具体而言有以下几种划分标准：

第一种，从结构上按照内外筒的数量分为单筒，双筒以及三筒减振器，其中双筒减振器最为广泛。

第二种，从减振器阻尼力是否可调可以分为被动减振器以及半自动 主动减振器，分段可调的减震器也可以划分到半自动减振器类别中。

第三种，主动减震器中根据阻尼调整原理是否有油液影响可以分为电磁阀减振器以及磁流变减振器。

以上，可以参考。

五、汽车10公里必须更换什么?

汽车10公里什么也不换。一般家用车保养间隔在5000或10000公里左右保养一次，每次保养时首先需要对车辆做全面检查，检查内容包括：

车辆灯光等电器系统；

车辆底盘有无托底、磕伤的痕迹；

发动机油底壳和变速箱油底壳有无渗漏油渍；

悬挂、摆臂等底盘件是否有异常；

防尘胶套有无破损；

刹车盘、刹车片的磨损情况；

刹车油含水量以及冷却液液位是否正常

六、汽车脉冲减振器是什么？要最详细的？

就是喷轨（四个喷油嘴上的那个金属方条）附近的一个装置 它能够缓冲汽油的振波，其原理大概就是一个皮膜腔室，一个储存压力流体的腔室，靠气体的可压缩性将不可压缩的流体脉冲得以缓冲，利用的震动吸收汽油的压力波动（其结构原理和压力调节器很相近）

七、汽车启动机打滑必须更换么？

不是必须更换，起动机打滑是单向器坏了，拆下启动机换上同型号单向器即可，如果有条件更换新起动机更好。

八、汽车轮胎多久必须更换？

汽车轮胎是一个很多车主都不太注意的配件，可能直到出现了问题，才能发现在爱车的轮胎已经无法继续工作，这是因为汽车轮胎是有使用寿命的，那么汽车轮胎多久需要更换。

1一般来说，汽车轮胎的使用寿命大都在5到6年之间，即使从未使用过，达到这个年限也会开始老化。导致爆胎风险增加，因为轮胎的橡胶会因为老化变硬。

2如果不记得自己轮胎的出厂日期，可以看看轮胎上的数字，数字一般是四位数，前两位代表是第几周生产的，后两位代表的是年份。

3行驶里程可以作为一个参考值，因为不同厂商的产品品质不同。一副新轮胎一般可以行驶6-8万公里，但是这个数字并不是一定的，因为每种轮胎的耐磨性差异较大，比如说马牌和米其林，很多车友都反映这两个品牌的静音轮胎不耐磨，因为耐磨和舒适性静音性有时候是相悖的，而有的像固特异轮胎、国产的朝阳、三角轮胎就相对比较耐磨，因此里程数只能作为参考。

九、汽车轴承漏油必须更换吗？

左前轮轴承漏油是必须需要更换的，汽车轮轴承的更换方法：

1、首先，拆卸轮胎。拆下轮胎可以看到汽车制动盘和制动钳，拆下它们，才能看到车轮轴承；

2、然后拆下轴承紧固螺帽。用开口起把轴承外面防尘盖拆下，可以看到固定轴承的大螺帽，用30的套筒拆下螺帽；

3、接下来就是拆制动钳。用18梅花扳手拆下固定钳的两颗螺丝，慢慢拆下制动钳，防止制动管断裂；

4、然后开始拆卸制动盘，开始正式拆卸前轮轴承，因为轴承外侧的坚固螺母已经拆下，这时可以用双手往外拉将轴承拔出即可拆卸。

是的，这一是需要更换的，首要任务是需要拆下前轮胎，然后才取下羊角，在用压力机把压力机把轴承压掉，即可更换了汽车轮轴承了。

十、汽车内拉手更换必须原配吗？

必须原配，汽车修理店换的车门把手是原厂的。正规汽车修理店是不允许使用副厂件对车辆进行维修。原厂车门把手的加工精度很重要