一、汽车驻车制动器称为？

汽车的驻车制动器一般也叫手刹，是在车辆停止后将车轮锁死的装置，从而防止汽车自由滑动。

目前市面上的汽车驻车制动器包括电子手刹和机械手刹，不过随着电子手刹成本的降低，机械手刹已经不常见了。早些年的少部分车型上还采用过脚踩形式的机械驻车制动器。

二、驻车制动和驻车制动器的区别？

驻车制动器回是个零件。驻车制动是动作。

三、汽车驻车制动器标志黄色代表什么？

驻车制动器黄色标志不是故障，而是提示你忘记松手刹或者手刹没有放到底。

四、汽车驻车制动器是通常制动哪儿？

驻车制动，一般叫做手刹，（个别也有用脚操作，如别克GL8），它的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮，驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车，就可以了。

五、驻车制动器图标？

P是代表驻车制动器处于制动状态，是行车制动器故障，行车制动器与驻车制动器不相同，而驻车制动器是手刹，即是车辆停车后拉起手刹，驻车制动器标志P字母就亮起了。驻车制动器通常指机动车安装的手动刹车，简称手刹，驻车制动器可在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。

六、制动器和驻车制动器的区别？

区别如下：

1、用途不同：

制动器：行车制动是用于行车过程中，使汽车停止和减速。

驻车制动器：驻车制动是车辆停稳后，给传动系统一定的阻力用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时产生不必要的滑行而造成安全事故。

2、阻力大小不同：

因为驻车制动控制车辆静止不进行滑行，所以驻车制动比行车制动过程中需要的阻力小。

3、原理不同：

驻车制动器：在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

制动器：因为变速箱的存在，要根据不同的档位变速比不同做相应调节，档位越高变速比越小。

4、制动效果不同：

驻车制动器：只有两个后轮有刹车效果。

制动器：是车辆在行驶过程中使用的制动，行车制动属于液压刹，四个轮子都有刹车效果。

5、操作不同：

制动器：行车制动需要使用脚刹，使得在前进的过程中减速。

驻车制动器：驻车制动需要使用手刹或者自动档中的停车档，来锁住传动轴或者后轮。

七、驻车制动器的功用是什么？驻车制动器的功用是？

驻车制动器的作用是使汽车停放时不致溜滑，在特殊情况下，还可配合行车制动器进行紧急制动。

八、汽车驻车制动器有哪几种形式？

手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

当然也有的是制动车轮的，他们在车轮的液压制动器旁边，这种制动由于需要拉动比较难拉的制动器，所以通常需要踩下刹车后才能拉起手刹

对于重型汽车，显然上述这些都不可取

所以，重型汽车的手刹，属于空气电力混合方式。

即拉动手刹后，他利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。

当汽车需要解除制动的时候，还需要用压缩空气反推制动器才可以释放，卡车之所以这么设计，就是为了避免压力丧失时空气制动失灵。

对于驻车制动也是一样，他们也有独立的蓄能弹簧制动，想开车，就必须先启动内燃机，驱动压缩机将空气压力压缩到足够的程度，才可能开动，不然根本没法开走。

九、驻车制动器用的多吗？

驻车制动器用得多。

驻车制动器的作用是：

1、车辆停驶后防止滑溜，坡道上顺利起步；

2、行车制动效能失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。正常情况下，车没有停止前，禁止使用驻车制动器减速，任何情况下停车，车主离开车时都要拉紧驻车制动拉杆。

制动器的使用方法：操作时右手四指并拢，虎口向前，右手用力上提拉紧操纵杆，起制动作用，同时仪表盘上的制动指示灯亮了即可。放松驻车制动器时，右手先稍用力将手柄后拉，大拇指按下按钮，再将操纵杄完全放松，驻车制动即解除，同时仪表盘上的制动指示灯熄灭即可。

十、驻车制动器工作原理？

驻车制动器的工作原理如下：

机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳。

电子式的手刹，通过开启驻车开关。

手刹对于小型汽车，有的是在变速箱后面。

拉动手刹后，利用液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动。

当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动。