一、汽车前轮胎声音大？

1、调整胎压

当胎压没有达到标准的范围是会影响到轮胎噪音的，如果胎压过高，轮胎弹性会降低；如果胎压过低，轮胎与地面接触后后出现“沙沙”声音。所以我们应该让胎压保持在正确的范围内，在汽车手册上面都是有标注的。建议在轮胎上面安装胎压帽，胎压帽会根据轮胎胎压的高低而显示出不停的颜色，在上车前看一眼就能知道胎压是否处于正常范围啦。 2、清理石子和杂质 相信很多车主都会有这个经历，使用了一段时间的车子后，轮胎的花纹夹缝里会卡进一些小石块或者其他金属块等杂质。而石块在与地面摩擦后便会出现很大的噪音。

另外，石块卡在轮胎里不仅会产生噪音，还会降低轮胎的抓地力，甚至还会引起漏气或者爆胎。所以可以用清石钩及时把石块钩出来，减少噪音的同时还能减少发生爆胎的几率。 3、在轮弧位置加装隔音棉

要是车主对汽车噪音有着很多大的要求，其实也可以在轮弧上安装一些隔音棉，这样就能在很大程度上降低噪音了。还有一点，平时也要好好保养轮胎，轮胎行驶了那么多路程，轮毂里都会堆满脏东西，建议用轮毂清洁刷清理掉。

今天关于轮胎噪音的问题就说到这里了，如果你的轮胎刚好有噪音

二、汽车维修后气门声音大怎么回事？

汽车气门声音大有可能是发动机气缸有关，一般分为以下几种情况：

1、气门漏气响气门漏气响在气门室外。在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下汽缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

2、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3、气门弹篮折断，应更换4、气门座响，座圈脱落气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

三、高速轮胎声音大怎么回事？

很多人他们在开车的过程中，尤其是在走高速的时候会发现声音特别的大，这种情况也会让他们感觉到特别的紧张。因为他们会害怕这些声音比较大，是因为车内的一些装置发生了故障，所以会有这么大的声音。其实在高速上发动机它的声音大水平非常正常的一个现象，因为在高速的时候，很多人他们开车的时候速度也是要再控制在一定的速度范围内的。

高速上发动机它的声音大

所以大家的速度提高了的话，噪音也会变大的，而且风速变大，噪音也会变大以及轮胎的噪声也会变大。所以综合来看的话，各个原因都可能会导致在跑高速的时候有很大程度上的噪音。另外就是很多人也会发现自己可能挂的是低档，在跑高速这种情况下就有可能，导致发动机它的声音特别的大。因为它的发动机转速比较高的情况下，但是还存在低档的高速跑的情况下就可能会导致这种情况。

发动机转速比较高

另外就是很多人他们在挂高速档的时候，可能会对车子也造成一定上的影响，就是浪费汽油或者是不能够完全的去利用汽车的它的动能。所以会让这些发动机在高速运转的过程中消耗了大量的功能，另外就是很多人他们在走高速的时候可能时速达到了90公里以上。因此像这样的情况下，车内的噪音主要是由风噪或者是胎噪以及发动机的噪声混为一体，在这种情况下声音也是比较大的。

风噪或者是胎噪以及发动机的噪声混为一体

另外就是像这种风噪声的大小，以及它的车声也是有一定程度上的关系，有的看上去比较的线条流畅这样的话受到的风的阻力也是比较小的。所以它的风噪可能也会相对较低，而有些车他们的造型看上去更加的钝化。在这种情况下，他们如果跑高速的时候受到的风的阻力也是比较大的，因此风噪声也是比较大。有的高档车他们的震动相对来说要小很多，这种排气声音的震动就会比较小。

四、宝马轮胎声音大怎么回事？

轮胎噪音是汽车噪音主要来源之一，汽车轮胎噪音的产生是由于汽车在行驶过程中，轮胎与地面接触摩擦，在摩擦的时候难免会产生噪音。当汽车行驶速度非常快的时候，胎噪也会随之增大，这是无法避免的。当我们在坑洼路面行驶的时候，汽车胎噪会尤为严重，而且不止是轮胎噪音，我们还会听到汽车底盘上其他零件的抖动声，会让人觉得非常烦躁。

因此我们可以看出来汽车轮胎噪音是无法避免的，虽然无法避免，但是我们可以在一定程度上缓解胎噪。比如我们可以选择那些纹路更加细致的静音轮胎，这样其胎噪就会比其他普通轮胎胎噪要低一点。此外我们还可以在轮胎的内侧防护板上粘一层棉布，这个东西对于降低胎噪是非常有用的。其实轮胎跑起来或多或少都会形成一定噪音，因此我们在开车的时候可以减速慢行，从而起到降低胎噪的效果。

