一、宝马x6燃油泵过热？
1、电子风扇不转或功率不够；
2、冷却系统少水；
3、水泵节温器故障。
汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥。
二、宝马x6燃油泵供不上油？
油泵不泵油的原因：
1、柱塞与柱塞套磨损。在使用过程中，燃油中的机械杂质进人喷油泵腔，形成磨料磨损，加上燃油的腐蚀作用，使柱塞与套筒间隙增大，压油行程时引起燃油从柱塞套筒间隙处泄漏，使供油不足或不供油。
2、出油阀磨损。燃油中的机械杂质，在高速流动冲刷下造成出油阀、减压带或阀座的磨损而密封不严，使高压油管内残余压力不足。当喷油泵再次泵油时，有部分燃油补充高压油管内的压力不足，因而向气缸内所供燃油不足，严重时不供油。
3、出油阀弹簧失效。出油阀弹簧使出油阀与阀座紧密贴合。密封可靠，防高压油管的燃油倒流。若出油阀弹簧疲劳而弹力减小，使出油阀的单向截流作用变差，出现倒流油现象，其结果和原因与2)中所述相同。
4、低压油路压力不足。喷油泵低压油路有一定油压，才能保证燃油迅速进入泵腔，确保喷油泵泵油需要用油。若输油泵的泵油能力降低或不泵油，或柴油滤清器、油路堵塞，或燃油系统内进人空气等，就会使喷油泵低压油路的油压力减小，甚至不能产生压力，当喷油泵工作时，燃油不能迅速进入喷油泵腔，造成喷油不泵油或泵油不足。
5、油量调节拉杆或调速器被卡滞在供油量减小位置，或处在不供油位置时，造成喷油柱塞有效行程减小或为零，使喷油泵供油不足或不供油。
6、发动机的加速调节机构因卡滞或调整不当，作用在调速弹簧上的压力减小，喷油泵的供油量就受到了调速器的限制，即供油不足。
7、柱塞弹簧失效。若柱塞弹簧因长期被压缩而疲劳或折断，就不能保证柱塞及时回位和滚轮体与凸轮的良好接触。就使柱塞行程变小，导致供油不足或不供油
8、凸轮、滚轮体磨损或调整不当，会使柱塞升程减小，引起供油不足；凸轮轴轴承损坏，使凸轮轴径向偏移(向下)，造成泵油压力下降，从而导致供油量减少。
9、柱搴副卡死多因柱塞与套筒配合间隙过小，或柴油黏度过大；滚轮体调整不当(调整过高)，柱塞升程时，其顶端会与出油座顶撞而变粗，被卡死在柱塞套筒内而不供油。
10、柴油选择不当。如冬季选凝点较高的柴油时，因柴油流动性差，燃油不能迅速流入泵腔，造成供油量减少。若柴油不流，便会造成供油中断；如夏季选用凝点低的柴油时，因其黏度小，易泄漏，也会造成供油不足。
三、宝马x6分动箱标准扭矩请求故障
宝马X6 分动箱标准扭矩请求故障的解决方案
宝马X6 分动箱是一种先进的技术，它为车辆提供了更好的操控性和动力分配。然而，有时候我们可能会遇到一些故障情况，其中之一就是宝马X6 分动箱标准扭矩请求故障。
宝马X6 分动箱标准扭矩请求故障是指车辆无法正确识别分动箱扭矩请求的问题。这可能导致车辆在操控上出现异常，甚至无法正常行驶。
可能的原因
- 传感器故障：分动箱系统中的传感器可能出现损坏或失效，导致无法准确读取扭矩请求。
- 控制单元故障：分动箱控制单元可能发生故障，导致无法正确处理扭矩请求。
- 电气问题：电路连接问题或电源供应不稳定可能导致分动箱系统出现故障。
解决方案
当你遇到宝马X6 分动箱标准扭矩请求故障时，以下是一些可能的解决方案：
- 检查传感器：首先，你可以检查分动箱系统中的传感器。确保它们没有损坏或脱落。如果发现任何问题，建议更换损坏的传感器。
- 检查控制单元：如果传感器正常工作，那么你需要检查分动箱控制单元。通过连接诊断工具，可以检测到控制单元是否存在故障。如果有损坏，需要进行修理或更换。
- 检查电气连接：确保分动箱系统的电气连接良好。检查电路连接是否牢固，并确保电源供应稳定。如果发现电气问题，建议修复或更换受损的部件。
- 重置系统：有时候，分动箱系统可能仅仅是出现了一些临时性问题，通过重置系统可以解决。可以尝试断开电源，等待一段时间后重新连接电源。
