一、汽车启动后踩油门有异响？

1.这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生； 2.对于这种声音专业名称叫“爆震”。

形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了； 3.这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆。延展阅读 引发爆震的因素 积碳过多； 点火时间过早； 低转速高档位； 或者加入低标号汽油都可能引发此类故障； 出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

二、xrv排气管启动突突突响正常吗？

不正常

主要是由于气门密封不良所造成的。出现这种情况也可能是发动机缺缸导致的，缺缸可能是发动机的点火系统损坏了导致的。但当提高转速后，气门相对漏气率降低，所以发动机运转平稳，排气管的突突声也会消失。故障性质确定之后，可再用单缸断火法找出气门漏气的气缸。

三、奥迪排气管突突突的响？

排气管突突响是由于节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多引起的。由于进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使调节单元无法精确调节怠速进气量，引起混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机发抖振动甚至无法起动状况的发生。

四、汽车排气管突突突的响是什么原因？

发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“突突”声音，甚至有熄火迹象，由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下：

1、油管路

油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。

电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。

2、进气或怠速控制

步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。

过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。

3、分火线

分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。

4、散热

表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。

5、点火（分电器、点火线圈等）

过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。

错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等。

6、分电器故障

分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。

7、火花塞

现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。

五、冠道排气管突突突的响？

排气管突突声是因为排气管大量积水导致，出现积水的原因是因为使用的燃油水分过多，更换质量更好的燃油就可以解决。

排气管出现突突的声音，可能是因为燃烧室积碳过多造成，因为进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，汽车的控制单元没有办法精准的控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，在这种情况下，汽车的排气管就会出现突突的声音，同时还会导致发动机抖动，清洗节气门就可以解决。

六、别克威朗排气管突突突的响？

汽车排气管有突突声的原因是车辆的排气系统出现了破损以及密封不良所致，通常这种问题是由于车辆的尾排气管经过了磕碰，才会出现损坏，或者是磕碰之后生锈，经过长时间的使用，出现了腐烂。对车辆使用是有着一定的影响，会增加油耗，影响动力。

七、排气管突突突的响且加速无力？

排气管的突突声音，且无力，一般是两个原因，第一是排气管的消音器里面存水了导致的，建议重点检查一下排气管是否锈蚀或者积水堵塞了。第二就是排气管的连接橡胶损坏了，缓震作用不好。

八、汽车启动发动机突突突响什么原因？

汽车启动发动机出现突突突的响声，可能是以下几个原因之一：

1.电瓶电量不足：新车的电瓶寿命通常在3-5年之间，过了这个时间可能需要更换电瓶，如果电瓶电量不足启动时就会发生电流短路，也会导致发出突突突的声音。

启动机问题：也有可能是发动机启动机出现故障，启动机启动发动机时 只能听到突突突的声音，而不能成功启动。

燃油系统问题：如果汽车燃油过少或者油路堵塞或者其他原因导致汽油无法从油罐到达发动机，就可能出现启动失败的情况，发出突突突的声音。

火花塞问题：车辆的火花塞是点燃混合物的决定性元件，如果火花塞老化（通常是5万公里需要更换），可能会导致启动困难，出现想启动却突突突的声音。

在发现突突突的声音时，建议及时联系专业的汽车维修人员，以便从根本上解决问题。

九、踩油门排气管突突响的原因？

很有可能是发动机缺缸了。缺缸的意思就是某个气缸不工作了。发动机缺缸的具体表现：排气管突突响正常工作时每个气缸排气间隔是相等的，所以排气均匀，气流波动有规律。而某个气缸不工作时排气间隔就不规律了，排气管会有明显的突突声，也可以理解为噗噗声。

1、怠速车身晃，行驶中车身震动正常状态下发动机每个气缸依次做功，动力输出是平稳的。而缺缸后做功间隔发生变化，因此会导致发动机内部受力不平衡，引起抖动。而这种抖动和怠速不稳的抖动不同，怠速不稳时转速表也会来回波动，而且此时的抖动没有规律。而缺缸时的抖动非常有规律，转速表也不会波动。行驶中由于发动机转速提高，抖动加剧，所以能明显感觉到车身震动厉害。

2、动力严重下降比如一台四缸发动机，有一个气缸不工作。那么损失的动力远不止25%。因为不工作的那个气缸不仅不输出动力，其活塞运行反而会消耗一部分发动机动力。所以发生缺缸后发动机动力下降非常明显。原本5挡能上的坡，缺缸后4档都不一定能上的去。

3、油耗升高因为缺缸导致动力不足，所以行驶中需要踩更多的油门，因此会导致油耗升高。油耗起码恶化20%，比如车原本平均油耗为百公里8升，那么缺缸后平均油耗起码百公里9.6升朝上。

十、新朗逸plus排气管突突突的响？

排气管内有大量积水造成的。积水是由于使用的燃料中水过多造成的。在这种情况下，可以通过更换质量更好的燃料来解决。同时，固定或更换排气管。朗逸排气管异响的原因是:混合物太浓了。一旦混合气过浓未完全燃烧，缸内燃烧时间过长，当发动机下一个功开始形成时，随着废气的排除，未燃烧的可燃混合气会进入排气管，当排气管内遇到新鲜空气体时，混合气会再次被点燃，于是发动机逆火。

这时，可以清楚地听到排气管处突然发出的声音。

排气管老化当车龄过长时，排气管容易出现老化问题，导致松动、脱落或破洞，最终导致排气管异响。

这种情况解决起来比较简单，只需要重新固定或更换排气管即可。