一、汽车开空调刹车踩着硬怎么回事？

汽车开空调刹车踩着硬可能有多种原因，以下是一些可能的原因：1. 刹车系统出现故障或损坏，如刹车片磨损、刹车盘变形等。这种情况需要及时检修和更换刹车部件。2. 刹车油液不足或质量不佳，导致刹车系统压力不稳定或失去效果。这种情况需要及时更换刹车油液。3. 刹车真空助力器出现故障或漏气，导致刹车感压力变大。这种情况需要及时更换助力器。4. 空调系统负荷过大，导致发动机负荷增加，影响刹车效果。这种情况需要降低空调负荷或清洁空调系统。总之，如果汽车开空调刹车踩着硬，应该尽快检查刹车系统并进行维修和更换，确保车辆行驶安全。

二、开空调刹车硬怎么解决？

开空调时制动系统刹车硬是一个比较常见的问题，通常表现为制动踏板感觉很硬，踩起来比较费力，甚至可能导致制动效果不佳。这个问题有以下可能的原因：

1. 真空助力器故障：汽车制动系统通常采用真空助力器，帮助驾驶员减小制动踏板的力度，如果真空助力器出现问题，制动踏板就会变得很硬。

2. 真空管路漏气：如果制动系统的真空管路出现漏气，就会影响真空助力器的工作效果，导致制动踏板变硬。

3. 制动主缸问题：制动主缸是制动系统的关键部件之一，如果制动主缸出现问题，会导致制动踏板变硬。

4. 制动片和制动盘磨损：长时间使用后，制动片和制动盘可能出现磨损，这会导致制动系统的性能下降，制动踏板变得更硬。

为了解决这个问题，可以采取以下措施：

1. 检查真空助力器和真空管路是否漏气并修理

2. 检查制动主缸是否损坏或需要更换

3. 检查制动片和制动盘是否磨损，如果需要更换，及时更换

4. 检查制动液是否足够，如果液位不足，及时添加制动液。

如果以上方法无法解决问题，建议到正规汽车维修机构进行检查和修理。

三、伊兰特开空调刹车硬怎么解决？

把空调滤芯换了，空调效果好多了

等车冷了之后重新做了一次节气门匹配，开空调刹车变硬的问题终于解决了，下午出去跑了几十公里快速路城区道路，乡间烂路都有，整体下来没啥问题了，不过建议夏天空调开在4档就好了，五档偶尔会有那么一脚有点硬，但不是硬的踩不下去的那种感觉，刹车效果也可以。

四、飞度开空调刹车硬什么问题？

飞度开空调刹车硬，个人建议去修理厂接一下真空管吧，你的真空管有堵塞现象，或者说你的车子空调怠速提升阀的真空罐子有漏气现象。开空调用了大量的真空，所以刹车真空助力就不起作用了；踩起来就硬，不助力了。要尽快解决，紧急情况下很危险的。

五、汽车开空调刹车反应慢？

在炎热的夏季，许多驾驶员反映车辆在开空调时制动性能变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上尤为显著，而在高档的电喷车以及柴油车上则没有这种现象，这是为什么呢？　　大家知道，汽车的真空助力液压制动系统都是靠发动机的真空度来工作的，而发动机的真空度则来自于节气门之后的进气歧管。这一部位的真空度是随着节气门的开度而不断变化的，当节气门开度较大时，这一部位的真空度相对地较小，而当节气门接近于关闭时这一部位的真空度较大。一般情况下，在踩刹车踏板时都要放开油门踏板，这时候，发动机在车辆惯性的带动下，转速仍然较高，而节气门却接近于关闭，因此，这时进气歧管的真空度最大，制动效果也最好。　　而车辆在开空调时发动机负荷变大，为了使车辆的动力性能不至于下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。在化油器和低档的电控燃油喷射发动机上，这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的，因此在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门仍然有一定的开度，在这种情况下，节气门后面的进气歧管就无法提供正常的真空度，因此制动效果相应地变差，越是小排量的发动机，这一现象就越明显。另外，当车辆开空调时，发动机转速升高，因此，发动机制动的效果也不如平常。　　在这种情况下踩制动踏板，就需要比平常稍大的力量，而在高档的电喷车上，空调怠速提升是通过加大喷油量和怠速进气量来实现的，它有一套专门的系统完成这一工作，空调怠速与节气门位置无关，因此，高档的电喷车没有这一现象，而柴油车根本没有节气门，制动系统所需的真空来源于一个单独的真空泵，再加上柴油机的扭矩较大，因此，开空调对柴油发动机的影响最小，相应地柴油车制动系统也不受任何影响。　　明白了这些道理，驾驶员就懂得了为什么驾驶车辆时要尽可能地避免空挡滑行，因为车辆在空挡滑行时，无法利用发动机制动，而真空助力制动系统所需的真空度也有所下降。另外，发动机的空调怠速装置必须由专业人员来调整。如果自己不懂又调整不当，极有可能发生事故。　　空调系统故障检修　　汽车空调如果在运行中发生刺耳的“叽叽”声，应检查以下几个方面原因并予以排除：　　