- 寻求专业帮助：如果以上解决方案无法解决问题，建议寻求专业的宝马维修技师的帮助。他们拥有丰富的经验和专业的设备，可以更准确地定位和解决故障。
总之，宝马X6 分动箱标准扭矩请求故障可能会给你带来不便和安全隐患。及时采取正确的解决方案可以保障你的驾驶安全和车辆性能。如果你不具备相关的技术知识和经验，建议寻求专业维修人员的帮助。
四、宝马318li燃油泵故障？
、油品的质量问题；
2、燃油泵未加装滤网；
3、油位长时间过低；
4、燃油泵本身质量问题；
5、问题补充：如果不是用气的发动机，燃油油位灯亮就必须马上加，最好是看到油位仪表低的时候就加。如果是用气的发动机，应该做到以下2点：保持油箱的1/3的油位。定期更换汽油
五、宝马n46燃油泵故障？
现象：
1、发动机难启动、易熄火；
2、车子动力不足，发动机抖动，车子还有可能报“发动机功率过低”、“传动系统故障”的提示信息，发动机故障灯点亮。
3、燃油泵真的完全不工作了，那很可能就会直接导致行驶中熄火，这样的案例还是不少的。
六、宝马x6液力变矩器故障？
答：故障表现
当汽车的变矩器坏了，会导致汽车变矩器的油温快速升高，导致变矩器供油压力变低，变矩器还会出现漏油现象，变矩器是汽车变速箱非常重要的组成部件之一。
变矩器就是增扭作用的锁止装置，在汽车的高档位状态下汽车的变矩器温度容易过热，在汽车的离合器内，汽车的发动机怠速状态下汽车的变矩器相当于一个没有接合的离合器在工作，而且汽车的变矩器还有液力耦合的作用，
七、宝马x6牌照灯故障？
这种情况很可能是连接车牌灯的线路接触不良或者长年累月后。发生了断裂，如果自己动手能力强的话，可以自己拧干来接上去即可，如果动手不能力不强，那建议到不？就近的修车，电机维修一下，花费也不大，这种情况一般灯泡是不会坏掉的，不需要更换灯泡
八、宝马525报燃油泵故障怎么处理？
1、高压油泵内部堵塞或压力调节器工作异常。
2、冷起动电磁阀卡死在常开位置。
3、喷油器损坏，造成回油量过大，或燃油大量泄入气缸。
4、低压油路存在弯曲、吸扁、堵塞造成供油不畅。
5、压力传感器信号错误。
6、电动燃油泵损坏等。
解决办法如下：1、喷油器将燃油喷射在进气门附近，当发动机工作、进气门打开时再吸入气缸燃烧作功，当汽油泵泵人供油系统的燃油增多，油路中的油压升高时，油压调节器将自动调节燃油系统压力，保证供给喷油器的油压基本不变，供油系统过剩的燃油由回油管流回油箱。2、电动汽油泵将汽油从油箱里泵出，先经汽油滤清器过滤，再经油压调节器调节油压，使油路中的油压高于进气管负压300kPa左右，最后经燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器根据电控单元ECU的指令将汽油适时喷在节气门附近。
九、宝马x6燃油泵压力低会引起熄火？
汽车油泵压力低不会熄火的症状如下:
1、行车动力不足，加油无力，熄火等症状;
2、燃油泵是汽车配件行业的专业术语。是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一。作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力;
3、汽油泵的故障:汽油泵单向阀损坏:无残余压力，造成启动困难。离心泵叶轮磨损:供油压力降低，加速无力;
4、碳刷磨损:汽油泵停转，无法启动，遇到这种情况可以敲击油箱底部，油泵还能运转。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏。
十、宝马x6故障率排名？
宝马X6目前车辆的故障率为8.6%左右，在所有车型当中排名第73位，这个排名相对来说还是比较低的，说明了宝马X6在车辆质量上还需要改进。
