一、奇瑞汽车究竟怎么样？
说到奇瑞，竟不由的想到一句话：暴秦，二世而亡。怎么会是这句呢？
在奇瑞有很多朋友，近几年聊起来，往往听到的都是抱怨，工作如何如何卷，工资如何如何低。
大约近三年越发严重了。也许是听多了抱怨，印象分直线下降。
你能想象吗，工作量看齐一线互联网，工资看齐五线螺丝厂。
两年前吧，有一个朋友说自己在奇瑞研发中心做工程师十年了，到手工资五千多，因为安家在芜湖，轻易不想折腾。
这就能理解当今大学生为啥宁愿去送外卖，也不愿进制造业了吧。汽车行车已经属于制造业偏高薪的细分行业了，其他的更别提了。
当然，我不知道那个朋友现在薪资涨到了多少，两年没联系了，伤心事，别轻易揭人伤疤。
做汽车工程师，也许技术含量没有搞芯片，搞航天那么高，但也是一份复杂度相当高的工作，从系统设计到零件设计，到零件制造，到整车制造，售后问题处理，前瞻技术研究等等。这其中涉及的工作项目多如牛毛。
君不见，多少青年白了头。
君不见，多少青年秃了头。
以至于，在车圈，不秃点，都不好意思说自己是做研发的。
以前奇瑞芜湖总部，研发节奏算比较慢的，在吉利和众泰开始卷到24个月和18个月研发周期的时候，奇瑞还是36个月的节奏。
上海研发中心更不必说，在陈安宁及一众老外的带领下，颇有些外企的意思，很令人敬佩啊。
说起来有点讽刺，往往外企更有人性化，往往外企更尊重劳动法。
近几年，在自主品牌竞争愈发激烈的大背景下，在某位小草房之主的带领下，在某位不矮博士的带领下，奇瑞研发系统迅速开始卷了起来。
听说芜湖那边的研发大楼，晚上九点十点还都是灯火通明，然后说公司的人事政策原则上是周末双休，实际上周六就要求正常上班，按原则周六休息的反倒成了被打击的对象。动辄通报批评。
上海这边的研发中心也被要求跟芜湖保持同步，要经常性的往芜湖出差，有事没事的要去跟芜湖的高层汇报工作。
你能想象吗，一个部门一个月的出差费就到百万级，以至于高层都要限制出差人次。当然，有时候就是活要干，钱没有，工程师先自己垫付，什么时候搞到预算，什么时候报销。
时不时的要求晚上加班一小时之类。当然那时候要求上海中心周六加班显然不太现实，毕竟有法律意识的刺头太多，毕竟曾经惊动过上海某区总工会。
然后出现了几波离职潮，无论芜湖总部还是上海研发中心。
刺头们相继离去了，你猜小草房会变成大别墅吗？
并没有。
而是变本加厉了，听说今年更是出了骚操作，强制要求加班工时了，要求员工每个月加班必须大于20个工时，否则将视为工作不饱和，而且要求上海这边周六也要加班。可以居家办公，但是必须提供工作日志！
还要更过分的要求，要你得努力到感动自己，否则领导就不感动！
然而，有加班费吗？
并没有！
又一次践踏劳动法是不是！
我们劳动合同的基础是什么？打工人出卖劳动力换取劳动报酬，现在是想白嫖啊，不让嫖还说你假正经！
如果劳动法是个人的话，想必早已经被踩的渣都不剩了吧。
你说吉利，长城、比亚迪加班不给钱，或者给的很少，那是私企是吧，你可以批判私企的本质是剥削，是压榨剩余劳动力。
你奇瑞不是国企吗？
地方国企也是国企吧，浓眉大眼的国企都要当汉奸了，你让辛苦的打工人何去何从。
还听说啊，有几个HRBP最是不要脸，有几位离职的中层朋友，年终奖和一些项目奖直接被砍掉！大十几万吧，直接砍掉！
研发的大部门总监都出面给求情了，不好使！HRBP最牛掰！
这时候就开始讲规章制度了，公司哪条哪条规定，如何如何！
那要求员工无偿加班的时候，要求周六甚至节假日无偿加班的时候，规定去哪儿了？
原则上不是规定双休的吗！
莫忘了，你们HR也是打工人，只要不在公司做到老死，你也有滚蛋的一天。你想别人如何待你，先学学如何待人吧。
也许有人说，这就是一将功成万骨枯，为了企业活下去，活得好，个人就得牺牲，你不爱干，就滚蛋，总有人爱干。
很残酷，说的也没错。
