一、汽车的双模版是什么意思？现在比亚迪好多新车都有双模版

比亚迪汽车有双模版、纯电版、燃油版；双模汽车属于新能源汽车的一种，行业术语叫插电式混合动力汽车，英文简称PHEV，很多用户也叫油电混合汽车，但区别于混合动力汽车（HEV）。

从动力来源的区别来讲，燃油车靠发动机驱动；纯电车就是靠一个大的电池包供电，电动机驱动；双模车就是发动机可以单独驱动，电动机也可以单独驱动，也可以同时驱动动力就很强劲了，这也是为什么比亚迪唐DM百公里加速能做到4.3S的原因，在电动机驱动的时候发动机还可以带动BSG电机进行发电，以及在启停的时候进行能量回收；另外比亚迪的双模车续航里程在行业里是比较高的，最高版的达到100公里，也就是平时上下班都可以纯电行驶，不用加油，偶尔还可以来个长途自驾游，因为还可以加油嘛，七八百公里都没问题。

最后再说一下混合动力汽车，混合动力汽车也有发动机和电动机，但是电能的来源都是发动机，只能加油不能外接充电桩充电。需要油转电嘛经济性比较差，动力模式也没有那么多。

二、不插电混动汽车是新能源车吗

这是从各个角度看的问题，一般不承认新能源汽车！

不插电式混动车型为什么不被承认其新能源地位呢？不插电式混动车型，以日系的丰田家族车型为代表，如丰田普锐斯和卡罗拉、雷凌、凯美瑞的双擎车型以及雷克萨斯CT和GS混动车型，这些车型都属于HEV油电混动车型，单从纯电续航里程来讲，这类车型的确很少，但是从技术角度来看，HEV油电混动却是具有相当难度的，目前世界最成熟的也就是丰田，自主品牌无一在HEV领域有所突破，因此，国家针对HEV的纯电动里程短的特点，指定了新能源车入围标准，那就是纯电动运行超过70公里的续航才能进入新能源车的名单。仅此一点就已经将丰田HEV混动车系排除在外。

而PHEV比HEV就要简单得多，因为它是两套独立的动力系统，一个是传统动力系统， 一个是EV系统，属于1+1的关系，没啥技术壁垒。我们国家为了在汽车领域实现“弯道超车”，因此在政策上对PHEV车型有所倾斜。但这类车子会比较重，比如，比亚迪宋DM，就比宋重了500公斤，就是因为增加了一套电动的动力系统的原因。

三、混合动力汽车是什么？

混合动力汽车（Hybrid Vehicle）从广义上说，是指车辆驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系统单独或共同提供。 通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车（Hybrid Electric Vehicle,HEV），即采用传统的内燃机（柴油机或汽油机）和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。 随着世界各国环境保护的措施越来越严格，混合动力车辆由于其节能、低排放等特点成为汽车研究与开发的一个重点，并已经开始商业化。 混合动力汽车使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和蓄电池。蓄电池使用的有铅酸电池、镍锰氢电池和锂电池，将来应该还能使用氢燃料电池。