一、汽车更换配件自燃谁负责？

无论在不在保，只要买了自燃险就可以找保险公司索赔，即使在厂商的保修期内，你也只能找保险公司，因为厂商也是投保的，如果在保修期内而你又自已买了自燃险，只能说明你买重复了，你的索赔也只能找一家，你不可能舍了保险去找厂商，因为一个损失是不可能两次赔偿的，那就成了骗保了。

二、汽车更换配件后的质保须知？

三包更换配件后新的质保应从更换日期之日起，根据零部件本身质保期进行质保，并不是根据更换之前的质保。

汽车三包有效期为2年或5万公里以先到为准，同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。

家用汽车产品自销售者开具购车票据之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；

发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；

转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货。

三、汽车钥匙丢了需要更换哪些配件？

丢钥匙是一个很麻烦的事，4S店一般为了图省事和赚钱会要你换全锁。这样他有全套的配件，而且价格高、时间快。 如果一定要他配钥匙，会有以下步骤：

1.首先登记检索，差你是否以前有过这经历。有骗保嫌疑、已做过配钥匙的资料可以省很多麻烦。

2.有你写授权通知厂家核对后授权，4S店无权泄露客户资料。只有厂家核对信息后才有授权。

3.主机厂通知配件厂家核对钥匙码，定做齿形。

4.物流配送等待

5.钥匙内芯片需要初始化学习。这个很快，几分钟就可以搞定，但是4S店会说要电脑初始化费用200，屁，就跟外游戏机一样，这个费用最扯淡了。 全部办下来，以福克斯为例，650块/7天，307为例，700块/7天。

四、汽车10年需要更换什么配件？

我觉得汽车开了十年，以下问题都要注意；

别看汽车从生物学的角度来看并没有生命，并且外壳通常都由钢铁等金属材料制成就以为它们结实到可以无条件的保持状态服役很久，实际上作为现代工业代表作的汽车其构造可是相当复杂的，零部件数量非常多不说其中大多数都直接关系到车辆使用的动力性、舒适性或者安全性，因此做好它们的维护保养工作是非常有必要的。经验丰富的老修车师傅做出了与此相关的重要提示：车子开了十万公里后，车况再好，以下这5个配件也有必要更换或维护！

一、轮胎。众所周知，汽车轮胎所使用的材料主要是橡胶，尽管经过了其他特殊材质的添加以及特殊生产工艺的处理一款合格的轮胎本身就具备相当不错的耐磨性能，但是只要车辆在正常行驶胎面就在不断的地面发生摩擦，同时还在承受着整辆车以及乘员货物的重量。在这样的工作状态下，到了一段时间之后轮胎表面的胎纹就会被磨去不少，抓地力就会下降，再考虑到橡胶的自然老化，基本上家用车行驶里程到了6万公里就得换一次车胎了

二、车辆所用油液。其中最主要的就是机油、刹车油以及防冻冷却液了，机油的话自然不用多说，对于发动机部件的润滑起着非常关键的作用，更换周期和其成分相关，不过哪怕是使用周期最长的全合成机油，到了1万公里行驶里程之后就得进行换新了。刹车油的使用寿命相对较长，差不多两年换一次，而防冻冷却液的话一般来说行驶里程每到4万公里进行一次换新。

三、火花塞。这个部件所起到的作用就是将进入到发动机燃烧室内的燃油、空气的混合物点燃，点火时机与频次直接关系到发动机的运转状况，而火花塞在反复高压放电以及高温高压的工作环境下也会逐渐老化，所以在车辆的行驶里程数达到一起区间后就得对火花塞进行换新，普通电阻火花塞2万公里一换，铂金的能用到4万公里左右，铱金的则能达到7万公里。

四、刹车片。车辆的刹车制动力主要就是依靠刹车片与刹车盘之间的摩擦来产生的，正因为如此在刹车的时候材质相对较软的刹车片会产生一定程度的磨损，日积月累之后厚度便会明显的变薄，车辆的刹车制动力便会下降，所以通常情况下，行驶里程到了3至6万公里的时候，就得对刹车片进行更换。

五、维护发动机。发动机可是车辆的动力源泉，对它的维护保养工作可是经常需要进行的，除了检查关键零部件的情况之外，其中相当关键的一项便是对积碳的清理。可采用的方法有很多，其中相对简单而有效的就是添加“燃油宝”这样的汽油清洁剂以及定期清理发动机节气门。