可大多数人就是那个分母，就是那被遗弃在荒漠的枯骨。
分母也可以有自己的想法吧，毛主席还说了，星星之火可以燎原！
举个例子吧，比如一个部门50个人，每个人一年加班平均300个小时，每个人平均加班费6万吧，这一年就是300万加班费。那一个研发中心至少就是两千万的加班费。
不捡钱就算亏啊，省下的成本就是利润！
补充一下：996或者007的本质就是企业不想用正常的人力成本去完成工作，都是两三个人的工作压给一个人，这样达到压缩人力成本的目的。
年终一总结，某部门的人力成本同比去年减少了多少，工作业绩增加了多少，高层喜笑颜开。苦逼的都是下面的打工人。
这样，要点加班费一点不过分吧，就算企业给开正常的加班费，员工也是亏的，毕竟虽然一个人顶了两三个人的岗位，可无论如何也拿不到两三个人的工钱。
甚至奇瑞这样，干三个人的活还给不到一个人钱（按市场价算），企业的责任与良知何在呢？这样的企业做出的产品，又能好到哪里去呢？
奇瑞销量是连续上涨了，公司效益听说也是持续改善了，不过，这里面有多少是压榨了一线员工和给产品减配抠出来的呢？
这样下去，员工的心还会跟企业在一起吗？
怕是会貌合神离，但凡有机会，要么跳槽走人，要么背刺老东家。
你周扒皮，还不是人人喊打吗？！
真心希望吧，某些位奇瑞身居高位的人能够三省吾身，洗心革面，重新做人！
要是再能深入群众，真心的为普通打工人的利益考虑一下，就谢天谢地了。
最后，
祝我们的汽车工业安好吧！
祝我的汽车同行们安好！身心健康很重要，保重！安好！
二、奇瑞QQ汽车怎么样?
我们体育老师有一辆，帮他送东西时开过一次。总的来说很糟糕···
要动力没动力！ 要舒适没舒适！ 空调不凉！ 刹车极肉！ 根本没法跑高速！
噪音大 油门稍微点下去点发动机呜呜的杂音就出来了
而且价格并不便宜 我老师说弄好4万多了
4万 我宁愿拿来打的
这车开着难受 坐着难受 还没面子 （容易被嘲讽）
如果非要买个车的话
这个价位 我推荐买个年头长点的老帕萨特 完全不一样的感觉
三、奇瑞汽车怎么样？
奇瑞汽车一般来讲，性能不错，质量值得信赖，价格相对比较实惠。奇瑞汽车拥有新颖的外观设计，可满足年轻消费者的需求，内饰也较为精美，舒适度也不错，装备也相当丰富，拥有较高的科技含量。综上所述，奇瑞的汽车条件一般，性价比较高，是购买轿车的不错选择。
四、奇瑞ev电动汽车怎么样
奇瑞EV电动汽车怎么样
近年来，随着环保意识的提升和对汽车的需求不断增加，电动汽车成为了市场上的新宠。奇瑞EV电动汽车作为中国本土品牌中的佼佼者，备受消费者的关注。那么，奇瑞EV电动汽车究竟怎么样呢？下面我们来进行一番详细的评价。
首先，奇瑞EV电动汽车在外观设计上给人留下了深刻的印象。它融合了现代科技元素和时尚设计理念，线条简洁流畅，造型动感大气。无论是前脸的立体格栅，还是车身的流线型造型，都彰显了奇瑞EV电动汽车的品牌特点和时尚风格。同时，细节处理也非常到位，例如LED大灯和多辐式轮毂设计，更加凸显了车辆的科技感和质感。
其次，奇瑞EV电动汽车在动力系统上也有着出色的表现。它采用了最新的电动驱动技术，搭载了高能量密度的锂电池组和高效电动机，能够提供强劲的动力输出和出色的续航里程。相比传统汽车，奇瑞EV电动汽车在加速性能上更为出色，同时还能够提供平顺、安静的驾乘体验。此外，它还具备零排放的优势，符合现代社会对环保出行的要求。
关于奇瑞EV电动汽车的安全性能，它同样表现出色。奇瑞作为一家具有丰富汽车生产经验的品牌，对车辆的安全性一直是十分重视的。奇瑞EV电动汽车配备了多项主动安全和被动安全的配置，例如碰撞预警系统、自动刹车系统、车道保持辅助系统等。这些配置的引入，使得奇瑞EV电动汽车在行驶过程中能够提供更加全面的保护，提高驾乘者的出行安全性。
