现在科学技术能提高汽车的速度时速能达到三—四百公里甚至更快世界上最快的汽车装上火箭发动机时速超过1000公里，现在一解决不了的是制动问题，速度越快惯性越大，制动距离越长，高速汽车的一次紧急制动，是由反映距离生效距离和制动距离三段距离组成反映距离是汽车在正常行驶中，驾驶员的脚踩在油门上，当驾驶员视觉发现紧急情况后，马上反映给大脑，大脑判断车速太快要出事故需紧急制动，大脑马上命令踩油门迅速抬起去踩制动踏板，这个间隙一般为一秒钟，一秒钟是反应时间，车走的距离，是反映距离，当脚踏上制动踏板后开始生效，生效过程就是轮胎在路面上有浅变深的拉带印，这一段是生效距离，制动全部生效后，车轮鼓全部 死，由于惯性轮胎在路面上完整的拉带印是制动距离汽车的一次紧急之是由以上三段距离组成，汽车的速度越快，制动时它的三段距离相对越长，这是造成交通事故及追尾事故的原因，很多交通事故，因汽车速度快，司机发现情况后踩制动，车在制动过程中发生了事故，如果司机一踩刹车，车就立刻停止前进，将会避免很多事故，但由于汽车的速度惯性全世界无法解决制动这一难题，口外有关专家研究，汽车紧急制动时，向路面喷射高压气，经过实验车是听停住了，但路面形成一个坑，此法不可取，制动后还需修路面，影响交通，只能想办法缩短制动距离，减少交通事故，上面写的三段距离，出反映距离外，只能缩短生效距离和制动曲礼，从而提高了制动性能，我发明的汽车辅助紧急制动器，就是有效的缩短生效距离和制动距离，它是在汽车轮前方分别对应增设能同步送垫在车轮下，使车轮空转的拖轮机构，托轮由滑道滑向车轮下，并有加速拉簧，当汽车紧急制动时，托轮象箭一样向轮下前后四轮能同步压在托轮的转体上空转托轮与地面有轮胎和地面摩擦，它比汽车本身轮胎与地面的摩擦面扩大了四倍，加大了阻力缩短了制动距离有效地减少了追尾事故和制动距离长而造成的交通事故。