另外，汽车的油漆应该也比较老化了，表面也应该失去了原来的光泽，有条件的话，也可以把整车或者局部进行喷漆，打磨后抛光。

汽车的原厂车灯也需要更换了，可选择原厂同类品牌。

五、汽车事故维修更换配件如何质保？

三包件更换后的新保修,应以更换之日起零件本身的保修期为准,而不是更换前的保修。 三包车有效期2年或5万公里,以先到者为准。如果同一故障维修5次以上,可以换车。

三包车有效期内,汽车修理时间超过35天或者同一产品质量问题造成的修理超过5次的,消费者可以换车

六、汽车自己可以更换配件有哪些？

汽车自己可以更换配件有雨刷片丶空调滤芯丶空气滤芯。汽车配件（autospareparts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：

①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；

②汽车配件加工采购全球化；

③汽车配件加工产业转移速度加快。

七、汽车首保需更换哪能配件？

新车首保其实很简单的，首先会更换机油和机滤，这个是必须的。

其他的项目基本上是以例行检查为主，基本没有需要更换的了，主要检查项目有:胎压，各种制动液，冷冻液，电瓶液等，检查玻璃水，如果不多了，一般都会免费添加一些，很便宜。

检查空气滤芯，空调滤芯，如果比较脏，会用高压气枪清理一下，这个时候一般不会更换这两个滤芯。

检查底盘是否有损伤，检查灯光是否正常，检查制动系统是否正常，机头发动机舱灰尘清理等等。

八、为什么更换汽车零配件那么贵？

更换汽车零配件价格昂贵主要有以下几个原因：

1. 品牌溢价：大部分汽车厂商会对汽车零配件进行品牌溢价，用于提高自己品牌的形象。

2. 稀有性：某些汽车零配件是非常稀缺的，在市场上供不应求，价格自然就会更高。

3. 生产成本：某些技术先进、材料高端的汽车零配件，生产成本自然就会更高。

4. 税负：购买汽车零配件时，还需要缴纳一定比例的税款，这也是价格高昂的原因之一。

5. 分销渠道：汽车厂商为了控制销售市场，通常会设定较高的零配件进货价格，再通过官方渠道销售，这也导致了售价的高昂。

总之，更换汽车零配件需要考虑到多种因素，因此价格相对较高，但是在选择合适的零配件时也需要耐心研究，尽可能选择合适价格合理的零配件。

九、做汽车配件怎么看汽车之家？

打开汽车之家软件进行搜索品牌型号查看参数即可

十、汽车维修店常见易损配件更换指南

作为一位精通写作的网站编辑,我很高兴能够为您撰写这篇关于汽车维修店常见易损配件更换的文章。我们将从专业的角度出发,为您详细介绍汽车维修过程中最常见的易损配件以及它们的更换方法,希望能为您提供有价值的信息。

常见易损配件及更换方法

在汽车维修过程中,有一些配件由于使用频率高或者承受的压力大,容易出现磨损或损坏。这些配件被称为易损配件,它们通常需要定期检查和更换。下面我们就来看看汽车维修店最常见的易损配件及其更换方法:

1. 刹车片

刹车片是汽车制动系统中最重要的组成部分之一,它们负责将车轮的运动转化为热量从而实现制动。由于长期的摩擦磨损,刹车片会逐渐变薄,因此需要定期检查并及时更换。更换刹车片时,需要先检查制动系统的其他部件是否也出现问题,如制动盘、制动卡钳等。更换时要确保新的刹车片与原车型完全匹配。

2. 机油滤芯

机油滤芯的作用是过滤发动机油路中的杂质,保证机油的清洁度。由于长期使用,机油滤芯会逐渐堵塞,影响机油的流通,因此需要定期更换。更换机油滤芯时,要先将旧滤芯拆下,然后将新滤芯安装到位,并检查密封圈是否完好。

3. 火花塞

火花塞是发动机点火系统的核心部件,它负责向气缸内喷射高压火花,点燃燃料-空气混合气。由于长期工作,火花塞会出现磨损或积碳,影响发动机的工作状态。因此需要定期检查并及时更换火花塞,更换时要确保新火花塞的型号与原车型完全匹配。

4. 空气滤芯

空气滤芯的作用是过滤进入发动机的空气,去除灰尘和杂质,保护发动机免受污染。随着使用时间的增加,空气滤芯会逐渐变脏,影响发动机的进气效率。因此需要定期检查并及时更换空气滤芯,确保发动机获得足够的清洁空气。

5. 轮胎

轮胎是汽车行驶的关键部件,它们承受着巨大的压力和摩擦力,容易出现磨损和损坏。因此需要定期检查轮胎的状况,及时更换已经严重磨损或出现问题的轮胎。更换轮胎时要确保新轮胎与原车型完全匹配,并注意轮胎的安装方向。

总的来说,上述这些配件都是汽车维修店最常见的易损配件,它们需要定期检查和及时更换。希望通过这篇文章,您能够了解这些配件的特点及更换方法,为您的爱车保驾护航。感谢您的阅读,祝您行车平安!