一、众泰z560价格及图片

在汽车市场中，众泰Z560凭借其卓越的性价比赢得了众多消费者的青睐。其中，2017款搭载1.5TCVT旗舰排量(ML)为1499的车型尤其值得关注。

众泰Z560在外观设计上独树一帜，配备鹰眼大灯，犹如猛禽般犀利，给人留下深刻印象。但其内饰升级也同样吸睛，新增的中间液晶屏带有行车电脑功能，科技感十足，为驾驶者带来更为便捷的行车体验。

车身尺寸方面，众泰Z560的长宽高分别为4750毫米，其超长的轴距达到2750毫米，这不仅保证了车辆的稳定性，更是为乘客提供了宽敞的内部空间，无论是长途旅行还是日常出行，都能确保舒适度。

对于那些追求性价比的购车者来说，众泰Z560无疑是理想之选。它在保证价格亲民的同时，提供了丰富的配置，满足了消费者对于品质和实用性的需求。无论是在外观设计、内饰配置，还是空间表现上，众泰Z560都展现出了其出色的性价比，值得考虑。

二、雪地路况下的众泰E200表现，望各位车友点评点评！

还记得去年的最后一场大雪，我和小e在雪地里玩耍的一幕。看静态图片看不出小e的雪地表现，这次用视频给各位网友分享一下小e在雪中的魅力吧，哈哈。顺便说一下在雪地里的驾驶感受。视频拍剪一般，不喜勿喷。雪天路面湿滑，虽然没有雪地胎，但行驶更要保持平稳。不要急加速、急刹车或者急打方向，这样都会造成失控现象。尤其对于后驱的小E来说，这样等于自杀。。。。

犹记得一场大雪突袭济南，盼了好久好久 终于来了

雪地里的红黑搭配最有范。

胎宽足够用。这尺寸相当合格啦。

轮胎抓地力还是可以的。

敦实厚重的底盘。独立悬挂很良心。

四轮碟刹我的最爱。

空地上急转弯试了试火力。

0-20急加速，雪飞起啦，雪飞起啦

碾压雪飞溅上来。

这张相当霸气啦。

雪地里驾驶感觉方向盘比以前更轻快了，但是不影响驾驶，刚开始在冰雪路上还有点不适应，但是慢慢开习惯一会的话，这种担心是完全多余的。小e的底盘重心足够低啦，外加上重重的底盘电池组，放心开就是了。但是切记在冰雪道路上转弯时急加速，尤其对于小e的后驱车。否则会出现侧滑，我试了一下，右转弯大部分是往左后方侧滑，可能是与我的驾驶习惯有关系。因为俺的这台车型是早期版本，没有加装esp的，现在全系标配esp的车型应该不存在侧滑的情况了吧，后期还真想加装一套哦。急刹车的话，小e的刹车距离表现稳定，直线滑动，距离保持在安全范围内，保持好方向不会出现侧滑。 总之，我觉得小e在冰雪路上是相当称职的哈，放心就是了，咱是汽车，不是老年代步车。 城市精灵这次变成冰雪公主啦。哈哈哈哈

三、众泰z700实车已经到4s店了吗？

z700是在去年年底就上市了的，现在大马路上已经能看到有跑的了。已经有人买了，当然4S店是有的了。我家附近就有一家众泰的4S店，店门口就是一辆z700，看的人还不少。

四、有人买了众泰车吗

买的众泰T600。外观美，配置高、动力十足，关键是车子质量还是挺给力的。我的T600是16年3月份买的，主要上下班，高速跑了800公里，综合油耗0.55元每公里，从来没出现过什么问题，感觉还不错。