一、汽车如何加大梁？

一般小车是不需要加大梁的，如果大车发生了事故，大梁受到了伤害，就需要加强。其加法是，取一块与大梁同样后度，宽度相等的工字钢绑上去，焊接在一起。这样大梁就结实了。

二、汽车油箱怎么加大？

汽车油箱不可以加大。

汽车油箱盖的位置，有的是在车身左侧，而有的在车身右侧，加油机的油枪长度不一定够长，停车时要让车身油箱盖一侧靠近加油机，如果忘了车辆油箱盖在哪一侧，别着急下车去看，在油表指示灯处有个箭头，箭头所指方向就是油箱盖方向。

注意事项：

当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。

三、电动汽车踩电门是加大电压还是加大电流?

踩电门为什么做什么呢？为了增大输出，让车加速，也就是增大车的加速度。

加速度与输出力矩是对应的，也就是增大输出转矩，

而大部分电机，转矩是电流是对应的，所以是加大电流。

在控制电流过程中，电压也可能变大，但目的是通过增大电流让车加速。

四、汽车怎么盘库存？

4s店的配件盘库，原有多少，又进了多少，出库多少，现存多少，如果现存加上出库等于进库和库存，正好

五、库存度怎么计算?汽车备件库存管理中，库存度？

汽车备件占库存商品比例%·=（汽车备件总额/库存商品总额）*100%

六、汽车油箱可以加大吗？

汽车油箱不可以改装加大。汽车油箱在车辆上都是有固定安装位置，并且有固定的形状，随意改装会影响行车安全。

汽车油箱容量太小，一般来说可以考虑车子加装副油箱，提高车子续航里程，不过这样有一定安全隐患，建议最好不要改。汽车燃油箱是汽车油箱的全称，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。

七、汽车进气量如何加大？

1、车辆的进气量不是随便可以加大的，需要根据许多关于发动机的参数标准来计算、分析、最终得出可行方案。

　　2、进气量的大小由ECU通过采集传感器信号后进行控制的，如改动后如一些加装涡轮增压装置，强制加大进气量，某情况下不一定能够提升发动机的“功率”，可能还有反面影响的可能。

　　3、某些改动如加装的进气系统涡轮增压器，相应在排气系统也得改动。ECU的参数也得同时刷新，这个需要一定的硬件或软件能力水平，没有一定的能力个人勿改动。否则得不偿失。

　　4、车辆的各项参数出厂时都已经调校在最佳状态，无需更改，对于“特殊用途”车辆，如赛车，在有专门的仪器设备和专用的刷写软件外，还需要有较强的汽车各方面知识以及软件的应用或开发能力。对于个人车辆或普通的家用商用汽车勿需改动。相反对各部件的改动还有可能给自己带来不必要的“损失”：如车辆的质保与三包。

八、汽车库存当量？

汽车的库存当量是衡量库存和销售情况的关系指标。盯计算方法：月末库存/下月销售计划。

库存车（kù cún chē）是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指库存时间超过6个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过9个月的汽车，生产时间超过1年的就属于超期库存车。

最夸张的库存车，库存时间甚至长达数年之久！按照正确的做法，这些库存车应该每隔一段时间进行清洁保养以及电瓶充电等工作，但事实上，很少有经销商会那么干，只有在将车辆交付客户之前才会对其进行最基本的清洁工作。

九、汽车多久算库存车？

库存车没有一个规定的时间点和定义，正常一台车从生产，下线，总经销，大库，分销这都需要一定时间。

而正常库存车我们指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。

长期停驶最伤车！对于库存车经销商的正确做法是在大库超过6个月没有销售出去的车辆，周期性的进行一次电瓶充电和保养工作，发动车辆流动油液，移动车辆防止轮胎老化。但实际上很少这样按照来做往往是提车前一天才会进行。

对于如何分辨库存车，是一个非常简单的事情，对照车辆铭牌标注出厂日期，合格证出厂日期，两者必须一致。另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。现在经销商也不隐瞒库存车身份，因为环环相扣无法作假。

对于库存车的检查，超过1年的库存车外表要看的是车漆颜色有无变色，雨刮片，轮胎是否老化，以此来分辨它存放于室内还是室外。发动机仓皮带轮，门窗密封条是否完好。关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆，引擎运转是否平稳无异常抖动，以此来判断性能表现。

十、汽车清库存的时间？

没具体时间 一般都是新车到货就会清理库存车