汽车轮胎噪音大是小问题，当车轮出现异响的时候才是大问题，如果我们不能及时排除隐患，会带来非常大的安全隐患。当轮胎出现啪嗒响的声音时，多半是轮胎扎了钉子或者是碎石，当我们听到这种声音的时候，一定要及时送去维修店维修。

当轮胎出现咕噜声的时候，很有可能是胎面不平的原因，这时候我们一定要及时更换轮胎。当车轮出现嗡嗡声的时候，说明车轮轴承出现问题了，这时候我们一定要及时送到维修厂进行检修，以免危及我们的行车安全。

汽车轮胎的寿命一般在八年左右，或者是行驶了八万公里左右就得更换一下轮胎。不过轮胎寿命没有统一的标准答案，这和轮胎的磨损程度有着很大的关系。而且有些车主开车比较厉害，经常经过一些路况很差的地方，这对汽车轮胎的伤害是非常大的。

因此我们平常要多注意汽车轮胎的保养，首先我们要定期检查轮胎，包括轮胎胎压、轮胎是否鼓包、割伤等等，一旦发现，一定要及时修补。其次我们要经常检测轮胎胎压，如果轮胎胎压过高，会导致轮胎中央花纹磨损严重，从而导致轮胎变形，影响汽车性能。此外我们还可以给汽车做一下四轮定位，这样有利于提高轮胎的性能。我们一定要做好汽车轮胎的日常保养，这样才能延长汽车轮胎寿命。

五、汽车发动后声音比以前大是怎么回事？

1.车窗没关严

2.车门没关严

3.空调同时开启内循环和外循环

4.空调压缩机缺压缩机润滑油

5.压倒路上的标识线了

6.车道中间的隔离栏是栅格型的，双向车速都挺快，导致气流在栅格间穿梭发出声音

7.离合器片磨损严重

8.刹车片，或者刹车盘变形

9.车价太便宜，换辆好点的就没有了。

六、汽车拖底后声音大无动力怎么回事？

发动机声音大可能因为发动机积碳过多、机油有问题、发动机皮带异响或机脚垫损坏。发动机功率不足的原因可能包括外部不合理负荷增加、油门踏板和连杆安装调整不当或供油系统漏油。

解决发动机噪音大的方法:发动机积碳过多:解决办法是清洗发动机。机油有问题:比如机油变质了，机油的型号不合适，机油的寿命也到了极限。解决办法是换合适的机油。

发动机皮带异常噪音:包括正时皮带、发电机皮带等。老化的皮带，过松或过紧都会产生异常噪音。解决方法是更换皮带或调整皮带的松紧度。

脚垫损坏:现象是怠速时振动异常，并伴有嗡嗡声。解决方法是更换机器垫。发动机功率不足的解决方案:外部不合理载荷的增加:如汽车刹车失灵引起的“刹车收紧”等。所以，当发现发动机动力不足，汽车速度和加速度偏低时，首先要分析找出外部影响因素。排除外部因素的影响，再找内部原因。油门踏板和连杆安装调整不当:由于油门连杆安装调整不当，无法将调速器负载控制杆推到满载位置，从而影响发动机功率。解决方法是调整油门踏板和连杆的位置。供油漏气:这种故障经常发生在维修后。主要原因是燃油管路与燃油滤清器密封圈连接处密封不严，使燃油系统吸入大量空气体，导致供油不足。这时候就要一个一个的查找漏水的部位来解决。

七、汽车加油声音大怎么回事？

一、进气格栅相连到空滤的管子松动，用胶带固定一下这根管子即可。

二、机外皮带啸叫，需要去4S店进行修理。

三、发动机内部机械部分问题，在质保期内立刻去4S反映报备，并检测修理。

八、汽车电流声音大怎么回事？

汽车音响有电流声的原因及解决方法如下：

1、音频线接触不良：音频电缆最容易受到电流干扰。

解决方法：需至4s店进行检修。

2、接地线过长：地线电流较弱，过长易产生噪音。

解决方法：检查地线并重接地线（建议地线约0.5米）。

3、电源线和音频线未分开走线。

解决方法：需至4s店进行检修。

4、软件的问题：音乐格式的差异或声音在录制时引入了噪声。

解决方法：换不同格式的音乐进行播放即可。

九、汽车减震声音大怎么回事？

　　检查减震器故障首先是看：　　

1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。　　

2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。　　

3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。　　

4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

十、汽车排气声音大怎么回事？

1.排气管损坏。

2.当我们发现汽车的排气声音很大时，就说明排气管已经损坏，或者是三元催化剂一定损坏，要及时把车辆送去维修检查，及时更换已经损坏的零部件。