一、现代雅绅特最高时速？

 现代雅绅特车辆的最高时速达到了140km左右。由此可见，现代雅绅特这款车型的最高速度还是比较有限的。竟这款车一方面发动机排量小，只有1.4L自然吸气发动机，动力输出比较有限。

另一方面，这款车型的车身重量请对大重量只有1.1t左右，所以速度过快，稳定性无法得到保障。

二、现代胜达最高时速？

207km/h

动力方面，现代胜达搭载了2.0t的涡轮增压发动机，最大马力为240匹，峰值扭矩达到了353牛米，匹配了8挡手自一体变速箱，现代胜达的最高车速可以达到207km/h，百公里加速为9.12秒，现代胜达的百公里油耗为8.9l，总结来说，车子的动感很足，配置方面也相当的丰富，霸气的外观开出去也是一道亮丽的风景线。

三、现代朗动最高时速？

朗动的最高时速为195km\u002Fh。

2016款为例，其车身尺寸是：长4570mm、宽1775mm、高1445mm，轴距为2700mm，油箱容积为50l，行李箱容积是473l。

朗动2016款搭载的是1.6l4缸自然吸气发动机，最大马力是128匹，最大功率是93.8千瓦。

与其匹配的是6挡手动变速箱，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了扭力梁式非独立悬挂。

四、现代ix 25最高时速？

北京现代Ix25定位为小型SUV，于2014年第三季度上市。2019年10月30日，北京现代新一代ix25正式上市，该车定位为“青春型动派SUV”。高速开到150就没往上加了反正还是很稳的。就是噪音大,忽略这个估计极限160-170问题不大。...

五、现代酷派最高时速？

现代酷派的最高时速240公里每小时。

-Spec车型其实就是一款轻量化的运动版车型，同2.0T R-Spec相同，3.8 R-Spec移除了蓝芽装置、自动转向式头灯、巡航定速系统、方向盘多媒体控制等不必要的配件来减轻车重；同时通过配备19寸铜质合金轮毂装上了尺寸为前225/40YR19、后245/40YR19。

普利司通宽胎和Brembo四活塞剎车前后通风制动盘来提升性能参数。发动机的性能参数则维持不变，还是那台最大输出306匹马力的3.8升V6，配合R-Spec车型唯一配备的6速手排变速箱，最高车速可达240km/h。

内饰方面，2011款车型在方向盘皮革、车门扶手等处采用了更为柔软的材质；中控台、车门饰板等处也由原先的金属饰板改为亚光深色饰板；中控台上方的多功能显示荧幕也经过优化，另外部分车型的配置也有所升级，2.0T Premium车型新增了卫星导航和恒温空调。

六、汽车最高时速多少？

一般私家车最高时速在160km/h左右，一般小汽车最高时速设置在180km/h以下,高档进口小汽车可跑到250km/h的速度,高档进口跑车可跑到350km/h。中国规定最高车速是120km/h。汽车最高时速是指在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速，是汽车在平坦路面无风条件下，行驶阻力和驱动力平衡时的车速。

最高时速以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。

七、现代菲斯塔最高时速？

LA FESTA菲斯塔0-100km/h加速时间达到了惊人的7.6秒，最高车速可达220km/h，成为A级别跑得最快的车。

八、现代索纳塔8最高时速多少？

现代索纳塔8最高时速为195㎞/h。第八代索纳塔搭载2.0l自然吸气发动机的车型的百公里加速时间为9.16秒，最高速度为202km/h，搭载2.4l自然吸气电视机的车型百公里加速为9.06秒，最高速度为210km/h。这款车就是以年轻人为主打市场的，八代索纳塔的轴距在同级别里的车型中算是非常长的了，车内空间非常大，动力方面，以上的数据足以证明了这款车的性能是很不错的，另外索纳塔配置了全方位的安全气囊，安全性非常高，内饰配置也是非常豪华。

九、现代昂希诺最高时速？

现代昂希诺的最高时速208km/h。

作为KONA/昂希诺的纯电动版本，车身尺寸方面，长宽高分别为4195*1800*1565mm，轴距为2600mm，外观设计保持原有的设计水准，风阻系数仅为0.29cd。

新车搭载EM15高电压电驱系统，体积更小、重量更轻，动力系统换装了宁德时代NCM523 64.2kWh的三元锂电池，虽然能量密度只有140Wh/kg，但是，会比一些最新自主纯电车型所采用的622甚至811配比的镍钴锰三元锂电池要低。

十、汽车最高时速多少码？

最快的汽车可以达到1228km/h，是一辆由英国人设计制造专门用来打破世界陆上极速纪录的特殊车辆。一般的普通汽车最快可达到200多码，但是中国交规规定，道路上的车速最快不得超过120码。

超音速推进号（世界最快的汽车）

迄今（2005年中）为止Thrust SSC除了是世界陆上极速纪录冠军之外，它也是第一辆在正式规则之下，于陆地上突破音障的车子，创下一英里距离内平均车速1227.99公里/小时（763.035英里/小时）的惊人成绩。

Thrust SSC是由LSR领域非常知名的英国老将理察·诺伯（Richard Noble）与一位退休的英国陆基防空飞弹空气动力学专家朗·艾尔（Ron Ayers）合作设计的喷射动力车，使用两具原本是用于英国皇家空军F-4幽灵二式（Phantom II）战斗机的军用版劳斯莱斯「斯佩」系列涡扇引擎（Rolls-Royce "Spey"）做为动力来源，包括初期用来测试车辆基本稳定性、输出较小的Spey Mk 202，与正式测速时实际使用、动力较强大的Spey Mk 205型。