如何选择汽车LED大灯?

一、如何选择汽车LED大灯?

干货:怎样才叫LED好车灯一篇文章告诉你

二、汽车氙气大灯和 LED 大灯怎么选?

相比于传统灯泡、卤素灯、氙气灯,LED等具有多重比较优势,如:节能、易设计、寿命长等。预计在未来数年,LED 灯将逐步取代卤素灯、氙气灯,成为最主流的车灯类型。

LED车灯的的优势主要有:

(1)节能。与传统卤素灯相比,LED灯可大幅节约能源消耗量,以尾灯为例,使用LED尾灯功率消耗仅约4W左右,若使用传统灯泡消耗功率需达21W。

(2)容易进行造型设计。LED为点光源,体积小。因而在设计时,造型可以更加多元化,以满足年轻消费群体对车身多样化的外观需求。

(3)寿命长。与卤素灯氙气灯相比,LED车灯有着显著的寿命优势。

(4)较快的反应速度。对于传统卤素灯泡,从开启到点亮需要 0.2 秒左右的延迟,氙气灯开启到点亮需要1-2秒左右的延迟,但LED车灯没有延迟,可第一时间给予后方来车以提醒。

三、汽车LED大灯?

LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点,LED被广泛应用于汽车领域。LED大灯,不需要加装安定器,没有延迟,瞬间启动的,性能也更好稳定,深受改车一族的喜爱!现在很多人改装大灯,都是选用LED大灯的了。LED大灯具有太多氙气灯和卤素灯无法比拟的优点。

还有一个优点是LED大灯非常节能,一般LED大灯的功耗是12V、35W,但亮度却是卤素灯的2.5-4倍。又亮又节能,这是LED大灯的又一显著特点。

四、汽车led大灯?

相比于卤素灯,汽车LED大灯的亮度会更亮。所以将它作为刹车灯和日间行车灯来使用再好不过了。

LED只需要直流电压12V即可点亮,负载小,干扰弱,不用去担心像氙气灯那样瞬间上万伏的高压电。

由于LED独特的物理特性,所以LED的反应速度是微秒级别的。所以理论上会更加的安全。因为你试想一下,当你在打转向灯以及刹车灯的时候,你希望灯组在反应上会有延迟吗?

由于LED灯是冷光源,不会产生过高的温度,所以它的照明对于灯组附近的线路以及零件不会有太多的影响。

LED的光线亮度衰减远低于卤素灯,可以实现较远距离的照射。熟悉LED强光手电的朋友就会秒懂了。

LED不会像卤素灯那样用灯丝发光,所以易烧、热沉积、光衰等缺点都不存在。在稳定的电流和电压下,LED灯寿命可达6-10万小时,比卤素灯寿命长10倍以上。同时,LED灯的能耗还只有卤素灯的二十分之一。

五、汽车为什么不用 LED 大灯?

那得看你怎么选了,国内其实已经有很好的车灯供你选择了,只是不知道怎么个选法。有个车灯的黑洞就是“流明”为啥都关注流明?流明这个词只能在实验室出现,积分球测流明的时候是360度发光的,而车灯是由指向光束照明,两个不一样的概念!可能有人要问了,原车的卤素灯也是360度发光的难道也是错?呵呵,第一,改装后的LED车灯其实是2面发光,第二,LED发光的位置和卤素灯的发光位置不一样,第三,不管是卤素灯,还是LED。都是要经过反光杯反射出去的指向光束来照明,发光位置不一样,折射的角度就不一样,折射角度不一样聚光,散光的程度也就不一样。流明再高,没有反光杯的折射一样没用,所以测车灯最重要的还是“照度”,照度是车灯装进车灯总成测试的亮度,这个最实际。数值越高,表示越亮。改装店里跟你扯那么多,装车后没用照度计测给你看的都是扯淡。

六、汽车LED大灯为什么贵?

谢邀。

大家都知道,LED大灯有节能、光效高、寿命长、环保、体积小等一系列有点,可是为什么LED大灯直到近些年才开始逐渐流行起来呢?

其中一个原因就是由于之前的LED是无法发出大灯照明所需要的“白光”的,因为在人眼可见光光谱当中并没有“白光”,它并非单色光,而是需要蓝色光+黄色光两种波长光线的混合或是蓝色光+绿色光+红色光三种波长光线的混合而成,由于这两种方法都需要蓝色光。直到1998年,中村修二利用红、绿、蓝三种LED制成白光LED,才让LED灯真正应用于人们日常生活照明中,标志着LED灯正式进入照明领域。而他也因发明的"高效蓝色发光二极管"获得2014年诺贝尔物理学奖。

第二个原因就是LED的亮度和成本问题,LED自正式商业化以来亮度已提高了近百倍,而价格则下降了数百倍(目前仍然在以每年30~40%的速度下降),成本的降低和亮度的提高使得LED终于具备了投身汽车前大灯的条件;第三点原因就是北美、欧洲等汽车发达国家之前的关于车辆灯光中关于LED前大灯的使用并没有相关的标准,自2005年之后SAE和ECE才陆续颁布了相关的标准。

