斯巴鲁更换正时皮带后异响？

岩石汽车网 2024-10-10 17:36 0 0

一、斯巴鲁更换正时皮带后异响？

更换正时皮带后的异响可能是由于正时皮带过紧、张紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动造成的。

当汽车无法踩油门，加不起油时，可能是同步带老化，怠速时发动机抖动严重，说明同步带损坏严重，需要更换。深踩油门时，排气管爆炸，汽车无法启动，或启动延迟，汽车启动时发动机撞击。以上情况可以断定正时皮带有故障，需要立即更换。

二、斯巴鲁轴承异响？

轴承异响的原因如下：

1。如果有尖锐的嘶嘶声，可能是润滑不当造成的。轴承间隙不当也会导致金属噪音。

2.轴承外圈滚道上的凹痕会引起振动和光滑清脆的声音。

3.如果有间歇的噪音，这意味着滚动元件可能损坏。

4.如果安装造成的敲击伤痕也会产生噪音，这种噪音会随着轴承转速的变化而变化。

5.润滑脂中有杂质

三、斯巴鲁皮带异响？

1、皮带和皮带轮接合面磨合地比较光滑；

2、传动皮带松动、老化；

3、带动的附件负荷较大；

4、机油供给不足，导致正时链条得不到及时润滑；

5、过度磨损导致皮带表面的摩擦系数较低；

6、皮带轮表面沾有污垢；

7、使用过的皮带反向安装。

判断发动机皮带异响的方法：

1、检查：首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失，就说明是这根皮带有问题，就可以看是松动了还是质量不好。

2、皮带浇水：发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。

四、停车后，汽车底盘发出哒哒哒的异响，是什么原因？

这篇回答可以参考https://zhuanlan.zhihu.com/p/340866784

五、荣放停车后异响？

停车后面有一响是排气管排气的声音，属于正常现象

六、停车后发出咯噔异响？

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

七、汽车加油后异响？

这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；

八、斯巴鲁brz气门异响？

引起车子气门响的原因就是：

1、气门间隙过大，造成气门开度不够，发动机充气效率不高，工作无力，油耗高；

2、可能是机油压力不够，如果机油泵泵油的压力不够，那么汽缸盖上的机油润滑效果就不理想，那气门响就是必然的；

3、点火正时没有调好，造成活塞顶气门了，这样也会有气门噪音，严重会使气门断裂。

九、斯巴鲁xv皮带异响？