有哪些国产车常见车标?
1、北京汽车集团有限公司(BAIC MOTOR)也就是北汽集团,是中国五大汽车集团之一,集团下有北京汽车、北汽绅宝、北汽幻速、北汽威旺、北汽昌河汽车、北汽福田和北汽新能源。
2、中国第一汽车集团有限公司,一汽集团旗下主要有中国一汽商用车、
3、红旗
4、华晨汽车集团控股有限公司,旗下自主品牌有华晨中华乘用车、华颂汽车、华晨金杯商用车,
5、长城汽车股份有限公司,该公司的总部位于河北省保定市,而且哈弗和WEY都属于长城汽车股份有限公司,是该公司的SUV子品牌和豪华SUV子品牌。
6、东风汽车有限公司,也就是原来的第二汽车制造厂,是典型的国家级汽车厂家,在十堰、襄阳、武汉、广州等地都有基地。
东风汽车有限公司旗下的品牌包括了东风风行景逸、东风风神、东风风光系列;而合资品牌有东风本田、东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚等。
7、上海汽车集团股份有限公司,上汽集团可以说是国内一个规模非常大的汽车集团,
8、名爵是诞生于英国的品牌,但被上汽完全收购就成了自主品牌。
9、东南汽车工业有限公司是一个比较特别的合资企业,由福建省汽车工业集团与台湾裕隆集团和三菱集团合作的自主品牌。
10、台湾汽车集团裕隆旗下的纳智捷
11、汉腾汽车有限公司,是在2013年才成立的新国产车品牌,总部位于江西上饶,目前在售的车型只有汉腾X7。
12、四川汽车工业股份有限公司,由成都轻型汽车总厂等市属企业合并成立,主要生产客车和越野车。在2011年四川汽车工业股份有限公司进行重组,并更名为四川(野马)汽车工业股份有限公司。
13、比亚迪股份有限公司位于深圳,从最开始做蓄电池起家到现在成为自主新能源车霸主,相信大家对它也是不陌生。现在比亚迪的产业主要有王朝车型系列、新能源、SUV&MPV和轿车四大板块。
法系车质量比日系车好,为什么中国人都不愿意买呢?
随着时代的进步与社会的发展汽车已经成为了每家不可缺少的东西,可能一家现在都不只有一辆车。汽车的系列有很多有日系、德系、美系、法系诸多系列,今天我们就来说说法系车与日系车。
法汽车知名品牌如标致雪铁龙,雷诺DS等都是法系车的著名品牌。我们都知道,法国人都一向以浪漫著称,当然在汽车的设计上无论是外表还是汽车的内饰都会有很多浪漫的细节展现在上面,但在我们国人的消费者眼里,很多的法系车的造型就不太容易被人接受给人的感觉,有一些反人性化。总体来说,法系车的无论设计细节还是内饰设计都不太符合我们国人的审美需求。但不得不说,法系车也有多它的特点,也深受一部分小众人群的喜爱。其实法系车的优点有很多,比如最大的一个优点,就是它的质量足够好,法国的造车工艺其实很高比如激光拼焊、防锈胶的焊缝等。而且法系车的车身也比较刚硬非常耐用,所以造就的汽车使用年限也会很长,而且法系车的内饰相对来说做得也很不错。同等价位的车,相对于其他车型的内饰,法系车总会略胜一筹。而且法系车的保养和维修都相对来说比较便宜。以前很多人说,国产车的维修和保养比较便宜,但相比之下来说法系车相对于国产车来说,保养会更加的便宜。有优点的同时发洗车也会有一些让人无法接受的缺点,比如他们把喇叭放在转向灯的控制杆上,车窗的升降按钮放置位置等都会让人感觉很不顺手操作不习惯,这也可能是法系车销量不好的原因之一吧,而且法系车的技术更新相对来说是比较慢的在中国地区销售的发洗车。还有一个原因就是很多年都没有太大的技术更新,一些新型的法系车都很少引进中国市场,有种对中国市场不是很重视的感觉,而且法系车的宣传也不是很到位,所以很多人对。对法系车都有很少的了解。
日系车的车型也有非常多,丰田、本田、雷克萨斯、英菲尼迪等都是非常深受国人喜爱的品牌日系车,可以说在我们中国市场是占有量非常大的车系。日系车深受国人喜爱的原因有很多,比如日系车车非常的省油日系车比较轻巧,而且保养费用低廉,配置相对齐全,同样的价钱在其他车型买不到的配置在日系车里就可以买到。还有一个原因就是日系车的发动机相对其他车系来说要好很多,如丰田本田雷克萨斯日产品牌都有世界知名的发动机。但日系车同样也有缺点,有不少人指出,日系车的钢板较薄相对来说安全系数就会有所降低,而且日系车的用料被控制的非常的极致,会让你感觉到有很多地方都会有节约成本的痕迹,所以在一些日常的小剐蹭当中,日系车相对来说容易受伤。
其实无论是法系车,日系车还是其他的车系都有他的优缺点,所以在我们考虑买什么样的车的时候,主要看你的用车需求根据自身的情况去选择一辆适合你的车。
现在汽车的需求量可以说是逐步的在增长,而随着汽车需求量的增长,汽车的品牌也变得越来越多,不过呢,具体在中国的也就是有那么几个车系,有美系,德系,法系,日系还有国产。
其中呢,法系车的占有率可以说在中国是最差的,毕竟来到中国的时间比较短,而且法国也不是传统的工业大国,但是呢,法国车可以说质量完全没有问题的,在同等的级别的车里,可以说法国车绝对非常的有自己的特色,而卖不好是为什么呢?