除了外观设计、动力系统和安全性能，奇瑞EV电动汽车的内饰设计和科技配置也值得一提。它采用了时尚简约的内饰风格，注重驾乘者的舒适度和操作便捷性。同时，奇瑞EV电动汽车还配备了一系列智能科技配置，例如中控液晶屏、语音识别系统、导航系统等，为驾乘者提供便利和娱乐性。此外，奇瑞EV电动汽车还支持手机互联功能，可以实现与智能手机的连接，为用户带来更加便捷的使用体验。
总的来说，奇瑞EV电动汽车是一款具有亮点和竞争力的车型。它不仅在外观设计上具备时尚气息，还在动力系统、安全性能和科技配置等方面表现出色。作为中国本土品牌，奇瑞EV电动汽车在市场上有着较高的价格竞争力，更适合国内消费者的经济实惠和购车需求。随着电动汽车市场的进一步发展和成熟，相信奇瑞EV电动汽车将会赢得更多消费者的喜爱和选择。
五、奇瑞汽车品控怎么样？
现在不知。11年买过一辆奇瑞A3，开了十几万公里。卖了差不多近两万。不保值，但真没什么大问题，坏过一个升窗器。排气管锈穿换了一个。其他都很好。前几天去许昌出差，打了一辆奇瑞E5，乘坐比桑塔纳卡罗拉舒服，司机说开了四十万公里了，没有大修，挺好的。
六、安徽芜湖奇瑞汽车怎么样?
奇瑞汽车是当年zxl同志在芜湖市当一把手时搞的，因为当时国家不允许随意生产汽车。最初的名字大概为安徽省汽车零部件进出口公司。1999年开始运营，当时只有几间平房开始。
但就是这样一个破漏的地方的开始，从引进福特的生产线，奇瑞一直坚持正向研发。第1款车子奇瑞风云获得了非常好的市场影响。到2010年左右基本上处于自主品牌的巅峰状态，但随后已经开始走下坡路了，主要是管理体制和营销能力的问题，车子在国产品牌里还算不错的，但是就像狗熊掰棒子对于汽车各个品牌没有多少的延续性，比如经典款汽车风云奇云，a3，QQ的全部都没有了。目前稍微有延续性的车子，也就只有奇瑞瑞虎SUV了。
以此一时彼一时，一个企业的好坏和过去的辉煌并不代表什么，一个企业必须从管理水平真正提高，坚持专业人士治理才能获得更好的成就。
七、驻马店的玖福珠宝怎么样？
还算可以。正规珠宝店出售的一般都是真的，金镶玉，玉是真玉，金是真金，具体就看玉的品质和金的重量了，大多数市面上的金镶玉产品，含金量都很少，只是一层薄薄的金箔。
八、奇瑞汽车玻璃是福耀的吗？
奇瑞汽车玻璃是福耀的。
福耀集团是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，产品“FY”商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的“中国驰名商标”，自2004年起连续两届被授予“中国名牌产品”称号；福耀产品被中国质量协会评选为“全国用户满意产品”，福耀集团董事会是“十佳董事会”，福耀玻璃股票为上证50指数样本股、《新财经》“漂亮50”、“中证·亚商中国最具发展潜力上市公司50强”，等等。福耀集团多年来一直是最具成长性的50家蓝筹A股上市公司，同时还是“中国最佳企业公民”。
九、奇瑞昆仑汽车怎么样？
奇瑞昆仑汽车是奇瑞汽车旗下的一款SUV车型。它采用了时尚的外观设计，内饰豪华舒适。
动力方面，昆仑搭载了高效可靠的发动机，提供了出色的加速性能和燃油经济性。此外，昆仑还配备了先进的安全技术，如主动刹车辅助、车道保持辅助等，提供了全方位的安全保护。总体而言，奇瑞昆仑汽车具有良好的性能和可靠性，是一款值得考虑的SUV选择。
十、奇瑞汽车售后怎么样？
很不错，很方便，服务也很到位。近年来，在成熟的品牌服务理念的指导下，奇瑞售后服务体系逐年完善，服务流程日渐缜密，服务活动也变得更加丰富多彩。有近千家奇瑞服务站遍布全国各地，有效保障了用户享受更加近距离的便捷服务。
为了确实保障用户享受专业服务，奇瑞对专业服务人员、三方技术平台以及远程诊断系统等软硬件，实行了全方位的专业支持。