1.制冷剂不足，因消耗或泄漏导致膨胀阀产生口音。查找出泄漏点并予修复，加入制冷剂。　　

2.制冷剂过量，超出规定值，使工作负荷加大而产生异响。应排出多余制冷剂，使压力符合规定。　　

3.压缩机皮带松动或磨损，予以紧固或更换。　　

4.压缩机缺少冷却机油，由于干磨擦产生影响，应将机油添加至规定值。　　

5.制冷系统中含有水分，应更换贮液罐，抽真空后重新加注制冷剂。　　

6.空调电机螺栓松动，请扭紧。　　

7.压缩机零件磨损或安装支架松动，应加以修理或紧固。　　

8.压缩机电磁离合器打滑，予以修理或更换。　　

9.高压保护开关产生故障，致使高压压力过高，而引起压缩机振动，这时应视情况修理或更换。　　空调不制冷　　故障原因和排除方法如下：　　1.保险丝烧断，应更换保险丝。　　2.电路导线脱落断开，应修理电路导线。　　3.空调机发生故障，应修理或更换空调机。　　4.压缩机皮带松脱，打滑或损坏，应调整压缩机皮带的松紧度或更换皮带。　　5.压缩机吸排气阀的工作不正常，应修理或更换压缩机排气阀。　　6.电磁离合器接合不好，应修理或更换电磁离合器。　　7.贮液罐过滤网堵塞，应清洗，修理或更换贮液罐过滤网。　　8.膨胀阀开启过大，使制冷剂在蒸发器内来不及蒸发，应清洗、修理或更换膨胀阀，调整膨胀阀时要边调边观察低压压力。　　9.空调系统管路破坏或制冷剂泄漏，应修理或更换管路元件，重新加注制冷剂。

六、吉利帝豪开空调刹车硬怎么解决？

解决方法

1、 针对这样的状况，你只需从新起动发动机，然后才在尝试用力踩下刹车踏板即可从新起动，等发动机工作后，刹车助力泵即可从新工作，自然刹车踏板那么就会恢复正常。

2、假如你并沒有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或在驾驶中发觉刹车踏板非常难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障问题影响到的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞弓|起的。

3、在驾驶前发觉这样的状况，那么保险起见还是一定不要继续驾驶了 ，直揭送去修理店实行检修为好，假如是在驾驶中发觉，一定不要惊慌，首要做的事就是减速至停车，可以尝试多踩几次踏板看能不可以恢复制动，用力踩的话-般情况下还是可以发挥制动力的。

七、标致508开空调后刹车硬刹不住？

原因是开空调导致制动真空助力减小。一个前往4S店进行检查和维修。

以下是关于汽车刹车的详细介绍：

1、刹车：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。刹车装置是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。

2、刹车系统：刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。操控系统即为踏板，手刹等。液压系统由液压油、刹车泵、液压油管组成。助力系统即为真空助力泵。电子控制系统由ABS泵、ABS传感器、ABS电脑组成。执行系统由刹车钳、刹车片、刹车盘组成。

八、科鲁兹开空调刹车硬怎么解决？

原因：这是因为空调压缩机通过发动机带动的皮带驱动的，所以当空调开启时会增加发动机的负担，影响到发动机的正常运转，从而使刹车泵在刹车时失去一部分动力，刹车就会变得更硬。

因此，在夏季高温天气开车时，如果不需要空调就尽量不要开启，这样可以保证刹车的灵敏度，避免安全隐患。

在行驶过程中如遇到刹车变硬的情况，最好立即减速慢行，并检查一下车辆的刹车系统是否正常

九、汽车刹车太硬，总是急刹车？

1、发生这种情况一定是真空助力泵有问题，别管低速不低速，正常行驶情况下，进气歧管的负压会吸收真空助力泵的空气；

2、真空助力泵内始终是储能状态，如果你踩了一脚之后才变硬，倒是有可能是因为速度太低，挡位太高导致没有足够的进气负压来吸收空气；

3、但是如果是第一脚就变硬，那说明真空助力泵一定是漏气。不妨试试停车隔夜后，在没点火之前踩踩，看第一脚是硬的还是软的，如果第一脚就是硬的说明真空助力泵膜片漏气。

十、雨燕汽车刹车感觉硬？

检查一下真空泵是不是出故障了，及时维修处理