第一个就是因为自己的车型没有非常的出众的,没有自己的招牌车型。可以说几乎每一个车系都会有自己的招牌车,知名度非常的高,比如大众有众多神车,比如朗逸速帕萨特等等。日本有卡罗拉思域,美国有科鲁兹君威君越。而国产更是中国人自己的品牌,拥有地利。而法国车恰好没有,当你对别人说法国车,他们会想不起来哪一款卖的非常好,甚至说不出来法国车都有哪几个款式,分别对应其他车哪几个车型。
然后就是法国车的知名度比较低,因为法国车进入中国市场的时间比较短,所以造成了法国车一般在人们选车排名最后,而且他的内部发动机等等也不为人知。所以当别人看了其他的车型没准就已经找到自己满意的了,就不在来法国车展厅去参观了。更有甚者就是买车的时候就忘了还有雷诺,标致雪铁龙这几个牌子。
因为法国车的保有率非常的低,所以就造成了法国车的维修还有保养的费用比较的高。毕竟呢,汽修厂都没有法国车的原件,要么你去汽修厂让他加价订购,而且自己还要等待很久,要么就去4s店需要支付高昂的工时费用。如果是大众,随便找一个小店就给你修理了,所以因为保养维修,法国车也损失了很多的客户。
因为这些,所以法国车尽管质量很好,但是卖的却不多。
法系车进入国内时间也不短,有早期的神龙富康,在经久耐用方面与大众有的一拼,主要原因是富康是两厢车,后来产的c2、标致307等车型还是两厢,车虽不错外观中国人接受不了,后来主打的凯旋定价过高,和其它车企没有一点优势,直到世嘉系列出来才有了一点改观,另外还有一点因为销量原因不好,其它城市4s店少造成维修保养不便,还有c5、c6一出来也存在定价远高品牌价值。法系在国内的品牌营销也存在很大问题,所有国人对法系认知度不高。
作为法系车主,对于法系车不好卖,有以下几个原因。1.营销策划有问题,4008与5008是最好例子,不同级别的车型,官方价格基本重叠。2.车子的设计不够人性化。外观还好,只是设计超前,人各有所爱。老款408,内部空间超大,上市后,自动变速箱有问题,空调很弱。除了制冷剂少之外,是空调进气道设计问题,在冬天不开空调,直接外循环吹冷风,吹出的是暖气。后车门从里面开启,经常遇到后门回弹。3.法国设计者,对中国消费者把控不到位,不如德系与日系在车的设计上,迎合中国消费者。例如,508车型,完全原本引入。超长的轴距,却设计出来一个拍扁的车身。整个车型空间不如低一挡的408。哪怕配置高,可是销量惨淡。4.法系车,最大的弱点就是发动机与变速箱的匹配。德系车尽管毛病多,可是外观被中国人认可。并且驾控感很好。日本车用材极为节俭,可靠性与人性化,赢得了消费者。法系车还需要努力。
这跟谁先进入中国市场是有很大关系的,法系车一开始就输了,法系车进入中国市场的时候,日系车已经有足够多的车在中国了。到了现在,你知道你应该选择什么车了吧?在中国销售量多,多的满大街都是的车那才是你的选择,这样大众型的车有优势,修车容易,配件齐全而且便宜,如果坏掉一个比较少见的配件,日系车在县城就能解决,而法系车就可能要从上海北京这样的大城市发货,甚至要从厂家才有配件,这样后期的维修费用成本就不言而喻了,这些优势是法系车这样销量低的车不具备的。而且日系车确实不错,这是大家公认的