早期的LED大灯受成本高的影响,主要配置于高端车型,2007年发布的雷克萨斯旗舰车型LS600h是首台装备LED大灯的量产车型,其后,奥迪R8、奔驰CLS等车型先后搭载全LED大灯,随着制造成本的不断下降和技术的成熟,大灯的应用逐渐扩大。目前,LED大灯已从豪车品牌向中低端品牌下探,合资品牌中高端车型配置LED大灯已较为普遍,同时自主品牌也越来越多的使用全LED大灯作为旗下车型的标配。

LED前大灯的成本主要包括光源成本、散热成本、驱动成本、还有一些附加的比如配光、外壳和人工等。最难的其实是芯片,很多国产芯片发热量大,在大灯狭小空间内,既要满足配光要求又要能有效散热是一件比较难的事情。所以现在有些厂家采用的是低成本25W LED大灯,在散热上比较容易,同时也不需要大灯清洗功能了,但是大灯亮度想对就会差一些。另外,还有些厂家采用LED+卤素组合大灯,也在一定程度上降低了成本。从目前来看,LED大灯的成本已经低于氙气大灯了,而且随着出货量上升,还会进一步降低。当然LED大灯目前还属于亮点配置,部分厂家也会故意抬高价格,以体现溢价。

【图】不仅仅是漂亮!全面解读LED大灯技术_汽车之家

七、吉利缤越低配可以升级led大灯吗?

可以升级ied大灯,不过安装时一定要加装安定器。不然容易引起烧保险

八、汽车氙气大灯、LED大灯和卤素大灯有什么不同?哪个更好?

首先车灯有带透镜和不带透镜之分,不带透镜的用氙气灯,或LED,都不理想,灯光不聚光,光散不照路,印象对面来车,误判你是开远光,虽然亮度增加了不少,不安全。囱素灯,灯光亮度不够,跑高速特疲劳。要实用性可加装逊达海五透镜汉雷灯光,聚光效果好,铺路宽,

九、汽车大灯改led

博客文章:汽车大灯改led-技术解析及优缺点分析

随着汽车技术的不断发展,汽车大灯的改造也越来越受到车主们的关注。其中,将传统大灯更换为LED大灯已经成为了一种趋势。本文将就汽车大灯改led的技术解析及优缺点进行分析,帮助大家更好地了解这一改造。

一、技术解析

LED是一种发光二极管,具有响应时间短、亮度高、节能环保等优点。将其应用于汽车大灯,可以提高照明效果,增强行车安全性。同时,LED大灯的散热性能好,寿命长,不易损坏。不过,LED大灯的价格相对较高,安装过程也需要一定的技术要求。

二、优缺点分析

优点:

  • 提高照明效果,增强行车安全性
  • 寿命长,无需频繁更换灯泡
  • 节能环保,减少能源消耗

缺点:

  • 价格较高,不适合所有车主
  • 需要一定的技术要求,安装过程较复杂
  • 如果使用不当,可能会影响行车安全

三、注意事项

在进行汽车大灯改led时,需要注意以下几点:

  • 选择正规品牌和品质的LED大灯,确保安全可靠
  • 了解自己的车型和车辆电路系统,确保安装过程不会损坏车辆
  • 选择有经验的改装店进行安装,确保操作规范
总之,汽车大灯改led是一种有前途的改造方式,但需要谨慎对待。如果您有足够的预算和技术要求,可以考虑进行LED大灯的改造。

十、汽车大灯LED灯哪个牌子好?

国际品牌:欧司朗、飞利浦。

led灯是半导体芯片,需要超精密设备才能生产,目前做车灯的企业只有这两家有能力自己生产led灯芯。

如果要在这两家里面选就选欧司朗,因为菲利普的后装led灯是卖授权的,生产和他们没有啥关系,功率只有18w不到,价格却到天上去了。欧司朗的是在他们家的佛山工厂做的,全系功率25w,大概原车3倍亮度,优点是非常耐造,车开报废了灯都不会坏,缺点就是性价比不高,没有大功率的。

国产品牌:没有节操

国内大部分品牌营销就靠忽悠,线上的虚标功率,P效果图,宣传水下点亮这种根本不需要的卖点。线下的品牌就和4s店合作,虚假宣传“原装”LED车灯,事实上原厂的led车灯是集成式的,根本无法更换光源,不过是4s店和无良品牌合谋的把戏。

除了欧司朗,其他的品牌都是在市场上采购灯芯和配件组装而已。既然是电子产品,规格参数的差异是很难用技术抹平的,就像显卡,你一线的华硕3050也打不过三线昂达的3060一样。

如果不想花时间了解参数什么的,也不太在意性价比的话我建议直接看欧司朗,而性价比和性能都想要的话需要找个靠谱的商家,我认为靠谱的最起码不能虚标参数。

市面上的汽车LED大灯有什么区别,怎样避坑?汽车LED大灯改装怎么选,看什么参数?